一种端墙组装胎制造技术

本申请涉及一种端墙组装胎，涉及组装胎具的技术领域，包括支架，所述的支架上设有第一支撑面和第二支撑面，所述的第一支撑面和所述的第二支撑面均水平设置，所述的第一支撑面和水平面的距离小于第二支撑面和水平面的距离，所述的第一支撑面和所述的第二支撑面上均设有定位块，所述的第二支撑面上设有按压组件。本申请具有能够对端墙进行定位使得焊接完成后误差较小的优点。后误差较小的优点。后误差较小的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种端墙组装胎


[0001]本申请涉及组装胎具的
，尤其是涉及一种端墙组装胎。

技术介绍

[0002]轨道车(含拖车，下同)是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。
[0003]轨道车辆的车厢一般由侧墙板、端墙板、顶板等构件组成。在对端墙进行焊接的过程中，需要先将门框放在定位单元内，以门框为中心基准，随后将两侧面板放入工装内，在两边缘以门框中心为基准放入两边侧梁。但是现有的工装定位效果较差，导致在焊接完成后，误差较大。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本申请的目的之一是提供一种端墙组装胎，其具有能够对端墙进行定位使得焊接完成后误差较小的优点。
[0005]本申请的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种端墙组装胎，包括支架，所述的支架上设有第一支撑面和第二支撑面，所述的第一支撑面和所述的第二支撑面均水平设置，所述的第一支撑面和水平面的距离小于第二支撑面和水平面的距离，所述的第一支撑面和所述的第二支撑面上均设有定位块，所述的第二支撑面上设有按压组件。
[0007]通过采用上述技术方案，即在使用中，由于第一支撑面低于第二支撑面，且由于定位块的存在，在将端墙的各部件放置在支架上时，能够对个部件起到良好的定位效果，当定位完成后，通过按压组件对各部件进项按压，对各部件进行固定，从而使得在焊接时，能够有效减低部件错位而导致焊接完成后，误差较大的概率。
[0008]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的按压组件包括按压头和支座，所述的支座上设有用于驱动按压头移动的驱动件。
[0009]通过采用上述技术方案，即在当各部件放置在合适位置后，通过驱动件驱动按压头移动，直至对部件行进行按压。
[0010]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的驱动件包括固定臂和与固定臂相连接升降杆，所述的固定臂和所述的支座相连接，所述的按压头和所述的升降杆相连接，所述的升降杆用于带动所述的按压头升降。
[0011]通过采用上述技术方案，在需要对部件进行按压时，升降杆带动按压头下降，即可实现按压头的下降。
[0012]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的驱动件该包括驱动杆，所述的驱动杆和所述的升降杆相连接，所述的升降杆和所述的固定臂螺纹连接。
[0013]通过采用上述技术方案，在使用时，转动驱动杆，通过驱动杆带动升降杆转动，由于升降杆和固定臂螺纹连接，因此能达到带动升降杆上升或者下降的目的。
[0014]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的支座包括立柱和定位板，所述的立柱和所述的定位板固定连接，所述的定位板和所述的支架固定连接，所述的立柱上设有安装柱，所述的固定臂上设有用于套设在安装柱上的安装孔，所述的安装柱上螺纹连接有安装螺母，所述的固定臂位于所述的安装螺母和所述的立柱之间且与二者相抵。
[0015]通过采用上述技术方案，在使用中，由于固定臂位于安装螺母和立柱之间，因此使得在使用中，固定臂能够转动，更便于使用者使用。
[0016]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的按压头和所述的升降杆螺纹连接。
[0017]通过采用上述技术方案，在使用中，能够通过转动按压头从而实现精确调节，使得对部件的按压效果更好。
附图说明
[0018]图1是本申请俯视结构示意图。
[0019]图2是本申请侧视结构示意图。
[0020]图3是本申请结构示意图。
[0021]图4是本申请按压组件结构示意图。
[0022]附图标记：1、支架；11、第一支撑面；12、第二支撑面；2、定位块；3、按压组件；31、定位板；32、立柱；33、安装柱；34、安装螺母；35、固定臂；351、安装孔；36、升降杆；37、驱动杆；371、防脱头；38、按压头；381、连接部；382、按压部。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0024]参照图1
‑
图4，为本申请公开的一种端墙组装胎，包括支架1，支架1上设有第一支撑面11和位于第一支撑面11两侧的第二支撑面12，第一支撑面11和第二支撑面12均水平设置，第一支撑面11和第二支撑面12通过竖直面相连接，第一支撑面11与水平面之间的间距小于第二支撑面12到水平面的间距，第一支撑面11和第二支撑面12上均设有定位块2。第二支撑面12上还设有按压组件3。
[0025]按压组件3包括按压头38、支座和安装在支撑上的驱动件，驱动件用于驱动按压头38上下移动。支座包括定位板31和立柱32，定位板31和支架1固定连接，立柱32和定位板31固定连接。驱动件包括驱动杆37、固定臂35和与固定臂35螺纹连接升降杆36。立柱32的上端固定连接有安装柱33，安装柱33的直径小于立柱32的直径，安装柱33与立柱32同心设置，固定臂35的一端上设有用于穿过安装柱33的安装孔351，安装柱33上螺纹连接有安装螺母34，固定臂35位于安装螺母34和立柱32之间，且与二者相抵。
[0026]升降杆36与固定臂35的另一端螺纹连接，升降杆36的下端和按压头38螺纹连接，上端开设有穿过孔，驱动杆37从穿过孔内穿出，驱动杆37的两端还固定连接有防脱头371，防脱头371用以阻止驱动杆37从穿过孔内脱落。按压头38包括按压部382和连接部381，连接处呈圆柱状且与升降杆36螺纹连接，按压部382和连接部381同心设置，按压部382的最小直径和连接部381的最小直径相等。
[0027]本实施例的实施原理为：在使用中，将各部件放置在第一支撑面11和第二支撑面
12上，并被定位块2所定位，随后转动驱动杆37，通过转动杆驱动升降杆36向下移动，使得驱动杆37带动升降杆36转动杆，由于升降杆36和固定臂35螺纹连接，因此升降杆36下下移动，直至按压头38和各部件相抵，从而完成对各部件的固定目的。
[0028]本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种端墙组装胎，其特征在于：包括支架(1)，所述的支架(1)上设有第一支撑面(11)和第二支撑面(12)，所述的第一支撑面(11)和所述的第二支撑面(12)均水平设置，所述的第一支撑面(11)和水平面的距离小于第二支撑面(12)和水平面的距离，所述的第一支撑面(11)和所述的第二支撑面(12)上均设有定位块(2)，所述的第二支撑面(12)上设有按压组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种端墙组装胎，其特征在于：所述的按压组件(3)包括按压头(38)和支座，所述的支座上设有用于驱动按压头(38)移动的驱动件。3.根据权利要求2所述的一种端墙组装胎，其特征在于：所述的驱动件包括固定臂(35)和与固定臂(35)相连接升降杆(36)，所述的固定臂(35)和所述的支座相连接，所述的按压头(38)和所述的升降杆(36)相连接，所述的升降杆(36)用于带动所述的按...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁钢，唐雪娇，汤宇翔，
申请(专利权)人：江苏中创机械装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：