【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载显示器,具体来说涉及一种智能电动车用多功能车载显示器。
技术介绍
1、常见的多功能车载显示器通常位于驾驶座前的操作台上,使用者通过触摸界面对显示器进行操作,分为有固定支架和直接镶入操作台两种。结合公开号cn 110549955a,公开日2019.12.10,公开了一种车载显示器。
2、在包括上述专利的现有技术中,通过盖板即可通过一端支撑轴的转动而转动,实现壳体上侧的开启,然后反转该转动轴,盖板停止转动,且盖板原处于适配过程中的支撑轴的棘爪与对应的内棘轮环脱离配合,盖板位于该转动轴同一端的内棘轮环空转,由于显示器两端的内棘轮环齿向相反,因而,显示器另一端的支撑轴不会与对应的内棘轮环相适配,进而的,即可通过显示器一端的支撑轴带动显示器转动,从而使显示器转动至竖直状态,便于使用。但是显示器通过支撑轴转动,缺少锁止固定机构,可能会使得显示器在车辆颠簸时再次出现角度旋转,影响驾驶人视线。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种智能电动车用多功能车载显示器,用于解决上述问题
2、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种智能电动车用多功能车载显示器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种智能电动车用多功能车载显示器,其特征在于,所述控制套(3)包括引导槽(31)和滞留槽(32),所述引导槽(31)倾斜设置于控制套(3)上,所述滞留槽(32)的第一面为斜面。
3.根据权利要求2所述的一种智能电动车用多功能车载显示器,其特征在于,所述限位套(4)包括竖直部(41)和斜块(42),所述斜块(42)与压块(2)相抵。
4.根据权利要求3所述的一种智能电动车用多功能车载显示器,其特征在于,所述限位套(4)的材质为聚氯乙烯塑料。
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【技术特征摘要】
1.一种智能电动车用多功能车载显示器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种智能电动车用多功能车载显示器,其特征在于,所述控制套(3)包括引导槽(31)和滞留槽(32),所述引导槽(31)倾斜设置于控制套(3)上,所述滞留槽(32)的第一面为斜面。
3.根据权利要求2所述的一种智能电动车用多功能车载显示器,其特征在于,所述限位套(4)包括竖直部(41)和斜块(42),所述斜块(42)与压块(2)相抵。
4.根据权利要求3所述的一种智能电动车用多功能车载显示器,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢慧艳,许华剑,蔡建聪,姜艳龙,陈洪玉,
申请(专利权)人:天津萝贝智能机器人有限公司,
类型:新型
国别省市:
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