一种控制发动机排气门升程的装置制造方法及图纸

一种控制发动机排气门升程的装置，制动活塞和制动螺钉平卧安置于发动机制动箱体内，制动箱体固定安装于发动机汽缸盖上，制动箱体中的制动油路由三通电磁阀控制，制动活塞头部有一大圆弧，排气摇臂头部有小角度斜面，制动活塞与活塞手柄相连接，制动螺钉与制动活塞可在制动箱体内自由伸缩，制动螺钉与制动活塞之间的制动间隙由量规块预调。本实用新型专利技术保证了整车下坡发动机停火时，排气门落座存在一小升程，解决了排气门非正常开启后落座产生的巨大冲击力，有效控制了排气门的落座速度，调节发动机缸内压力，使发动机产生辅助制动功率，保证排气门可靠工作。本装置结构简单，制造方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种控制发动机排气门升程的装置，其特征在于制动活塞和制动螺钉平卧安置于发动机制动箱体内，制动箱体固定安装于发动机汽缸盖上，制动箱体中的制动油路由三通电磁阀控制，制动活塞头部有一大圆弧，排气摇臂头部有小角度斜面，制动活塞与活塞手柄相连接，回位弹簧控制制动活塞在非工作状态下与排气摇臂的脱离，制动螺钉与制动活塞之间的制动间隙由量规块预调。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：虞标，王仁杰，邓玫，
申请(专利权)人：上海柴油机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]