一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法技术

本发明专利技术涉及一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，包括电池包装配关系设计，由主体结构、能量件和下盖板组成电池包，其可固定到白车身上，构成车身的地板结构；在能量件与下盖板之间设置连接结构，连接结构由主连接结构和副连接结构组成，主连接结构用于连接相邻电芯的横纵两个方向，在电池包的侧封边处，主连接结构与梁架边框连接，副连接结构用于连接最外侧电芯与梁架边框的侧边，连接后电池包整体模态计算。本发明专利技术从高集成电池包结构特点出发，设计一种连接结构可将电池包地板模态频率由10Hz左右大幅提升值40Hz左右，远离人体敏感振动频率，极大改善车辆振动品质，且改结构不影响电池包内部电芯组件设计，轻量化性能极高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动乘用车电池包，具体涉及一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法。

技术介绍

1、目前，家用电动乘用车电池包结构正在向高集成度方向发展，电池包取代车身地板结构，大量电芯地板上附加的大质量，质量剧增导致地板模态频率降低至10hz左右，影响乘员主观振动感受。

2、基于此，急需研发一种可提升电池地板模态性能的连接结构，以有效解决上述问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的就在于在不影响电池包内部电芯组件设计的同时，提供一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，以解决设计一种连接结构可将电池包地板模态频率提高至远离人体敏感振动频率，改善车辆振动品质的问题。

2、本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：

3、一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，包括以下步骤：

4、a、电池包装配关系设计：

5、以盖板固定于梁架边框上组成电池包400的主体结构100；采用由多块电芯构成的电芯组作为能量件200固定于主体结构100下方；将下盖板300本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于：步骤A，所述梁架边框为矩形，采用铝型材焊接而成，盖板为钢板，盖板通过多个螺钉与梁架边框外圈固定。

3.根据权利要求1所述的一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于：步骤A，所述电芯组侧面大面采用双面胶，通过液冷板或者直接粘接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于：步骤A，所述能量件(200)与主体框架(100)的盖板之间通过结构胶粘接在...

【技术特征摘要】

1.一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于：步骤a，所述梁架边框为矩形，采用铝型材焊接而成，盖板为钢板，盖板通过多个螺钉与梁架边框外圈固定。

3.根据权利要求1所述的一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于：步骤a，所述电芯组侧面大面采用双面胶，通过液冷板或者直接粘接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于：步骤a，所述能量件(200)与主体框架(100)的盖板之间通过结构胶粘接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种提升电池地板模态性能的连接结构设计方法，其特征在于：步骤a，所述下盖板(300)通过周圈螺钉与主体框架(100)螺接。

6.根据权利要求1所述的一种提升电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚宝，于飞，孙浩楠，赵晶宝，马玉婷，孙召杰，李思宇，冯瑞，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：