【技术实现步骤摘要】
本技术涉及全地形车，具体涉及一种高强度全地形车车架。
技术介绍
1、全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，所以全地形车可以行驶在各种环境恶劣的路况上，这就需要全地形车的车架具有高强度性和稳定性，以满足行驶的要求，现有的全地形车要么强度和稳定性不够，要么为了满足高强度性和稳定性，往往对车架进行复杂的结构设计，这就增加了全地形车的重量和制造成本。
技术实现思路
1、本技术为了解决上述问题，提供了一种高强度全地形车车架。
2、本技术采用如下技术方案：
3、一种高强度全地形车车架，包括两根分别平行设置的连接管一、支撑管一、连接管二、支撑管二，所述连接管一两端分别与支撑管一和支撑管二的顶部连接，所述支撑管一底部与支撑管五中间连接，所述支撑管五底部与连接管二一端连接，所述连接管二另一端与支撑管二底部...
【技术保护点】
1.一种高强度全地形车车架，其特征在于：包括两根分别平行设置的连接管一(1)、支撑管一(2)、连接管二(3)、支撑管二(4)，所述连接管一(1)两端分别与支撑管一(2)和支撑管二(4)的顶部连接，所述支撑管一(2)底部与支撑管五(9)中间连接，所述支撑管五(9)底部与连接管二(3)一端连接，所述连接管二(3)另一端与支撑管二(4)底部连接，所述支撑管五(9)顶部与连接管五(10)中间连接，所述连接管五(10)一端与支撑管一(2)顶部连接，所述连接管五(10)另一端与支撑管六(11)顶部连接，所述支撑管六(11)底部与支撑管五(9)中间连接，两个所述连接管二(3)之间分...
【技术特征摘要】
1.一种高强度全地形车车架，其特征在于：包括两根分别平行设置的连接管一(1)、支撑管一(2)、连接管二(3)、支撑管二(4)，所述连接管一(1)两端分别与支撑管一(2)和支撑管二(4)的顶部连接，所述支撑管一(2)底部与支撑管五(9)中间连接，所述支撑管五(9)底部与连接管二(3)一端连接，所述连接管二(3)另一端与支撑管二(4)底部连接，所述支撑管五(9)顶部与连接管五(10)中间连接，所述连接管五(10)一端与支撑管一(2)顶部连接，所述连接管五(10)另一端与支撑管六(11)顶部连接，所述支撑管六(11)底部与支撑管五(9)中间连接，两个所述连接管二(3)之间分别连接有连接管八(15)和连接管十一(20)，所述连接管八(15)中间分别与两根连接管九(17)一端连接，两根所述连接管九(17)另一端与连接管三(7)两端连接，所述连接管九(17)中间与连接管七(16)底部连接，所述连接管七(16)顶部与支撑管二(4)上部连接，连接管七(16)中间与连接管十(18)一端连接，所述连接管十(18)另一端与支撑管四(6)中间连接，所述支撑管四(6)底部与连接管三(7)连接，支撑管四(6)顶部与支撑管三(5)底部连接，所述支撑管三(5)顶部与连接管一(1)连接，两根所述连接管一(1)之间连接有连接弯管(13)，所述连接弯管(13)上连接有连接板三(23)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度全地形车车架，其特征在于：所述支撑管五(9)、连接管五(10)、支撑管六(11)、支撑管三(5)、支撑管四(6)、连接管七(16)、连接管九(17)、连接管十(18)的数量分别为两根。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：许亮邦，曹洪涛，王欢，
申请(专利权)人：永康市尚野工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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