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大中型客车用风光合力节能环保发电装置制造方法及图纸

技术编号:4239638 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种大中型客车用风光合力节能环保发电装置,它主要由客车外壳、风力发电机、风轮、充电控制器和蓄电池组成,所述风轮安装在客车外壳的前端顶部,该风轮与风力发电机传动连接,风力发电机通过充电控制器与蓄电池电连接,本实用新型专利技术优点是:结构简单,达到了采能方便,节能环保的目的,节省燃料,最终有效降低了客车的运行成本,提高了市场竞争力。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电装置的
,更具体地说是涉及客车用风光合力发电装置。
技术介绍
目前,随着人们生活水平的不断提高,出门旅行所乘座的大中型客车也就越来越 多,这些大中型客车上的空调、影视和灯光都需要消耗掉大量的电能,而这些电能又完全依 靠发电机进行发电,发电机工作时就需要燃料,随着汽用燃料价格的不断上升,这些大中型 客车的运行成本也就在不断的提高,从而大大降低了大中型客车的市场竞争力。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构简单,采能方便,节 能环保,且能有效降低运行成本的大中型客车用风光合力节能环保发电装置。本技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下大中型客车用风光合力节能环保发电装置,它主要由客车外壳、风力发电机、风 轮、充电控制器和蓄电池组成,所述风轮安装在客车外壳的前端顶部,该风轮与风力发电机 传动连接,风力发电机通过充电控制器与蓄电池电连接。它还包括有太阳能电池板,所述太阳能电池板固定安装在客车外壳的顶部,太阳 能电池板通过充电控制器与蓄电池电连接。所述风轮成对设置。所述成对设置的两个风轮相向转动。所述风轮的叶片横截面呈“(”形。本技术采用上述技术解决方案所能达能的有益效果是本技术结构简 单,太阳能电池板的运行仅需要太阳光的能量,而风力发电机也只需要客车行走时产生的 风力,达到了采能方便,节能环保的目的,另外安装在客车外壳前端顶部的风轮在吸收车头 挡风玻璃的上阻风力同时,不仅能起到对客车顶部空调散热的作用,还能起到将客车向上 浮力的作用,减小了轮胎与地面摩擦力,从而起到节省燃料的作用,最终有效降低了客车的 运行成本,提高了市场竞争力。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式由图1所示,大中型客车用风光合力节能环保发电装置,它主要由客车外壳1、太 阳能电池板2、风力发电机、风轮3、充电控制器和蓄电池组成,所述太阳能电池板2固定安 装在客车外壳1的顶部,太阳能电池板2通过充电控制器与蓄电池电连接,所述风轮3成对设置,安装在客车外壳1的前端顶部,该风轮3与风力发电机传动连接,风力发电机通过充电控制器与蓄电池电连接,成对设置的两个风轮3相向转动,所述风轮的叶片横截面呈“(”形。权利要求大中型客车用风光合力节能环保发电装置,其特征在于它主要由客车外壳、风力发电机、风轮、充电控制器和蓄电池组成,所述风轮安装在客车外壳的前端顶部,该风轮与风力发电机传动连接,风力发电机通过充电控制器与蓄电池电连接。2.根据权利要求1所述的大中型客车用风光合力节能环保发电装置,其特征在于它 还包括有太阳能电池板,所述太阳能电池板固定安装在客车外壳的顶部,太阳能电池板通 过充电控制器与蓄电池电连接。3.根据权利要求1或2所述的大中型客车用风光合力节能环保发电装置,其特征在于 所述风轮成对设置。4.根据权利要求3所述的大中型客车用风光合力节能环保发电装置,其特征在于所 述成对设置的两个风轮相向转动。5.根据权利要求1或2所述的大中型客车用风光合力节能环保发电装置,其特征在于 所述风轮的叶片横截面呈“(”形。专利摘要本技术公开了一种大中型客车用风光合力节能环保发电装置,它主要由客车外壳、风力发电机、风轮、充电控制器和蓄电池组成,所述风轮安装在客车外壳的前端顶部,该风轮与风力发电机传动连接,风力发电机通过充电控制器与蓄电池电连接,本技术优点是结构简单,达到了采能方便,节能环保的目的,节省燃料,最终有效降低了客车的运行成本,提高了市场竞争力。文档编号B60L11/18GK201553047SQ20092023032公开日2010年8月18日 申请日期2009年11月25日 优先权日2009年11月25日专利技术者王婧琦, 王枫 申请人:王婧琦本文档来自技高网...

【技术保护点】
大中型客车用风光合力节能环保发电装置,其特征在于:它主要由客车外壳、风力发电机、风轮、充电控制器和蓄电池组成,所述风轮安装在客车外壳的前端顶部,该风轮与风力发电机传动连接,风力发电机通过充电控制器与蓄电池电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王枫王婧琦
申请(专利权)人:王婧琦
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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