热力膨胀阀制造技术

本发明专利技术提供了一种热力膨胀阀，包括连接蒸发器进、出口的箱型阀体；根据所述蒸发器的出口排出的冷媒温度及压力，控制从与连接所述蒸发器进、出口的所述阀体的端面相对向的端面上所形成的阀体进口，进入到所述蒸发器进口的冷媒流量；其特征是：在所述阀体上与设置有阀体进口的端面相邻的端面上设置有压力缓冲部件。本发明专利技术的热力膨胀阀，即使高压液体冷媒产生压力变动，也可抑制因其压力变动而引起的球状阀芯的振动，进而防止了因球状阀芯的振动而出现的热力膨胀阀产生噪音；即使产生了压力变动，根据球状阀芯接离阀孔的动作，也可正确的控制液体冷媒的流量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种热力膨胀阀，特别是汽车用空调装置内使用的一种热力膨胀阀。
技术介绍
热力膨胀阀的类型繁多，其中之一例如连接蒸发器进、出口的箱型热力膨胀阀。该 热力膨胀阀通过管路与压縮机、冷凝器、蒸发器一同构成冷冻循环。 构成该冷冻循环的热力膨胀阀是一种公知膨胀阀，其相对供给到蒸发器的高压冷 媒通过的通路中途形成的阀孔设置有与上流侧对向配置的球状阀芯，根据蒸发器排出的低 压冷媒温度和压力而使阀芯接离阀孔。 至于现有热力膨胀阀的构成概要，请见图6所示的中央纵剖视图。 图6中热力膨胀阀1的块状即角柱状的铝制阀体7，由将冷媒从冷凝器2a通过贮液器2b而供给到蒸发器3进口 3a的第1通路4、和将蒸发器3出口 3b排出的冷媒供给到压縮机5的第2通路6形成。第1通路4和第2通路6相互间隔设置在阀体7的上部和下部。 第1通路4由与蒸发器3的进口 3a相连通的低压侧通路4a、和与冷凝器2a以及 贮液器2b相连通的高压侧通路4b、和将低压侧通路4a与高压侧通路4b相连接的阀孔8构 成。第2通路6从低压侧通路4a的开口端面到高压侧通路4b的开口端面之间横方向穿设。 阀孔8将贮液器2b供给的液体冷媒隔热膨胀，并具有沿阀体7轴方向的中心线。 阀孔8的上流侧的进口形成有阀座8a，其阀座8a上的球状阀芯9通过压縮螺旋弹簧所构 成的预紧部件10而预紧。低压侧通路4a相对高压侧通路4b错位设置在阀体7的轴方向。 低压侧通路4a的出口通道4al开口在与高压侧通路4b的进口通道4bl开口的阀体7的端 面21b相对向的端面21a上，出口通道4al的开口端部上连接蒸发器3的进口 3a。 供贮液器2b的液体冷媒导入的高压侧通路4b具有所述进口通道4bl和与其进口 通道4bl相连接的阀室ll，该阀室11为与阀孔8的中心线同轴形成的有底室，并通过调节 螺丝12密封。 因此，供贮液器2b的液体冷媒导入的高压侧通路4b和低压侧通路4a之间形成所 述阀室11。阀室11与进口通道4bl相连，阀室11的上部形成所述阀孔8。从而高压侧通 路4b和低压侧通路4a通过阀孔8以及阀室11而连通。 阀室11内收容设置在固定球状阀芯9的阀芯支撑部件13和调节螺丝12之间的 预紧部件10 ;球状阀芯9介于阀芯支撑部件13和传动杆15之间，通过预紧部件10进行预紧。 阀体7设置有通过形成在其轴方向的纵孔14而贯通第2通路6和低压侧通路4a 的传动杆15。传动杆15由大径部15f和小径部15g构成，小径部15g与大径部15f相连接 而贯通阀孔8，小径部15g的底端部抵接球状阀芯9的上部。另外传动杆15的小径部15g 贯通阀孔8并在阀孔8的周围形成有间隙。球状阀芯9通过压縮螺旋弹簧构成的预紧部件 10而向关闭阀孔8的方向预紧。3 传动杆15的大径部15f与膜片16相连接，该膜片16密闭在阀体7的上端部所装 配的气箱头17内，划分为膜片室18和与第2通路6相连通的均压室19。膜片室18内通过 毛细管18a而填充公知的膜片驱动介质。膜片室18的膜片驱动介质利用传动杆15而传导 热和第2通路6侧的热量，膜片的驱动介质根据其所传导的热量而气化，其压力作用于膜片 16的上面。当压縮螺旋弹簧构成的预紧部件10通过所述传动杆15而处于与作用于所述膜 片16的力相平衡的位置时，球状阀芯9动作，形成接近或远离阀孔8的阀座8a的状态。 从而通过调节阀孔8的开度而控制了将从高压侧通路4b进口通道4bl的冷媒通 过低压侧通路4a而导入到蒸发器3的冷媒流量。 因此，通过阀芯9和阀孔8而使高压侧通路4b到低压侧通路4a的冷媒隔热膨胀，然后从低压侧通路4a的出口通道4al供给到蒸发器3的进口 3a(例如，参照特许文献1)。 由所述热力膨胀阀可知，高压侧通路4b的进口通道4bl内所导入的高压液体冷媒由于某些原因，例如由于汽车空调压縮机的转速急剧变化时，随着其压力的变动，球状阀芯9有可能产生振动的现象。当阀芯产生振动时，噪音也伴随着振动同时产生。 因此，为了抑制因压力变动而引起阀芯9的振动，进而形成热力膨胀阀l产生噪音，特许文献l(特开平11-182984)展示了一种将球状阀芯9与小径的传动杆15g和阀芯支撑部件13共同焊接的构造。但在此球状阀芯与传动杆以及阀芯支撑部件共同焊接的方案中，当焊接球状阀芯时，由于很难对位，所以很难对三者焊接后的同轴度进行高精度的控制。 再者，为了减退因压力变动而产生的压力脉动的压力波，特许文献2(特开 2006-145149)公开了与阀芯形成为一体的活塞收容在缸体内，活塞和缸体构成背压室，通 过活塞的动作对压力波进行缓冲的方案。但此阀芯和活塞形成一体的方案，由于阀芯与活 塞一起动作，所以存在很难实现正确控制冷媒流量的问题。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题而提供一种热力膨胀阀，即使高压液体冷媒产生压力变 动，也可抑制因其压力变动而引起的球状阀芯的振动，进而防止了因球状阀芯的振动而出 现的热力膨胀阀产生噪音；即使产生了压力变动，根据球状阀芯接离阀孔的动作，也可正确 的控制液体冷媒的流量。 本专利技术的热力膨胀阀，包括连接蒸发器进、出口的箱型阀体；根据所述蒸发器的出 口排出的冷媒温度及压力，而控制从与连接所述蒸发器进、出口的所述阀体的端面相对向 的端面上形成的阀体进口，导入到所述蒸发器进口的冷媒流量；与所述阀体上设置有阀体 进口的端面相邻的端面上设置有压力缓冲部件。 在一个优选的实施方式中，所述阀体上形成有第1通路，所述第1通路包括所述阀 体进口和与阀体进口相连的阀室；所述阀室具有与所述压力缓冲部件对向配置的开口，所 述压力缓冲部件连通所述开口而与所述第1通路相连通。 在一个优选的实施方式中，所述压力缓冲部件由缸体、和在所述缸体中能在接离 所述开口的方向上进退自由的活塞、以及位于所述活塞和缸体底部之间的弹性体组成。 在一个优选的实施方式中，所述活塞由圆盘部和垂直设置在所述圆盘部侧面周围 的周壁组成的圆筒部构成；所述活塞的侧面具有与所述缸体的内周面相压接的O形圈。 在一个优选的实施方式中，所述弹性体为将所述活塞向所述开口方向预紧的弹 簧；所述弹簧设置在所述活塞的圆筒部和所述缸体的底部之间。 在一个优选的实施方式中，所述活塞由圆盘部构成，所述圆盘部的侧面具有与所 述缸体的内周面相压接的0形圈。 在一个优选的实施方式中，所述弹性体为将所述活塞向所述开口方向预紧的毛毡；所述毛毡填充在所述活塞的圆盘部和所述缸体的底部之间。 在一个优选的实施方式中，所述开口的径比所述活塞的圆盘部的径小。 在一个优选的实施方式中，所述缸体具有形成在其底部的小孔。 在一个优选的实施方式中，所述缸体具有开口缘部，与阀体设置有阀体进口的端面相邻的端面上形成有凹槽，所述开口缘部镶嵌在所述凹槽内，且所述开口缘部的外部周围焊接在与阀体设置有阀体进口的端面相邻的所述端面上，或者所述开口缘部设有外螺纹，而所述凹槽设有内螺纹，所述开口缘部螺接在所述凹槽内。 根据上述方案，本专利技术相对于现有结构的效果是显著的 —、本专利技术的热力膨胀阀连接蒸发器进、出口的箱型阀体，在与连接所述蒸发器进 出口的端面相对向的端面上形成有高压液体冷媒导入的阀体进口，与设有阀体进口的端面 的相邻端面上由于设置有压力缓冲部件，所以即使所述阀体进口导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热力膨胀阀，包括连接蒸发器进、出口的箱型阀体；根据所述蒸发器的出口排出的冷媒温度及压力，控制从与连接所述蒸发器进、出口的所述阀体的端面相对向的端面上所形成的阀体进口，进入到所述蒸发器进口的冷媒流量；其特征是：在所述阀体上与设置有阀体进口的端面相邻的端面上设置有压力缓冲部件。

【技术特征摘要】
一种热力膨胀阀，包括连接蒸发器进、出口的箱型阀体；根据所述蒸发器的出口排出的冷媒温度及压力，控制从与连接所述蒸发器进、出口的所述阀体的端面相对向的端面上所形成的阀体进口，进入到所述蒸发器进口的冷媒流量；其特征是在所述阀体上与设置有阀体进口的端面相邻的端面上设置有压力缓冲部件。2. 根据权利要求1所述的热力膨胀阀，其特征是所述阀体上形成有第1通路，所述第 1通路包括所述阀体进口和与阀体进口相连的阀室；所述阀室具有与所述 >压力缓冲部件相 对向设置的开口 ；所述压力缓冲部件连通所述开口且与所述第l通路相连通。3. 根据权利要求1所述的热力膨胀阀，其特征是所述压力缓冲部件由缸体、和在所述 缸体中能在接离所述开口的方向上进退自由的活塞、以及位于所述活塞和缸体底部之间的 弹性体组成。4. 根据权利要求3所述的热力膨胀阀，其特征是所述活塞由圆盘部和垂直设置在所 述圆盘部侧面周围的周壁组成的圆筒部构成；所述活塞的侧面具有与所述缸体的内周面相 压接的0形圈。5. 根据权利要求4所述的热力...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝颖安，
申请(专利权)人：浙江三花汽车控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]