仪表车冷却液控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种仪表车冷却液控制装置，它包括冷却液管（１），所述冷却液管（１）安装在仪表车车头（２）上；所述冷却液管（１）的一端与冷却液源（３）相连，另一端的出口处位于刀具（４）上方；它还包括支架（５）、设置在冷却液管（１）上用来控制冷却液流通或截止的直通球阀（６）、执行冷却液流通或截止的执行机构（７）；所述直通球阀（６）安装在支架（５）上；所述支架（５）安装在仪表车倒顺开关（８）上；所述执行机构（７）的一端与直通球阀（６）的阀杆固定连接，另一端与仪表车倒顺开关（８）的主轴（８．１）固定连接。该实用新型专利技术具有对生产工人危害小，生产效率高，成本低的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷却液控制装置，尤其是一种仪表车冷却液控制装置。技术背景在仪表车加工五金件等产品时，仪表车的刀具与产品的加工端因高速摩擦产生大 量的热能，如果不用冷却液(如皂化水)对刀具进行及时冷却，刀具将很容易损坏。目前， 用于冷却刀具的仪表车冷却液控制装置一般采用这样一种结构它包括冷却液管，所述冷 却液管固定在仪表车车头上，一端与冷却液源相连，另一端的出口处位于刀具上方，以便冷 却液流经刀具对刀具进行冷却，所述冷却液管上还安装有控制冷却液流通或截止的冷却液 控制开关。采用以上现有技术的仪表车冷却液控制装置具有以下缺点在操作时，一般先开 启仪表车倒顺开关，再开启冷却液控制开关，使冷却液控制开关一直处于常开状态(即冷 却液开关一直处于开启状态)。而当产品需要装夹或改变加工部位时，就需先将仪表车倒 顺开关关闭，以便进行下道工序，而冷却液控制开关一直处于常开状态，生产工人必定会接 触到继续流向刀具的冷却液，手无可避免的会受到冷却液特别是皂化水的侵蚀，特别是冬 天，冰冷的冷却液更易使手受冻，在一定程度上影响工人生产的积极性，导致生产效率显著 下降，且冷却液控制开关一直处于常开状态，回收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仪表车冷却液控制装置，它包括冷却液管（１），所述冷却液管（１）安装在仪表车车头（２）上；所述冷却液管（１）的一端与冷却液源（３）相连，另一端的出口处位于刀具（４）上方；其特征在于：它还包括支架（５）、设置在冷却液管（１）上用来控制冷却液流通或截止的直通球阀（６）、执行冷却液流通或截止的执行机构（７）；所述直通球阀（６）安装在支架（５）上；所述支架（５）安装在仪表车倒顺开关（８）上；所述执行机构（７）的一端与直通球阀（６）的阀杆固定连接，另一端与仪表车倒顺开关（８）的主轴（８．１）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴宏毅，
申请(专利权)人：戴宏毅，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]