一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，涉及车辆底盘焊接技术领域，包括用于对车辆底盘夹持的夹板、推板和底板，底板的顶部通过螺纹配合对称安装有两个推板，两个推板相邻的一侧均弹性安装有夹板，底板的顶部设置有用于对车辆底盘支撑的支撑组件，支撑组件包括托板和密封筒，托板通过螺纹配合安装在底板的正上方，且托板位于两个推板之间，托板的顶部沿着自身纵向方向开设有多个安装孔，多个安装孔的内腔中均固定安装有密封筒，密封筒的内腔中弹性安装有滑动柱。通过上述组件的相互配合，用于对车辆底盘的底部支撑，防止车辆底盘焊接时出现晃动的情况，提高了车辆底盘焊接的精准度，有效地降低了对车辆底盘焊接时造成的不利影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆底盘焊接，具体为一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置。

技术介绍

1、随着科技的发展，社会的进步汽车逐渐走进了每家每户，随着汽车开始普及，汽车生产厂家也面临着供求问题，所以汽车已进入批量生产模式。

2、根据申请号为202120034592.4的中国申请专利，一种用于轨道车辆底盘横梁焊接的夹具，涉及焊接的夹具领域，包括底板，所述底板的顶部固定安装有u形支撑板，所述u形支撑板的一侧开设有转动孔，所述转动孔内固定安装有环形套。上述申请中，将横梁放置在两个夹紧板之间，启动伺服电机带动正反螺纹杆进行转动并相互靠近，正反螺纹杆转动带动两个活动板相互靠近并将横梁抵住，同时活动板带动u形块、转动杆和挤压板向下滑动将横板梁进行固定。

3、通过上述引用的申请文件，将车辆底盘放置到两个夹板之间，然后通过双向螺纹杆控制两个夹板之间的距离，最终实现对车辆底盘左右两端的夹持固定，但是由于车辆底盘的底部无依托装置，使用焊接装置对车辆底盘的顶部焊接时，车辆底盘的顶部受到较大的下压力，导致车辆底盘焊接时与夹板之间容易出现晃动以及松动的情况，致使车辆底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，其特征在于：包括用于对车辆底盘夹持的夹板（8）、推板（9）和底板（1），所述底板（1）的顶部通过螺纹配合对称安装有两个推板（9），两个推板（9）相邻的一侧均弹性安装有夹板（8），所述底板（1）的顶部设置有用于对车辆底盘支撑的支撑组件；

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，其特征在于：所述托板（3）靠近驱动螺纹杆（4）的一端两侧固定安装有导向块（2），所述导向块（2）的顶部开设有导向孔，所述底板（1）的正上方固定安装有导向杆（5），所述导向杆（5）的顶部贯穿导向孔并延伸至导向块（2）的正上方。</p>

3.根据...

【技术特征摘要】

1.一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，其特征在于：包括用于对车辆底盘夹持的夹板（8）、推板（9）和底板（1），所述底板（1）的顶部通过螺纹配合对称安装有两个推板（9），两个推板（9）相邻的一侧均弹性安装有夹板（8），所述底板（1）的顶部设置有用于对车辆底盘支撑的支撑组件；

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，其特征在于：所述托板（3）靠近驱动螺纹杆（4）的一端两侧固定安装有导向块（2），所述导向块（2）的顶部开设有导向孔，所述底板（1）的正上方固定安装有导向杆（5），所述导向杆（5）的顶部贯穿导向孔并延伸至导向块（2）的正上方。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，其特征在于：所述滑动柱（16）的外壁固定套接有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）的另一端和密封筒（13）的内腔顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，其特征在于：所述滑动柱（16）的顶部固定安装有和车辆底盘贴合的支撑块（12），所述支撑块（12）由橡胶材料构成。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，其特征在于：所述支撑组件还包括传动轨道（21）和支撑板（20），所述托板（3）的两侧对称安装有传动轨道（21），两个传动轨道（21）的内腔中均滑动安装有滑块（23），两个滑块（23）相互远离的一端均转动安装有转轴，两个转轴远离滑块（23）的一端均固定安装有支撑板（20），所述支撑板（20）远离转轴的一端开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔中滑动安装有滑板（25），两个支撑板（20）之间设置有定位板（15），两个滑板（25）的顶部均和定位板（15）的底部固定连接；

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆底盘焊接用智能定位装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁钢，唐雪娇，汤宇翔，
申请(专利权)人：江苏中创机械装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：