【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及锻造用钢和用其得到的锻造品。使用本专利技术的锻造用钢锻 造的锻造品,在机械、船舶、电机等产业领域被广泛有效地活用,但以下 进行中心说明的是,作为代表性的用途例,其适用于作为船舶用驱动源的 传动构件使用的曲轴的情况。
技术介绍
对使用锻造用钢制造的、例如作为船舶用驱动源的传动构件的大型曲 轴,要求其在严酷的使用环境下也难以发生疲劳破坏,具有优异的疲劳特 性。作为使曲轴的疲劳特性提高的方法,非专利文献l中公开的是运用加工面的技术来提高疲劳特性,具体来说公开的是,通过采用RR (Roedere Ruget)法,使之比通过自由锻造法制造的曲轴疲劳特性显著提高,以及 实施冷轧加工而使疲劳强度提高等。另外,在非专利文献2中,对于船舶用曲轴所采用的低合金钢的疲劳 强度提高进行了研究,公开有(1)夹杂物容易成为疲劳强度的起点,随 着钢的高强度化,这一倾向变得显著;(2)夹杂物尺寸越大,疲劳强度越 降低;(3)含有伸长的夹杂物的钢材容易表现出疲劳强度的各向异性等。 而且,为了使锻造材的疲劳强度提高,给出的结论是,使夹杂物形状成球 状,并减小尺寸是有效的宗旨。然而,在 ...
【技术保护点】
一种锻造用钢,其特征在于,以质量%计含有C:0.2~0.6%、Si:0.05~0.5%、Mn:0.2~1.5%、Ni:0.1~3.5%、Cr:0.9~4%、Mo:0.1~0.7%、Al:0.005~0.1%、S:0.008%以下但不含0%、O:0.0025%以下但不含0%,全部Ca:0.0030%以下但不含0%、全部Mg:0.0015%以下但不含0%,并且,固溶Ca和固溶Mg满足下述(Ⅰ)~(Ⅳ)中的任一项, (Ⅰ)固溶Ca:2~500ppb,并且,固溶Mg:0.04~5ppm, (Ⅱ)固溶Ca:2~100ppb,并且,固溶Mg:5~10ppm, (Ⅲ)固溶Ca:2ppb以 ...
【技术特征摘要】
JP 2008-1-22 2008-0111231.一种锻造用钢,其特征在于,以质量%计含有C0.2~0.6%、Si0.05~0.5%、Mn0.2~1.5%、Ni0.1~3.5%、Cr0.9~4%、Mo0.1~0.7%、Al0.005~0.1%、S0.008%以下但不含0%、O0.0025%以下但不含0%,全部Ca0.0030%以下但不含0%、全部Mg0.0015%以下但不含0%,并且,固溶Ca和固溶Mg满足下述(I)~(IV)中的任一项,(I)固溶Ca2~500ppb,并且,固溶Mg0.04~5ppm,(II)固溶Ca2~100ppb,并且,固溶Mg5~10ppm,(III)固溶Ca2ppb以下但不...
【专利技术属性】
技术研发人员:出浦哲史,长尾元裕,安孙子贵,
申请(专利权)人:株式会社神户制钢所,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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