【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械在运转中需要降低转速的一种装置，更确切更具体地讲是某 一种机器在做功时依据工艺要求所设计的旋转速度当应低于其动力即电动机或内燃机的转速 而配套的一种减速机或称变速箱。技术背景 众所周知，机器的运转必须由动力即电动机或内燃机带动，只有极少数借用水力 或风力等大自然中的介质推动，由于电动机和内燃机的转速太高，不适应众多机器在做功时的 工艺要求，这便是减速机出现的由来。当今社会上使用的减速机尽管有多种多样，但其做功原 理几乎都是相同的，即由动力在运转中带动高速轴，高速轴上安装有小齿轮即主动齿轮也随之 旋转，在旋转中带动与其相互啮合的中间轴上的大齿轮即被动齿轮或称为从动轮转动，再由中 间轴上的另一个小齿轮带动与其相互啮合的即安装在低速轴上的一个大齿轮旋转，由此实现减 速之目的。极为个别的机器因减速不多或者很多，而在此特殊情况下也有只设置两轴即高速轴 与低速轴或者共四根轴的减速机，每一根轴都为水平安装，各轴彼此相互平行前后排列，当需 要改变方向时，也可以水平与垂直排列相结合安装,或称轴与轴成直角安装，然而不管何种安 装方式，都得依靠主被两个齿轮相互啮合传...
【技术保护点】
一种减速兼离合装置，运转中高速轴为主动、低速轴为从动，其特征在于：双根杠杆（１）的后端与曲轴的曲柄位相贴合，其前端或中间段以十字形套合在低速轴上为滑动配合即可旋转，并在两杠杆之间的低速轴上安装有可随轴旋转的传动盘，传动盘的左右两个侧面的周线上安装有若干根以等距离排列的凸条（５）或钻有等距离排列在同一侧边开有坡口的圆孔或方孔，与凸条对应处的杠杆上安装有可伸缩的舌簧（９），或者将双根杠杆（１）分别搁贴即安放在同一根轴两端顶头的各一个偏心轮盘外边的轴承（２２）上。
【技术特征摘要】
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