一种集成化电机制造技术

本发明专利技术提出一种集成化电机，包括永磁齿轮和具有转子和定子的通用电机，所述永磁齿轮和通用电机设置在机壳中；所述永磁齿轮在一侧通过低速转轴与外部负载或驱动源相连，在另一侧通过高速转轴与所述通用电机的转子相连，或者，所述永磁齿轮在一侧通过低速转轴与所述通用电机的转子相连，在另一侧通过高速转轴与外部负载或驱动源相连。本发明专利技术集成化电机中，永磁齿轮和通用电机共用支撑、转轴、轴承、散热等系统，使整个电机的结构简单紧凑。另外，本发明专利技术集成化电机的永磁齿轮和通用电机可以根据实际的需要选择为径向或者轴向磁通永磁齿轮和径向或者轴向磁通通用电机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种集成化电机(Electrical Machine),特别涉及集成轴 向或者径向》兹通永》兹齿轮和轴向或者径向-兹通通用电机的集成化电才几。
技术介绍
现有的电机一般设计为高速运行，以减轻体积和重量，降低成本。当用 作发电机(Electrical Generator)或者电动才几(Motor)的电机需要将低 速转动转化为高速转动或者将高速转动转化为低速转动的时候，通常需要借 助机械变速箱来完成所述的转化。美国专利第4， 763， 031号公开了一种集成的通用电机和机械变速箱单 元，其中所述变速箱包括机壳和设置在所述机壳内的机轴轴承和周转齿轮 系，所述轴承还作为机壳外部的通用电机的转轴。美国专利第7, 083, 378号， 第7，259，472号公开了一种机械变速箱与电机集成在一个机壳内构成的风力 发电机，所述机械变速箱用于提高转速以用于驱动发电。上述的机械变速箱 通常价格比较昂贵，工作时容易产生机械疲劳，震动和噪音，从而影响系统 的可靠性和稳定性，而且机械变速箱对润滑和维护的频率和质量要求较高。文献L H. Hansen, L Helle, F. Blaabjerg本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成化电机，包括永磁齿轮（１０，１０′）和具有转子（２１，２１′）和定子（２２，２２′）的通用电机（２０，２０′，２０″，２０″′），其特征在于：　所述永磁齿轮（１０，１０′）和通用电机（２０，２０′，２０″，２０″′）设置在机壳 （３０）中；所述永磁齿轮（１０，１０′）在一侧通过低速转轴（５０）与外部负载或驱动源相连，在另一侧通过高速转轴（６０）与所述通用电机（２０，２０′，２０″，２０″′）的转子（２１，２１′）相连，或者，所述永磁齿轮（１０，１０′）在一侧通过低速转轴（５０）与所述通用电机（２０，２０′，２０″，２０″′）的转子（２１，２１′）相连，在另一侧通过高速转轴（６...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于尔，李磊，赫伯特希尔林，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]