一种汽车保险杠梁制造技术

本技术提供一种汽车保险杠梁。包括杠梁，所述杠梁上固定有安装支架，所述杠梁通过连接架固定有两个缓冲架，所述缓冲架包括两个稳定架，所述稳定架上转动设置有第一液压缓冲杆，所述稳定架的一侧固定有固定块，且固定块上螺纹连接有螺杆，所述第一液压缓冲杆一端转动设置有连接杠，且两个连接杠之间设置有第二液压缓冲杆，所述连接杠上通过伸缩杆固定有支撑块，支撑块通过螺丝与连接架固定，所述伸缩杆上套接有弹簧。本技术提供的汽车保险杠梁，解决了现有的保险杠梁结构单一，并且保险杠两侧应力结构差，对保险杠梁进行冲击时，保险杠的两侧是最容易受到应力形变，存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件领域，尤其涉及一种汽车保险杠梁。

技术介绍

1、保险杠梁是指汽车或其他车辆前后部分的结构组件，通常由金属制成，安装在车辆前后保险杠的内部。其主要作用是在碰撞时吸收和分散撞击力，减轻车辆和乘员所受到的冲击，保护车辆的主要部件和车内乘员的安全；

2、保险杠的两侧是最容易受到冲击的，现有的保险杠梁结构单一，并且保险杠两侧应力结构差，对保险杠梁进行冲击时，保险杠的两侧是最容易受到应力形变，存在安全隐患。

3、因此，有必要提供一种汽车保险杠梁解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术提供一种汽车保险杠梁，解决了现有的保险杠梁结构单一，并且保险杠两侧应力结构差，对保险杠梁进行冲击时，保险杠的两侧是最容易受到应力形变，存在安全隐患的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车保险杠梁，包括杠梁，所述杠梁上固定有安装支架，所述杠梁通过连接架固定有两个缓冲架；

3、所述缓冲架包括两个稳定架，所述稳定架上转动设置有第一液压缓冲杆，所述稳定架的一侧固定有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车保险杠梁，其特征在于，包括杠梁(1)，所述杠梁(1)上固定有安装支架(2)，所述杠梁(1)通过连接架(12)固定有两个缓冲架；

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠梁，其特征在于，所述稳定架(13)上设置有第一安装螺丝。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠梁，其特征在于，所述固定块(11)上设置有与螺杆(4)相适配的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠梁，其特征在于，所述螺杆(4)的一端固定有接触块，且接触块与第一液压缓冲杆(10)接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠梁，其特征在于，所述安装支架(2)上...

【技术特征摘要】

1.一种汽车保险杠梁，其特征在于，包括杠梁(1)，所述杠梁(1)上固定有安装支架(2)，所述杠梁(1)通过连接架(12)固定有两个缓冲架；

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠梁，其特征在于，所述稳定架(13)上设置有第一安装螺丝。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠梁，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世伟，
申请(专利权)人：重庆普穗汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：