【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通，更具体涉及一种城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台及方法。
技术介绍
1、现代轨道交通系统面临复杂服役环境(如高频振动、重载冲击等)，导致轨道结构病害呈现多样化、耦合化趋势，严重影响了轨道交通的运营安全。现有研究尚未对多种轨道病害结构进行综合性试验研究，而单一病害试验无法复现真实场景下的多因素交互作用，例如现有轨道试验装置存在病害模拟功能单一、参数不可控和智能化缺失等不足。
2、因此，亟需构建高保真模拟平台，以量化病害演化对轨道力学性能的影响、为智能监测系统提供多源异构数据训练集。
技术实现思路
1、本专利技术要针对现有技术中的上述不足，旨在提供一种城市轨道交通轨道结构病害试验模拟平台，通过模块化轨道结构、病害模拟执行机构、智能控制系统与动态加载系统的协同创新，解决诸如试验病害模拟工序复杂、参数不可控的难题。
2、根据本专利技术的一方面，提供一种城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，包括模块化轨道结构、病害模拟执行机构、动态加载系统以及智能控
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，包括：模块化轨道结构、病害模拟执行机构、动态加载系统以及智能控制系统；
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，模块化轨道结构还包括延伸过渡段，所述延伸过渡段包括可调式轨撑，用于边界条件模拟。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，所述轮轨激励参数包括轴重、车速、振动频谱类型。
4.根据权利要求1所述的城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，所述病害模拟执行机构设置包括扣件松动装置、钢轨断裂调节器...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，包括：模块化轨道结构、病害模拟执行机构、动态加载系统以及智能控制系统；
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，模块化轨道结构还包括延伸过渡段，所述延伸过渡段包括可调式轨撑，用于边界条件模拟。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，所述轮轨激励参数包括轴重、车速、振动频谱类型。
4.根据权利要求1所述的城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，所述病害模拟执行机构设置包括扣件松动装置、钢轨断裂调节器、剪力铰失效控制器、减振垫脱空升降台以及钢弹簧刚度退化装置。
5.根据权利要求1所述的城市轨道交通轨道结构病害模拟试验平台，其特征在于，所述集成传感器网络，包括分布式振动应变传感复合光纤、声发射探头、点式振动传感器和裂缝监测单元，分别用于采集并实时反馈检测参数数据。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘潇，丁德云，宣晶，刘敏，徐栋，李克飞，陈万里，闫宇智，高岩，郝晨星，乔昶，刘海水，刘昊，李春翔，遆旭，薛浩，周海滨，王云龙，
申请(专利权)人：北京九州一轨环境科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。