目标导航的方法及装置制造方法及图纸

一种目标导航的方法及装置，包括一设于车辆的导航装置，该导航装置是设有一导航系统，该导航系统包含有数个次要目标，其包括以下步骤；设定一主要目标以规划出该车辆至该主要目标的一主要目标路径，于该主要目标路径中，依据该车辆目前位置及行进方向，决定一预定范围，比对该数个次要目标以筛选出位于该预定范围内的至少一次要目标，依据该车辆至该至少一次要目标的最短路径距离而选择出一最佳次要目标，以及，规划出一最佳次要目标路径；借此，可导航至该最佳次要目标。本发明专利技术不仅可筛选出设定范围内的数个次要目标，做整合出最终目的路程上的最佳次要目标位置，更具有接收远程实时信息的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种目标导航的方法及装置，尤其涉及一种可主动搜寻数个目标，且通过参数筛选出一最适合的建议目标的导航方法及装置。
技术介绍
请参阅中国台湾专利申请案号第094122921号「搜寻景点装置及其方法」专利，设 置于导航系统中，是由导航系统提供导航路径，并提供使用者选定景点类别，包含有限制 范围模块用以产生相应于导航路径的预定范围，接着搜寻模块于预定范围内搜寻符合景点 类别的至少一景点；然后，分析模块依据使用者的目前位置与各个景点设定权重，并形成景 点权重窗体；最后，显示模块将景点权重窗体加以显示，以让使用者明确的取得离目前位置 最近的景点位置。 前述现有技术虽具有景点搜寻并做路径规划的功能，然而其并不具考虑、整合主 要目标的功效，例如使用者最终目的是前往甲地，而现有的卫星导航却无法将所导引的景 点分辨出是否为顺路的景点，现有的卫星导航可能显示出的最短路径景点却可能与最终目 的地呈反方向，如此仅能判断出下一目的的最短路径，最后却反而增加了旅程距离，相当不 方便；且前述现有技术整合的便利性亦有所不足，其无法接收远程信息供使用者做需求的 选择(如停车、住宿的空位，门票价格等信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种目标导航的方法，其特征在于，包括一目标规划流程，该目标规划流程包括以下步骤；主要目标路径规划步骤：设定一主要目标以规划出车辆至该主要目标的一主要目标路径；决定预定范围步骤：于该主要目标路径中，依据该车辆目前位置及行进方向，决定一预定范围；产生次要目标步骤：比对数个次要目标以筛选出位于该预定范围内的至少一次要目标；产生最佳次要目标步骤：依据该车辆至该至少一次要目标的最短路径距离而选择出一最佳次要目标；借此，可在车辆行驶于主要目标路径时依据该预定范围而提供一最佳次要目标，并供进行导航。

【技术特征摘要】
一种目标导航的方法，其特征在于，包括一目标规划流程，该目标规划流程包括以下步骤；主要目标路径规划步骤设定一主要目标以规划出车辆至该主要目标的一主要目标路径；决定预定范围步骤于该主要目标路径中，依据该车辆目前位置及行进方向，决定一预定范围；产生次要目标步骤比对数个次要目标以筛选出位于该预定范围内的至少一次要目标；产生最佳次要目标步骤依据该车辆至该至少一次要目标的最短路径距离而选择出一最佳次要目标；借此，可在车辆行驶于主要目标路径时依据该预定范围而提供一最佳次要目标，并供进行导航。2. 根据权利要求l所述的目标导航的方法，其特征在于包括一行车导航流程，该行车 导航流程是于完成目标规划流程后接续执行，该行车导航流程包括以下步骤；产生转折提示点步骤当该最佳次要目标路径与该主要目标路径不相同时，设定该主 要目标路径与该最佳次要目标路径的第一转折位置为一转折提示点，若当该最佳次要目标 路径与该主要目标路径相同时，则设定该次要目标位置为一转折提示点。3. 根据权利要求2所述的目标导航的方法，其特征在于所述行车导航流程尚包括一 产生提示信息步骤，借由该转折提示点以提供一提示信息以提示转折提示点至最佳次要目 标的路径；该产生提示信息步骤判断当该车辆偏离该主要目标路径而依该提示信息行驶进入该 转折提示点时，即产生一目标判断于预定时间内供使用者选择导航至该主要目标或该最佳 次要目标；于预定时间内选择是依使用者选择进行导航，若超过预定时间使用者不选择，则预设 导航至该主要目标。4. 根据权利要求2所述的目标导航的方法，其特征在于所述行车导航流程尚包括一 产生提示信息步骤，借由该转折提示点以提供一提示信息以提示转折提示点至最佳次要目 标的路径；产生提示信息步骤判断当该车辆偏离该主要目标路径而依该提示信息行进时，即产 生一 目标判断于预定时间内供使用者选择导航至该主要目标或该最佳次要目标；于预定时间内选择是依使用者选择进行导航，以及若超过预定时间使用者不选择，则 预设导航至该最佳次要目标。5. 根据权利要求2所述的目标导航的方法，其特征在于所述行车导航流程尚包括一 产生新最佳次要目标步骤，该产生新最佳次要目标步骤是判断于未偏离主要目标路径且通 过转折提示点后始执行；该产生新最佳次要目标步骤依目标规划流程产生一新最佳次要目标。6. 根据权利要求4所述的目标导航的方法，其特征在于所述行车导航流程尚包括一 路径相似度比对步骤，该路径相似度比对步骤是当超过预定时间而使用者未选择进行导 航，且预设导航为至该最佳次要目标时始执行；路径相似度比对步骤设定该转折提示点至该最佳次要目标路径间距离的一第一预定 比率为判断区间，于该判断区间内进行车辆实际行驶路径与最佳次要目标规划路径的相似 度比对，当达到该判断区间且二者平均相似度达一第二预定比率时，即导航至该最佳次要 目标；若未达该判断区间则持续进行相似度比对；若达到该判断区间但平均相似度未达该第二预定比率时，则导航回原该主要目标。7. 根据权利要求1所述的目标导航方法，其特征在于所述目标规划流程尚包括一特 征信息筛选步骤，该接收特征信息步骤是于完成产生次要目标步骤后接续执行；特征信息筛选步骤依据该特征信息分配权重值予至少一次要目标，以及筛选出具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世昌，许文贤，林炅，
申请(专利权)人：财团法人车辆研究测试中心，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]