隧道箱涵的拼装设备制造技术

技术编号:41696032 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-19 12:31
本发明专利技术提供一种隧道箱涵的拼装设备,拼装设备包括:支撑机构,包括支撑座和升降组件,升降组件包括:内筒、外筒和升降驱动件,内筒固定于支撑座,外筒可升降地套设于内筒的外侧,升降驱动件设于内筒的内侧,升降驱动件分别与内筒和外筒连接;平移机构,包括:第一调整座、第二调整座和第三调整座,其中,第一调整座与外筒连接,第二调整座沿第一平移方向可移动地设于第一调整座,第三调整座沿第二平移方向可移动地设于第二调整座;抓取机构,抓取机构与第三调整座活动连接;偏转机构,包括多个偏转驱动件,多个偏转驱动件分别连接抓取机构和第三调整座。根据本发明专利技术隧道箱涵的拼装设备,能够提高箱涵的拼装精度,且拼装过程中顺畅性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道施工,尤其涉及一种隧道箱涵的拼装设备


技术介绍

1、采用盾构法施工的隧道,通常需要在管片上安装预制箱涵件作为路面。预制箱涵件具有结构尺寸大,自重大,且安装精度要求高的特点。当前隧道预制箱涵件在拼装时,基本上采用箱涵吊机进行吊装,箱涵吊机大多采用c形或m型或l型夹具来起吊箱涵。

2、由于箱涵吊装方式,需要隧道内具有较大的净空,每次吊起箱涵时箱涵件姿态不固定,且在调整箱涵姿态方面功能比较弱,导致箱涵装配时间长,精度低,不合格率高。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本专利技术提供一种隧道箱涵的拼装设备,可以提高箱涵的拼装精度以及拼装效率,使得拼装过程中箱涵的姿态较为稳定,有助于提高拼装效率和作业安全性,且需要的净空小。

2、本专利技术提供一种隧道箱涵的拼装设备,用于在隧道管片上拼装箱涵,所述箱涵的内侧具有作业涵洞,所述箱涵的底壁设有穿孔,所述作业涵洞通过所述穿孔与所述管片连通,所述拼装设备包括:支撑机构,包括支撑座和升降组件,所述支撑座适于穿过所述穿孔并支撑于所述管片,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道箱涵的拼装设备,用于在隧道管片上拼装箱涵,所述箱涵的内侧具有作业涵洞,所述箱涵的底壁设有穿孔,所述作业涵洞通过所述穿孔与所述管片连通,其特征在于,所述拼装设备包括:

2.根据权利要求1所述的隧道箱涵的拼装设备,其特征在于,所述内筒和所述外筒中的任意一个均为圆筒。

3.根据权利要求2所述的隧道箱涵的拼装设备,其特征在于,所述内筒和所述外筒中至少一个的朝向另一个的一侧设置有减阻套圈,以减小所述内筒和外筒相对滑动时的摩擦阻力。

4.根据权利要求3所述的隧道箱涵的拼装设备,其特征在于,所述升降组件还包括:第一销座、第二销座和连接销轴,所述第一销座和...

【技术特征摘要】

1.一种隧道箱涵的拼装设备,用于在隧道管片上拼装箱涵,所述箱涵的内侧具有作业涵洞,所述箱涵的底壁设有穿孔,所述作业涵洞通过所述穿孔与所述管片连通,其特征在于,所述拼装设备包括:

2.根据权利要求1所述的隧道箱涵的拼装设备,其特征在于,所述内筒和所述外筒中的任意一个均为圆筒。

3.根据权利要求2所述的隧道箱涵的拼装设备,其特征在于,所述内筒和所述外筒中至少一个的朝向另一个的一侧设置有减阻套圈,以减小所述内筒和外筒相对滑动时的摩擦阻力。

4.根据权利要求3所述的隧道箱涵的拼装设备,其特征在于,所述升降组件还包括:第一销座、第二销座和连接销轴,所述第一销座和所述第二销座沿竖向间隔布置在所述外筒的侧壁上,所述连接销轴的两端分别与所述第一销座和所述第二销座枢转连接。

5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟敏赵超彭帅唐露
申请(专利权)人:中国铁建重工集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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