一种高度可调的新型隔振器制造技术

本技术涉及一种高度可调的新型隔振器，包括外套筒(1)、上阻尼筒组件(2)、下阻尼筒组件(3)、弹簧(4)以及阻尼(5)，外套筒(1)的上部的内侧壁上形成有螺纹；上阻尼筒组件(2)包括上阻尼筒(21)、调高块(22)以及连接杆(25)，上阻尼筒(21)的一端固定设置在调高块(22)的中央下表面上；在调高块的外侧壁上形成有与外套筒的内侧壁上的螺纹相配合的螺纹，并且在调高块的中心形成有通孔(24)；下阻尼筒组件包括下阻尼筒(31)和底板(32)，底板的上表面中心形成有螺母接口(34)；连接杆穿过调高块的通孔以及上阻尼筒以连接螺母接口，从而将上阻尼筒组件、下阻尼筒组件、弹簧以及阻尼连接成为一个整体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，具体为一种高度可调的新型隔振器。

技术介绍

1、近年来，城市轨道交通迅速发展，在有效缓解城市化人口暴增带来的城市交通拥堵问题的同时，列车运行产生的振动和噪声对周边居民的日常生活以及乘客的乘坐体验造成了较大影响。在众多减振降噪措施中，弹簧浮置板道床技术以其优良的减振性能、结构稳定、维护工作量少等优点，成为临近或下穿居民住宅、学校、医院等敏感地段新建轨道交通减振降噪的首选措施。

2、目前弹簧浮置板道床技术的施工流程是，通过顶升设备将浮置板浮起一定的高度，在隔振器的内、外套筒之间放置一定数量的调平垫片，撤出顶升设备，在相邻隔振器处重复上述步骤，直到完成整段浮置板区域的顶升，以上为一轮顶升，整个顶升过程通常共3-4轮。

3、这种施工方法有以下缺陷：①施工过程繁琐，效率较低；②受调平垫片尺寸的限制，只能在调平垫片尺寸(调平垫片厚度至少1mm)范围内进行阶梯式调高，不能连续的无级调整其高度。③无法实现轨道高度的调低，这也是目前所有轨道措施普遍面临的问题，相对而言将轨下高度调高更容易实现。④顶升过程需要借助外部设备(千斤顶)，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高度可调的新型隔振器，其特征在于，包括外套筒(1)、上阻尼筒组件(2)、下阻尼筒组件(3)、弹簧(4)以及阻尼(5)，

2.根据权利要求1所述的一种高度可调的新型隔振器，其特征在于：所述底板(32)的下表面中心形成有盲孔(33)。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调的新型隔振器，其特征在于：所述阻尼(5)设置为液体阻尼或固体阻尼。

4.根据权利要求1所述的一种高度可调的新型隔振器，其特征在于：还包括设置在外套筒(1)上的盖板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种高度可调的新型隔振器，其特征在于：所述上阻尼筒(21)的侧壁上形成多个...

【技术特征摘要】

1.一种高度可调的新型隔振器，其特征在于，包括外套筒(1)、上阻尼筒组件(2)、下阻尼筒组件(3)、弹簧(4)以及阻尼(5)，

2.根据权利要求1所述的一种高度可调的新型隔振器，其特征在于：所述底板(32)的下表面中心形成有盲孔(33)。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调的新型隔振器，其特征在于：所述阻尼(5)设置为液体阻尼或固体阻尼。

4.根据权利要求1所述的一种高度可调的新型隔振...

【专利技术属性】
技术研发人员：周迎春，丁德云，任奇，张申，陈鹏，林育洪，
申请(专利权)人：北京九州一轨环境科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：