【技术实现步骤摘要】
多组式叶片螺旋桨 本专利技术涉及一种飞机的螺旋桨。 本专利技术的目的是提供一种结构轻，在一定的转速下以较小的旋转半径而获得较大 推拉力的螺旋桨。 本专利技术的目的是这样实现的本专利技术之螺旋桨有桨毂、叶片、径向幅条、非径向幅 条、连接环等组成。我们把具有相同长度、相同的旋转半径范围的数个螺旋桨叶片作为同一 组的螺旋桨片，那么我们的设计方案是多组式叶片螺旋桨。 桨叶通过径向幅条与桨毂相连接，本专利技术之螺旋桨具有两组(包含两组)以上的 螺旋桨叶片。离旋转中心偏远的桨叶组其叶片数多。螺旋桨最外边缘可设置连接环。具有 链接环的多组式叶片螺旋桨其桨叶片、桨毂、链接环三者通过径向幅条和非径向幅条相连 接。幅条和桨片可采用柔性材料(如线、布)构成。链接环的截面型状可以有多种选择。旋 转叶片的形状沿径向方向扩大(扇形扩展)。 本专利技术的优点，在一定的旋转半径范围之内装有较多的桨叶，另外每组旋叶都具有所需要的螺旋桨升角。从而得到更大的推力，另外材料的力学性能得到科学的充分发挥。 下边结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。 为图形清晰，本图中仅以两组，每组两叶片为例，仅作说明参考 附图说明图1为主视图，图2为附视图，图3、图4为叶片的剖面展开图 图2中1、连接环，2、6叶片，3、径向幅条，4、非径向幅条，5、桨毂本专利技术的缺点工艺性较繁杂。本专利技术的优点推拉力大、效率高、省油。
【技术保护点】
本专利技术涉及一种飞机的螺旋桨，它由桨毂、叶片、径向幅条、非径向幅条、连接环等组成，其特征是：把具有相同的旋转半径范围的数个叶片列为一组，它由两组（包含两组）以上旋转叶片组成，叶片与桨毂之间由径向幅条和非径向幅条相连接。
【技术特征摘要】
本发明涉及一种飞机的螺旋桨，它由桨毂、叶片、径向幅条、非径向幅条、连接环等组成，其特征是把具有相同的旋转半径范围的数个叶片列为一组，它由两组(包含两组)以上旋转叶片组成，叶片与桨毂之间由径向幅条和非径向幅条相连接。2. 根据权利要求...
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