一种便于运输混凝土的轨道平车制造技术

本技术涉及混凝土运输用轨道平车技术领域，公开了一种便于运输混凝土的轨道平车，包括支撑箱、防撞组件、四个支撑块、四个轨道轮、驱动组件、电缸、升降板、两个限位板和调节组件，四个支撑块分别固定安装在支撑箱的底部四角，所述驱动组件设置在支撑箱的底部，位于同一侧的两个支撑块上转动安装有同一个支撑轴，四个轨道轮分别固定套设在两个支撑轴的前后两端。本技术具有以下优点和效果：便于对不同尺寸用于运输混凝土的料斗进行有效的限位，从而能够使其保持较好的稳定性，同时能够在出现碰撞时提供缓冲，避免硬碰撞的同时还能防止出现在碰撞完成后被直接弹开的情况，且方便进行移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混凝土运输用轨道平车，特别涉及一种便于运输混凝土的轨道平车。

技术介绍

1、在进行混凝土运输时需要使用到混凝土运输装置，在一些车间内等场景下，有时候会采用轨道平车进行混凝土的运输作业，在使用轨道平车进行混凝土运输时，一般情况下是直接将用于盛放混凝土的料斗放置在轨道平车上，在料斗放置在轨道平车上后直接进行混凝土的运输时存在稳定性差的情况，需要另外进行固定，现有已授权公告号cn208452995u的“一种便于运输混凝土的轨道平车”，其能够实现料斗的固定，但是其无法有效适用于不同尺寸的料斗，导致其适用性存在一定的不足，同时在轨道平车抵达所需位置后若出现制动不及时等情况时也容易出现碰撞现象，上述现有专利以及现有技术中用于运输混凝土的轨道平车大都不具备防撞的功能，出现碰撞时容易出现料斗混凝土洒落或料斗倾倒的情况出现，因此，本技术提出了一种便于运输混凝土的轨道平车用以解决上述问题。

2、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

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【技术保护点】

1.一种便于运输混凝土的轨道平车，其特征在于，包括支撑箱(1)、防撞组件、四个支撑块(11)、四个轨道轮(13)、驱动组件、电缸(21)、升降板(2)、两个限位板(4)和调节组件；

2.根据权利要求1所述的一种便于运输混凝土的轨道平车，其特征在于：所述调节组件包括调节电机(31)、双向丝杆(3)和两个支撑条(23)，升降板(2)的底侧固定安装有两个支撑条(23)，两个支撑条(23)上转动安装有同一个双向丝杆(3)，两个限位板(4)均与双向丝杆(3)螺纹连接，位于右侧的支撑条(23)上固定安装有调节电机(31)，调节电机(31)的输出轴与双向丝杆(3)轴向固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种便于运输混凝土的轨道平车，其特征在于，包括支撑箱(1)、防撞组件、四个支撑块(11)、四个轨道轮(13)、驱动组件、电缸(21)、升降板(2)、两个限位板(4)和调节组件；

2.根据权利要求1所述的一种便于运输混凝土的轨道平车，其特征在于：所述调节组件包括调节电机(31)、双向丝杆(3)和两个支撑条(23)，升降板(2)的底侧固定安装有两个支撑条(23)，两个支撑条(23)上转动安装有同一个双向丝杆(3)，两个限位板(4)均与双向丝杆(3)螺纹连接，位于右侧的支撑条(23)上固定安装有调节电机(31)，调节电机(31)的输出轴与双向丝杆(3)轴向固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于运输混凝土的轨道平车，其特征在于：所述驱动组件包括刹车电机(14)、驱动齿轮(15)和从动齿轮(16)，位于左侧的支撑轴(12)上固定套设有从动齿轮(16)，支撑箱(1)的底部固定安装有刹车电机(14)，刹车电机(14)的输出轴上固定套设有驱动齿轮(15)，驱动齿轮(15)与从动齿轮(16)相啮合。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，
申请(专利权)人：湖北盛埠实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：

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