一种安全稳定的汽车玻璃导轨制造技术

本技术提供一种安全稳定的汽车玻璃导轨，包括导轨主体、定位块以及卡块，多个第二转轴环形侧面分别转动安装有多个第二滚轮，两个第一转轴环形侧面分别转动安装有多个第一滚轮，两个第三转轴环形侧面分别转动安装有多个第三滚轮，两个定位块后侧分别安装有方型块，导向槽前后内壁中部分别安装有第一弹簧，两个固定板前侧分别贯穿开设有多个限位槽，该设计解决了原有装置定位块与卡块在安装时会有较大的摩擦力，从而磨损，而且对密封条的安装效果不理想，缺乏耐久性的问题，本技术结构合理，实用性好，不仅便于对密封条进行更加稳固的安装，而且减缓了稳定块安装时产生的摩擦力，降低了损耗，提高了耐久性与一定的便携性。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种安全稳定的汽车玻璃导轨，属于汽车配件。

技术介绍

1、随着家用汽车的迅速普及，汽车的舒适性越来越受到用户的重视，尤其是汽车工程玻璃的大面积应用，更是提高了汽车的舒适性和美观，其中汽车玻璃导轨是汽车的重要功能件之一，该部件结构直接影响乘客对汽车玻璃升降功能的感受。

2、中国专利：cn212708871u，提及了一种安全稳定的汽车玻璃导轨，通过安装机构固定在稳定槽的内部，可对汽车玻璃导轨内部的隔块进行有效的支撑，可简单方便的对汽车玻璃导轨的稳定部件进行拆装更换，稳定性能高，安全性能高，使用方便，但此装置的定位块与卡块在安装时会有较大的摩擦力，从而磨损，而且对密封条的安装效果不理想，缺乏耐久性，现在急需一种安全稳定的汽车玻璃导轨来解决上述出现的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种安全稳定的汽车玻璃导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，实用性好，不仅便于对密封条进行更加稳固的安装，而且减缓了稳定块安装时产生的摩擦力，降低了损耗，提高了耐久性与一定的便携性。

2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种安全稳定的汽车玻璃导轨，包括导轨主体、定位块以及卡块，所述导轨主体上方开设有导向槽，所述导向槽左内壁开设有安装圆槽，所述导向槽后内壁对称开设有安装槽，两个所述安装槽后内壁安装有磁板，两个所述安装槽内部左右两侧分别开设有第一内槽，多个所述第一内槽内分别竖向安装有第二转轴，多个所述第二转轴环形侧面分别转动安装有多个第二滚轮，两个所述安装槽内底面分别开设有第二内槽，两个所述第二内槽左内壁分别安装有第一转轴，两个所述第一转轴右端分别与对应的第二内槽右内壁连接，两个所述第一转轴环形侧面分别转动安装有多个第一滚轮，所述卡块设有两个，所述定位块设有两个，两个所述定位块下方前端安装有多个慢回弹弹簧，多个所述慢回弹弹簧前端分别与两个卡块相连接，两个所述卡块上方分别开设有第三内槽，两个所述第三内槽左内壁分别安装有第三转轴，两个所述第三转轴右端分别与两个第三内槽右内壁相连接，两个所述第三转轴环形侧面分别转动安装有多个第三滚轮，两个所述定位块后侧分别安装有方型块，所述导向槽前后内壁中部分别安装有第一弹簧，两个所述第一弹簧相对内侧端分别安装有固定板，两个所述固定板前侧分别贯穿开设有多个限位槽。

3、进一步地，所述安装圆槽内部安装有阻尼器。

4、进一步地，多个所述第三滚轮分别使用橡胶材质制成。

5、进一步地，两个所述方型块的体积分别小于两个安装槽的容积。

6、进一步地，所述导向槽前内壁对称开设有卡槽，两个所述卡槽分别设置在两个卡块的正前方，两个所述卡块的体积分别小于两个卡槽的容积。

7、进一步地，两个所述方型块与两个卡块分别使用铁质材料制成。

8、进一步的，两个所述卡槽内部分别设有强力磁片。

9、本技术的有益效果：本技术的一种安全稳定的汽车玻璃导轨，因本技术添加了第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮以及限位槽，经过我们的设计改进及实际使用表明，本装置结构合理，实用性好，不仅便于对密封条进行更加稳固的安装，而且减缓了稳定块安装时产生的摩擦力，降低了损耗，提高了耐久性与一定的便携性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安全稳定的汽车玻璃导轨，包括导轨主体（1）、定位块（6）以及卡块（18），其特征在于：所述导轨主体（1）上方开设有导向槽（2），所述导向槽（2）左内壁开设有安装圆槽（8），所述导向槽（2）后内壁对称开设有安装槽（9），两个所述安装槽（9）后内壁安装有磁板（12），两个所述安装槽（9）内部左右两侧分别开设有第一内槽（10），多个所述第一内槽（10）内分别竖向安装有第二转轴（16），多个所述第二转轴（16）环形侧面分别转动安装有多个第二滚轮（15），两个所述安装槽（9）内底面分别开设有第二内槽（11），两个所述第二内槽（11）左内壁分别安装有第一转轴（13），两个所述第一转轴（13）右端分别与对应的第二内槽（11）右内壁连接，两个所述第一转轴（13）环形侧面分别转动安装有多个第一滚轮（14）；

2.根据权利要求1所述的一种安全稳定的汽车玻璃导轨，其特征在于：所述安装圆槽（8）内部安装有阻尼器（3）。

3.根据权利要求1所述的一种安全稳定的汽车玻璃导轨，其特征在于：多个所述第三滚轮（22）分别使用橡胶材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种安全稳定的汽车玻璃导轨，其特征在于：两个所述方型块（17）的体积分别小于两个安装槽（9）的容积。

5.根据权利要求1所述的一种安全稳定的汽车玻璃导轨，其特征在于：所述导向槽（2）前内壁对称开设有卡槽（20），两个所述卡槽（20）分别设置在两个卡块（18）的正前方，两个所述卡块（18）的体积分别小于两个卡槽（20）的容积。

6.根据权利要求1所述的一种安全稳定的汽车玻璃导轨，其特征在于：两个所述方型块（17）与两个卡块（18）分别使用铁质材料制成。

7.根据权利要求5所述的一种安全稳定的汽车玻璃导轨，其特征在于：两个所述卡槽（20）内部分别设有强力磁片。

...

【技术特征摘要】

1.一种安全稳定的汽车玻璃导轨，包括导轨主体（1）、定位块（6）以及卡块（18），其特征在于：所述导轨主体（1）上方开设有导向槽（2），所述导向槽（2）左内壁开设有安装圆槽（8），所述导向槽（2）后内壁对称开设有安装槽（9），两个所述安装槽（9）后内壁安装有磁板（12），两个所述安装槽（9）内部左右两侧分别开设有第一内槽（10），多个所述第一内槽（10）内分别竖向安装有第二转轴（16），多个所述第二转轴（16）环形侧面分别转动安装有多个第二滚轮（15），两个所述安装槽（9）内底面分别开设有第二内槽（11），两个所述第二内槽（11）左内壁分别安装有第一转轴（13），两个所述第一转轴（13）右端分别与对应的第二内槽（11）右内壁连接，两个所述第一转轴（13）环形侧面分别转动安装有多个第一滚轮（14）；

2.根据权利要求1所述的一种安全稳定的汽车玻璃导轨，其特征在于：所述安装圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢家治，韦孟春，
申请(专利权)人：佛山神通汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：