坐标系的构建、资源管理、列车控制方法、设备及列车技术

技术编号:41796557 阅读:18 留言:0更新日期:2024-06-24 20:20
本公开涉及一种坐标系的构建、资源管理、列车控制方法、设备及列车,该方法包括:获取列车的类型信息;根据所述列车的类型信息,生成所述列车使用的动态坐标系;其中,所述动态坐标系基于预先创建的静态坐标系组中的至少部分静态坐标系链接生成。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆控制,更具体地,涉及一种坐标系的构建、资源管理、列车控制、设备及列车。


技术介绍

1、目前,铁路运输系统中的列车调度和资源管理是一个复杂的任务,通常,为了实现高效的列车调度和资源利用,需要准确地定位列车位置并合理申请所需资源。然而,相关技术中,不同列车在进行列车位置定位以及资源申请时均使用的是相同的坐标系,一方面会导致列车运行过程中可能存在资源冲突,降低了资源利用率,另一方面该坐标系通常是基于列车的运行线路生成,导致计算量大。


技术实现思路

1、本公开实施例的一个目的是提供一种新的坐标系的构建方法。

2、根据本公开的第一方面,提供了一种坐标系的构建方法,该方法包括:

3、获取列车的类型信息;

4、根据所述列车的类型信息,生成所述列车使用的动态坐标系;

5、其中,所述动态坐标系基于预先创建的静态坐标系组中的至少部分静态坐标系链接生成。

6、可选地,所述静态坐标系包括所对应静态坐标系的坐标系编号、链接的静态坐标系的坐标系编号、起始道岔的道岔本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种坐标系的构建方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述静态坐标系包括所对应静态坐标系的坐标系编号、链接的静态坐标系的坐标系编号、起始道岔的道岔信息、逻辑区段的区段信息、终点道岔的道岔信息。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述列车的类型信息,生成所述列车使用的动态坐标系,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述在所述类型信息表示所述列车为计划车或者头码车的情况下,确定所述列车使用预期道岔位置坐标系,包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述在所述类型信息表示所...

【技术特征摘要】

1.一种坐标系的构建方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述静态坐标系包括所对应静态坐标系的坐标系编号、链接的静态坐标系的坐标系编号、起始道岔的道岔信息、逻辑区段的区段信息、终点道岔的道岔信息。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述列车的类型信息,生成所述列车使用的动态坐标系,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述在所述类型信息表示所述列车为计划车或者头码车的情况下,确定所述列车使用预期道岔位置坐标系,包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述在所述类型信息表示所述列车为人工车的情况下,确定所述列车使用实际道岔位置坐标系,包括:

...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖野笛陈楚君王琼芳
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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