The present invention provides for fluorine rubber as a fluorine rubber composition and crosslinked the shaft seal, which is characteristic of initial torque reduction (reduce friction) and reduce the leakage due to seal (seal oil pump rate when sliding) of each can be improved, degraded and even in friction and wear can also be inhibited these characteristics. The first kind of fluorine rubber composition of the invention is to get through the polyol crosslinking agent is mixed with fluorine rubber polymer, the polymer fluorine rubber fluorine rubber polymer polyol from 70 to 90 wt% of cross-linking (A) and 30 to 10 wt% of peroxide crosslinkable polymer (fluorine rubber B); second kinds of fluorine rubber composition of the invention is to get through the polyol crosslinking agent and peroxide crosslinking agent were mixed with fluorine rubber polymer, the polymer fluorine rubber fluorine rubber polymer polyol from 40 to 90 wt% of cross-linking (A) and 60 to 10 weight% peroxide crosslinkable polymer composed of fluorine rubber (B).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及氟橡胶组合物以及交联的氟橡胶制品，具体而言，涉及适于用作转轴 密封的氟橡胶组合物及交联的氟橡胶制品，其中初期特性即转矩降低(减少摩擦)和归功 于减少漏油的密封性(密封构件滑动时的油泵速率)中的每一个可得到改善，且甚至在摩擦磨耗后也可抑制这些特性的退化。
技术介绍
随着近年环境问题的凸显，以改善燃料效率作为目标需要降低各部件的摩擦，对 油封也开展了考虑降低其摩擦的开发。迄今已知其中从耐热性及耐油性等观点出发将偏氟乙烯氟橡胶(FKM)用作基体 聚合物(《一 7 # U 7—)的油封(专利文献1、专利文献2、专利文献3)。而且，已经提出具有低摩擦性能及密封性能作为初期特性的油封。然而，诸如油封 的滑动构件易受到摩擦磨耗；因此，长期维持上述特性成为技术上的一大课题。更特别地， 尽管对于氟橡胶(FKM)滑动构件提出了各种具有降低摩擦磨耗的材料，但是难以确保这些 材料的足够低的摩擦性能及密封性能。日本专利文献1 特开平9-143327号公报日本专利文献2 特开平8-151565号公报日本专利文献3 特开平3-66714号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题本专...
【技术保护点】
一种氟橡胶组合物，其是通过将多元醇交联剂共混入氟橡胶聚合物中来获得的，所述氟橡胶聚合物由７０～９０重量％的多元醇可交联的氟橡胶聚合物（Ａ）和３０～１０重量％的过氧化物可交联的氟橡胶聚合物（Ｂ）构成。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：广濑史朗，水田裕贤，铃木望，
申请(专利权)人：NOK株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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