一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架制造技术

技术编号:41717038 阅读:23 留言:0更新日期:2024-06-19 12:44
本技术公开了一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,包括两根前梁管、两根后梁管、两根上梁管和两根下梁管,两根前梁管下端连接在同一前端管上,每一前梁管与每一上梁管连接,上梁管前段向下弯折与前梁管连接,上梁管中段水平设置,上梁管后段向下弯折与下梁管连接,两根上梁管前端之间连接有安装座一,下梁管前段向上弯折与上梁管前段中部连接,下梁管中段水平设置,下梁管后段向上弯折与后梁管中部连接,后梁管水平连接在上梁管后段上部,后梁管与下梁管之间连接有斜撑管。本技术结构设计合理,将车架的梁管巧妙连接成三角结构,配合强度较大的圆管,能够将车架支撑的强度均匀分布以及使受力点分散承载,从而提高车架的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及全地形四轮越野机车车架,具体涉及一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架


技术介绍

1、全地形四轮越野机车又称为“沙滩车”,在普通车辆难以机动的地形上也能行走自如,因其结构与摩托车十分相似,且许多部件与摩托车通用,所以也有将其称为“四轮摩托车”。全地形四轮越野机车的车架作为基础组成部件,其结构强度和稳定性是决定全地形四轮越野机车整体性能的至关重要的因素。现有技术中的全地形四轮越野机车的车架结构设计不够合理,强度不够高,在使用过程中稳定性较差。


技术实现思路

1、本技术为了解决上述问题,提供了一种骨架结构设计合理、结构强度高、稳定性良好的全地形四轮越野机车的摇篮式车架。

2、本技术采用如下技术方案:

3、一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,包括分别对称设置的两根前梁管、两根后梁管、两根上梁管和两根下梁管,两根所述前梁管下端连接在同一前端管上,每一前梁管的上端与每一上梁管的前端连接;

4、所述上梁管前段向下弯折与前梁管连接,上梁管中段水平设置,上梁管后段向下弯折与下梁管连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,包括分别对称设置的两根前梁管(1)、两根后梁管(2)、两根上梁管(3)和两根下梁管(4),其特征在于:两根所述前梁管(1)下端对称连接在一前端管(5)上,每一前梁管(1)的上端与每一上梁管(3)的前端连接;

2.根据权利要求1所述的一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,其特征在于:所述前梁管(1)的上端与上梁管(3)的前端一体成型连接,前梁管(1)、上梁管(3)、后梁管(2)、下梁管(4)和斜撑管(6)均为圆管。

3.根据权利要求1所述的一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,其特征在于:两根所述上梁管(3)之间从前到后依次连接有...

【技术特征摘要】

1.一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,包括分别对称设置的两根前梁管(1)、两根后梁管(2)、两根上梁管(3)和两根下梁管(4),其特征在于:两根所述前梁管(1)下端对称连接在一前端管(5)上,每一前梁管(1)的上端与每一上梁管(3)的前端连接;

2.根据权利要求1所述的一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,其特征在于:所述前梁管(1)的上端与上梁管(3)的前端一体成型连接,前梁管(1)、上梁管(3)、后梁管(2)、下梁管(4)和斜撑管(6)均为圆管。

3.根据权利要求1所述的一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,其特征在于:两根所述上梁管(3)之间从前到后依次连接有连接管一(8)、连接管二(9)、连接管三(10)、连接管四(11)和连接管五(12);

4.根据权利要求3所述的一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,其特征在于:所述安装座一(7)设于连接管一(8)的外侧,安装座一(7)的两端分别与两根上梁管(3)连接,安装座一(7)上设有安装孔;

5.根据权利要求1所述的一种全地形四轮越野机车的摇篮式车架,其特征在于:两根所述下梁管(4)中段之间从前到后依次连接有连接管六(18)、连接管七(19)和连接管八(20);

6.根据权利要求5所述的一种全地形四轮越野机车的...

【专利技术属性】
技术研发人员:许亮邦王欢口军强
申请(专利权)人:永康市尚野工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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