一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构，包括落水槽本体，安装孔，所述安装孔开设在所述落水槽本体上；引流底槽，所述引流底槽开设于所述落水槽本体的顶面；排水口，所述排水口开设于所述落水槽本体上，且所述排水口的顶端与所述引流底槽相连通；限位块，所述限位块固定安装于所述排水口的内壁面；空腔，所述空腔开设于所述落水槽本体的内部；滑腔，所述滑腔开设于所述落水槽本体的内部；安装机构，所述安装机构设置于所述空腔上。该汽车用落水槽底腔防堵塞结构能便于通过滤网对水携带的杂物进行过滤，同时可对滤网进行清理，防止滤网堵塞，保障有效的排水作用，操作简便灵活，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构


[0001]本技术涉及汽车零件
，具体为一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构。

技术介绍

[0002]汽车落水槽是一种安装在汽车上用于排水的零件，由汽车的使用环境所决定，汽车会受到经常遭遇雨水，为了避免雨水进入汽车内，通过合理的结构设置使雨水通过落水槽进行排出，但现有的汽车用落水槽仍存在一定的缺陷，比如：
[0003]申请号为CN201721893193.3的“一种汽车落水槽”，使排水的使用过程中缺少一种防堵塞的机构，由于雨水在落至车后，将携带汽车上的灰尘流动，使得产生淤泥堆积造成堵塞，从而难以快速有效的将水排出，不能满足使用需求，因此，提出一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车落水槽在排水的使用过程中缺少一种防堵塞的机构，由于雨水在落至车后，将携带汽车上的灰尘流动，使得产生淤泥堆积造成堵塞，从而难以快速有效的将水排出，不能满足使用需求，因此，提出一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构，包括落水槽本体，
[0006]安装孔，所述安装孔开设在所述落水槽本体上；
[0007]引流底槽，所述引流底槽开设于所述落水槽本体的顶面；
[0008]排水口，所述排水口开设于所述落水槽本体上，且所述排水口的顶端与所述引流底槽相连通；
[0009]限位块，所述限位块固定安装于所述排水口的内壁面；
[0010]空腔，所述空腔开设于所述落水槽本体的内部；
[0011]滑腔，所述滑腔开设于所述落水槽本体的内部；
[0012]安装机构，所述安装机构设置于所述空腔上；
[0013]拆卸机构，所述拆卸机构与所述安装机构相连接；
[0014]防堵塞机构，所述防堵塞机构设置于所述滑腔内。
[0015]采用上述技术方案，便于排水时进行过滤，同时防止排水口堵塞。
[0016]作为本技术的优选技术方案，所述安装机构包括：
[0017]滤框，所述滤框的外壁面与所述排水口的相吻合；
[0018]滤网，所述滤网安装于所述滤框的内壁面；
[0019]弹簧，所述弹簧固定安装于所述空腔的右壁面；
[0020]限位杆，所述限位杆固定安装于所述弹簧的左端，且所述限位杆活动贯穿至所述排水口的内部；
[0021]限位孔，所述限位孔开设于所述滤框的外侧面。
[0022]采用上述技术方案，便于通过限位杆和限位孔的设置保障将滤框及滤网安装固定。
[0023]作为本技术的优选技术方案，所述限位杆的左端为斜面设置，且所述限位杆与所述限位孔相吻合。
[0024]采用上述技术方案，便于滤框向下移动抵触限位杆后推动限位杆产生移动。
[0025]作为本技术的优选技术方案，所述拆卸机构包括：
[0026]推杆，所述推杆位于所述限位杆的上方，且所述推杆活动贯穿至引流底槽的内腔；
[0027]斜槽，所述斜槽开设于所述限位杆的顶面；
[0028]推杆的底端为斜面设置，且所述推杆的斜面与所述斜槽相吻合。
[0029]采用上述技术方案，便于推杆向下移动时通过斜槽使限位杆向右产生移动。
[0030]作为本技术的优选技术方案，所述防堵塞机构包括：
[0031]滑板，所述滑板的底面与所述滑腔的底壁滑动连接；
[0032]滑杆，所述滑杆固定垂直安装于所述滑板的左侧面，且所述滑杆贯穿至所述排水口内设置；
[0033]安装板，所述安装板固定安装于所述滑杆的左端；
[0034]钢丝刷毛，所述钢丝刷毛均匀安装于所述安装板的顶面。
[0035]采用上述技术方案，便于汽车行驶时利用汽车的晃动使钢丝刷毛对滤网进行刷动清理。
[0036]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车用落水槽底腔防堵塞结构能便于通过滤网对水携带的杂物进行过滤，同时可对滤网进行清理，防止滤网堵塞，保障有效的排水作用，操作简便灵活，实用性强；
[0037]1、首先将滤框向下朝排水口移动，当滤框抵触限位杆后，将推动限位杆向右产生移动并将弹簧压缩，当限位孔移动至与限位杆共线时，在弹簧的释放作用下限位杆向左进行复位移动，使得限位杆伸入限位孔中，将滤框及滤网固定，保障滤网可对水携带的杂物过滤；
[0038]2、在汽车行驶的过程中使滑板受到晃动的作用，使得滑板带动滑杆及安装板产生往复移动，从而使钢丝刷毛对滤网进行刷动清理，防止滤网堵塞，保障有效的排水作用。
附图说明
[0039]图1为本技术俯视结构示意图；
[0040]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0041]图3为本技术主视剖面局部结构示意图；
[0042]图4为本技术图3中B放大处结构示意图。
[0043]图中：1、落水槽本体；2、安装孔；3、引流底槽；4、排水口；5、限位块；6、空腔；7、滑腔；8、滤框；9、滤网；10、弹簧；11、限位杆；12、限位孔；13、推杆；14、斜槽；15、滑板；16、滑杆；17、安装板；18、钢丝刷毛。
具体实施方式
[0044]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0045]请参阅图1
‑
4，本技术技术方案：一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构，包括落水槽本体1，安装孔2开设在落水槽本体1上，引流底槽3开设于落水槽本体1的顶面，排水口4开设于落水槽本体1上，且排水口4的顶端与引流底槽3相连通，限位块5固定安装于排水口4的内壁面，空腔6开设于落水槽本体1的内部，滑腔7开设于落水槽本体1的内部；
[0046]滤框8的外壁面与排水口4的相吻合，滤网9安装于滤框8的内壁面，弹簧10固定安装于空腔6的右壁面，限位杆11固定安装于弹簧10的左端，且限位杆11活动贯穿至排水口4的内部，限位孔12开设于滤框8的外侧面；
[0047]限位杆11的左端为斜面设置，且限位杆11与限位孔12相吻合；
[0048]推杆13位于限位杆11的上方，且推杆13活动贯穿至引流底槽3的内腔，斜槽14开设于限位杆11的顶面，推杆13的底端为斜面设置，且推杆13的斜面与斜槽14相吻合；
[0049]滑板15的底面与滑腔7的底壁滑动连接，滑杆16固定垂直安装于滑板15的左侧面，且滑杆16贯穿至排水口4内设置，安装板17固定安装于滑杆16的左端，钢丝刷毛18均匀安装于安装板17的顶面。
[0050]工作原理：在使用时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构，包括落水槽本体（1），其特征在于，还包括：安装孔（2），所述安装孔（2）开设在所述落水槽本体（1）上；引流底槽（3），所述引流底槽（3）开设于所述落水槽本体（1）的顶面；排水口（4），所述排水口（4）开设于所述落水槽本体（1）上，且所述排水口（4）的顶端与所述引流底槽（3）相连通；限位块（5），所述限位块（5）固定安装于所述排水口（4）的内壁面；空腔（6），所述空腔（6）开设于所述落水槽本体（1）的内部；滑腔（7），所述滑腔（7）开设于所述落水槽本体（1）的内部；安装机构，所述安装机构设置于所述空腔（6）上；拆卸机构，所述拆卸机构与所述安装机构相连接；防堵塞机构，所述防堵塞机构设置于所述滑腔（7）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车用落水槽底腔防堵塞结构，其特征在于，所述安装机构包括：滤框（8），所述滤框（8）的外壁面与所述排水口（4）的相吻合；滤网（9），所述滤网（9）安装于所述滤框（8）的内壁面；弹簧（10），所述弹簧（10）固定安装于所述空腔（6）的右壁面；限位杆（11），所述限位杆（11）固定安装于所述弹簧（10）的左端，且所述限位杆（11）活动贯穿至所述排水口（4）的内部；限位孔（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何佳明，韦孟春，
申请(专利权)人：佛山神通汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：