船只虹吸引装置制造方法及图纸

技术编号:4161031 阅读:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及船只虹吸引装置,包括在船头设有一个虹吸管装置的进水口装置,用来从船头引入高水位的进水,在船尾有一个出水管装置,用来在低水位向船尾排水,其中进水管装置的高度高于出水管装置的高度,用来利用船头和船尾的水位差来产生虹吸现象,并且使水流从高处向船尾排出,来增加船只的动力。本发明专利技术利用虹吸现象,并且利用船只的船头和船尾的水位差,使船只通过船头引进的水向船尾排出。

Boat suction device

The present invention relates to a vessel siphon device, comprising a water inlet device of a rainbow Straw device is arranged in the bow, to the water into high water from the bow, with a water outlet pipe for drainage device in the stern to stern in the low water level, the water inlet pipe device is higher than the height of the water level pipe device, and to use the bow the difference of siphon phenomenon, and make the water discharged from the height to the stern, to increase the ship's power. The present invention utilizes siphon phenomena and uses the water level difference between the bow and stern of the vessel to discharge water from the ship through the bow to the stern.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船领域,特别涉及船只虹吸引装置
技术介绍
在现有的船只中通常只使用燃料动力,这样会导致大量的能源消耗。
技术实现思路
本专利技术所需要解决的技术问题是在尽量少使用能源的前提下,利 用自然的物理现象来推动船体向前运行。在船只向前运行的过程当中会使船只所在的水域周围产生一定的 水差,在船的前方由于船只向前推动,所以导致船只的前方的水位较 高,而船向前进行的过程当中船尾的水位较低就产生了一个水位差。由于船头的水位高于船尾的水位就使得船体的两侧产生水位差, 而水位差之间所产生的水压可以用来进行特殊处理。在特殊处理之后形成向前的推动力,使船只可以向前行动,并且 不需要能源的作用。由于在船行进的过程当中速度越快的时候将会使船头的水位抬 升,而在船头水位抬升的过程当中就使船头的水位和船尾的水位差加 大,从而增大船头和船尾的水压,从而产生特殊的动力。本专利技术将这种动力加以利用来使得船只在没有增加能源的前提下 自然向前推进,形成较好的推动力。在船只上包括一个引入管装置,用来将船头水位较高的水引入, 并且来通过船体中的导水管装置,导水管装置将水向船尾的低水位区 传导。在船尾包括一个出水管装置,用来将导水管装置所引入的水向出 水管装置排放。由于本专利技术采用的是一种特殊的物理现象,使船只的船头和船尾 的水流形成一种向后的水流,并且产生向前的推力。由于本专利技术采用的是通过水压差来将船头的水传导至船尾,使船 头的水能够自然的传导至船尾,而没有经过动力,所以也不需要增加 新的能源。本专利技术的引水管装置的高度高于进水管装置,使引水管装置的水 向排水管装置排出时有较大的水流动力,并通过较大的水流动力来对 船只产生较大的推动力。由于本专利技术利用了一种物理现象,使得引水管装置的高度在高于 进水管装置的时候也不会产生使进水管的水无法收入到引水管装置的 问题。由于引水管装置的高度虽然高于进水管装置,但是由于排水管装 置所处的船尾的水位明显低于船头的水位,所以使水能够顺利的通过 进水管装置稍高的引水管装置流向船尾。船只虹吸引装置,其特征在于在船头设有一个虹吸管装置的进 水口装置,用来从船头引入高水位的进水,在船尾有一个出水管装置, 用来在低水位向船尾排水,其中进水管装置的高度高于出水管装置的 高度,用来利用船头和船尾的水位差来产生虹吸现象,并且使水流从 高处向船尾排出,来增加船只的动力。包括一个进水管装置,用来连接进水口装置,用来将进水口装置 所引进的水通过进水管装置向船尾导水。包括一个排水管装置,用来连接热排水口装置,使从船头引进的 水顺利向船尾排出,排水管装置还用来和进水管装置进行连接,用来 将进水管装置的水向排水管装置引导,并最终流出排水口装置。附图说明附图1是船头和船尾的水位差说明图,用来说明船头和船尾的水 位差。其中1是船头。其中2是船头的水位。 其中3是船尾。其中4是船尾的水位,船头的水位高于船尾的水位。 附图2是带有虹吸管的说明图。其中5是引水管装置,用来将船头水位较高的水引入,并且来通 过船体中的导水管装置,导水管装置将水向船尾的低水位区传导。。其中6是排水管装置,排水管装置用来将导水管装置所引入的水 向出水管装置排放。其中7是进水口装置。其中8是排水口装置。附图3是带有弧形虹吸管的船体,用来通过弧形的虹吸管来将船 头的水引到船尾。其中9是弧形的虹吸管装置。其中IO是进水口装置。其中ll是出水口装置。附图4是带有凸形虹吸管的装置图。其中12是进水管装置。其中13是凸形管装置。其中14排水管装置。其中15是进水口装置。其中16是排水口装置。具体实施例方式参照图1是船头和船尾的水位差说明图,用来说明船头和船尾的水位差。其中l是船头。其中2是船头的水位。其中3是船尾。其中4是船尾的水位,船头的水位高于船尾的水位。参照图2是带有虹吸管的说明图。其中5是引水管装置,用来将船头水位较高的水引入,并且来通过船体中的导水管装置,导水管装置将水向船尾的低水位区传导。。其中6是排水管装置,排水管装置用来将导水管装置所引入的水向出水管装置排放。其中7是进水口装置。其中8是排水口装置。参照图3是带有弧形虹吸管的船体,用来通过弧形的虹吸管来将船头的水引到船尾。其中9是弧形的虹吸管装置。其中IO是进水口装置。其中ll是出水口装置。参照图4是带有凸形虹吸管的装置图。其中12是进水管装置。其中13是凸形管装置。其中14排水管装置。其中15是进水口装置。其中16是排水口装置。唯上所述,本专利技术利用虹吸现象,并且利用船只的船头和船尾的水位差,使船只通过船头引进的水向船尾排出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船只虹吸引装置,其特征在于:在船头设有一个虹吸管装置的进水口装置,用来从船头引入高水位的进水,在船尾有一个出水管装置,用来在低水位向船尾排水,其中进水管装置的高度高于出水管装置的高度,用来利用船头和船尾的水位差来产生虹吸现象,并且使水流从高处向船尾排出,来增加船只的动力。

【技术特征摘要】
1.船只虹吸引装置,其特征在于在船头设有一个虹吸管装置的进水口装置,用来从船头引入高水位的进水,在船尾有一个出水管装置,用来在低水位向船尾排水,其中进水管装置的高度高于出水管装置的高度,用来利用船头和船尾的水位差来产生虹吸现象,并且使水流从高处向船尾排出,来增加船只的动力。2. 如权利要求1所述的船只虹吸引装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李辰宇
申请(专利权)人:北京新漩世为科技有限公司
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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