兼容多标准AC充电的PFC集成电路、控制方法和车载充电机技术

本发明专利技术公开了一种兼容多标准AC充电的PFC集成电路、控制方法和车载充电机，该PFC集成电路包括AC电源输入端口、第一接触器至第六接触器、第一电感、第二电感、第三电感和AC/DC模块，AC/DC模块包括并联连接的第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂和第一电容；第一接触器至第四接触器用于接入AC电源输入端口，第一接触器至第三接触器分别与第一电感至第三电感相连；第五接触器的两端分别与第一电感的第一端相连，第五接触器的第二端与第二电感的第一端相连；第六接触器的第一端与第三电感的第一端相连，第六接触器的第二端与第四桥臂的中点相连。本发明专利技术能够有效地实现充电兼容性，保证车载充电系统的通用化，同时有效地降低整车开发成本，减少了零件的多样性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载充电机充电，特别是涉及一种兼容多标准ac充电的pfc集成电路、控制方法和车载充电机。

技术介绍

1、近几年来，随着国内新能源汽车技术不断发展和创新，产品力逐步增强，越来越多的
走在了国际前列，促使国产电动车走向国际化，越来越多的国产新能源汽车加速出口计划，在全球市场中份额逐步提升，推动了新能源汽车全球化的进程。

2、随之而来，在产品开发中要符合不同国家的标准和法规要求，尤其充电相关领域，目前国际上ac(alternating current，交流电)充电标准主要有4种，即国标、欧标、美标和日标。然而，面对多种充电标准，以及整车平台化和通用化要求，现有的pfc(power factorcorrection，功率因数校正)集成电路不能兼容多种充电标准，导致车载充电系统不能通用化，整车开发成本提高，零件的多样性增多。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种兼容多标准ac充电的pfc集成电路、控制方法和车载充电机，能够有效地实现充电兼容性，保证车载充电系统的通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种兼容多标准AC充电的PFC集成电路，其特征在于，包括AC电源输入端口、第一接触器、第二接触器、第三接触器、第四接触器、第五接触器、第六接触器、第一电感、第二电感、第三电感和AC/DC模块，所述AC/DC模块包括并联连接的第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂、第四桥臂和第一电容；

2.根据权利要求1所述的兼容多标准AC充电的PFC集成电路，其特征在于，还包括预充电阻和预充接触器，所述预充电阻设置在所述第一接触器与所述第一电感之间，所述预充接触器并联在所述预充电阻的两端。

3.根据权利要求1所述的兼容多标准AC充电的PFC集成电路，其特征在于，还包括EMC滤波模块，所...

【技术特征摘要】

1.一种兼容多标准ac充电的pfc集成电路，其特征在于，包括ac电源输入端口、第一接触器、第二接触器、第三接触器、第四接触器、第五接触器、第六接触器、第一电感、第二电感、第三电感和ac/dc模块，所述ac/dc模块包括并联连接的第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂、第四桥臂和第一电容；

2.根据权利要求1所述的兼容多标准ac充电的pfc集成电路，其特征在于，还包括预充电阻和预充接触器，所述预充电阻设置在所述第一接触器与所述第一电感之间，所述预充接触器并联在所述预充电阻的两端。

3.根据权利要求1所述的兼容多标准ac充电的pfc集成电路，其特征在于，还包括emc滤波模块，所述第一接触器的第二端、所述第二接触器的第二端、所述第三接触器的第二端和所述第四接触器的第二端经过所述emc滤波模块分别与所述第一电感的第一端、所述第二电感的第一端、所述第三电感的第一端和所述第四桥臂的中点相连。

4.根据权利要求1所述的兼容多标准ac充电的pfc集成电路，其特征在于，所述第一桥臂包括第一开关管和第二开关管，所述第二桥臂包括第三开关管和第四开关管，所述第三桥臂包括第五开关管和第六开关管，所述第四桥臂包括第七开关管和第八开关管；所述第一开关管的第一端、所述第三开关管的第一端、所述第五开关管的第一端和所述第七开关管的第一端连接构成所述ac/dc模块的第一输出端；所述第二开关管的第二端、所述第四开关管的第二端、所述第六开关管的第二端和所述第八开关管的第二端连接构成所述ac/dc模块的第二输出端；所述第一开关管的第二端与所述第二开关管的第一端的连接处构成所述第一桥臂的中点；所述第三开关管的第二端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建平，李正军，张可，袁力子，麦松满，熊城炜，朱凯，
申请(专利权)人：武汉路特斯汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：