空气压力传感器制造技术

一种空气压力传感器，连接件内腔有压环，压环与连接件过盈配合，敏感元件总成装于连接件内腔、压环下端；连接件上有凸台，压环上有与凸台对应的限位台阶；敏感元件总成与连接件上端的端钮经连接导线连接；连接件上有与其内腔相连通的压力介质输入孔。敏感元件总成基板为环氧玻纤板，电桥芯片粘接到环氧玻纤板上。本实用新型专利技术可以根据不同用户的要求来定义输入输出特性，能够精确测量汽车气刹系统空气压力和汽车进气歧管压力监测，适合于大批量生产，具有精度高、一致性好、稳定性好、使用寿命长、低成本等优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压力传感器
，具体涉及一种自动测量汽车气刹系统空气压力并能自动报警的装置。
技术介绍
目前，安装在汽车气刹系统上的压力传感器基本都是基于一种机械式结构，被测 压力作用于膜片，后者发生形变使与之相连的顶杆发生位移，随着顶杆发生位移，与顶杆相 连的触点在厚膜电阻板上滑动到相应位置以输出相应的电阻值。这种机械式压力传感器由 于存在回程误差，具有精度低、一致性差、稳定性差、使用寿命低等缺陷。随着欧三标准的实 施，要求对汽车气刹系统空气压力进行高精度的可靠的监测并在气压过低时及时提供报警 信号，以保证汽车制动安全。
技术实现思路
为克服现有机械式压力传感器的缺陷，本技术提供一种能够精确测量汽车气 刹系统空气压力，并且具有精度高、一致性好、稳定性好、使用寿命长的空气压力传感器。 为了达到上述专利技术目的，本技术的技术解决方案是一种空气压力传感器，连 接件内腔有压环，压环与连接件过盈配合，敏感元件总成装于连接件内腔、压环下端；敏感 元件总成与连接件上端的端钮经连接导线连接；连接件上有与其内腔相连通的压力介质输 入孔。 本技术敏感元件总成与连接件之间有橡胶垫圈。压环与连接件之间有橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气压力传感器，其特征在于：连接件（２）内腔有压环（４），敏感元件总成（６）装于连接件（２）内腔、压环（４）下端；敏感元件总成（６）与连接件（２）上端的端钮（１）经连接导线（５）连接；连接件（２）上有与其内腔相连通的压力介质输入孔（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李既浩，王运斌，廖景昌，
申请(专利权)人：襄樊美瑞汽车传感器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]