【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种行星齿轮传动机构。
技术介绍
行星减速机的最大特点是传动力矩大、体积小、传动效率高。太阳轮与输入轴、转 架之间，传统的连接方式是光面过盈压配或者温配，由于加工过程中存在尺寸的误差及压 装过程的偏斜，实际过盈量往往未达到理论过盈量的要求，传递扭力时易出现打滑现象，从 而使减速机失效。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供一种行星齿轮传动机构，利 用太阳轮的渐开线全齿，切除顶圆的一部分，使太阳轮与转架之间通过周向均匀分布的渐 开线半齿连接，转架的内孔做成周向均匀分布渐开线半齿。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下该行星齿轮传动机构至少包 括太阳轮、行星轮和带行星轮轴的转架，行星轮安装在各自的轮轴上，太阳轮与转架之间通 过周向均匀分布的渐开线半齿连接。 所述的转架的内孔设有周向均匀分布渐开线半齿。 所述的渐开线半齿为渐开线全齿的一部分，渐开线半齿的齿高为渐开线全齿齿高 的1/2 3/4。 采用本技术提供的行星齿轮传动机构，避免受冲击载荷时配合面产生打滑现 象的发生，能够大大提高减速机运行的可靠性，增大减速机的传动力矩。附图说明图1是本技术的结构示意图。 图中1.太阳轮，2.渐开线半齿，3.转架内孔，4.转架，5.行星轮。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明。 图1所示，该行星齿轮传动机构至少包括太阳轮1、行星轮5和带行星轮轴的转架 4，行星轮5安装在各自的轮轴上，太阳轮1与转架4之间通过周向均匀分布的渐开线半齿 2连接，即转架内孔3周向分布的渐开线半齿与太阳轮1上的渐开线半齿2相啮合，渐开线 半齿2是渐开线全齿部分顶圆...
【技术保护点】
一种行星齿轮传动机构，至少包括太阳轮、行星轮和带行星轮轴的转架，行星轮安装在各自的轮轴上，其特征在于：太阳轮与转架之间通过周向均匀分布的渐开线半齿连接。
【技术特征摘要】
一种行星齿轮传动机构，至少包括太阳轮、行星轮和带行星轮轴的转架，行星轮安装在各自的轮轴上，其特征在于太阳轮与转架之间通过周向均匀分布的渐开线半齿连接。2. 根据权利要求1所述的行星齿轮传动机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊峰，舒伟明，
申请(专利权)人：湖北行星传动设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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