一种汽车头枕、汽车座椅及汽车制造技术

本技术提供了一种汽车头枕、汽车座椅及汽车，涉及汽车零部件技术领域，汽车头枕包括头枕壳体、软质基层、扬声器和软质填充层，扬声器设置于头枕壳体内，至少部分软质基层设置于头枕壳体的前侧，头枕壳体设置有与扬声器对应的第一通口，软质基层设置有与第一通口对应的第二通口，软质填充层填充于第一通口和第二通口处，软质填充层的密度小于软质基层的密度，和/或，软质填充层的孔隙大于软质基层的孔隙。该汽车头枕可以降低内部扬声器的声压级的损失，改善扬声器的发声效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，具体而言，涉及一种汽车头枕、汽车座椅及汽车。

技术介绍

1、随着汽车行业的持续发展，为了提高乘员的舒适性，部分汽车中将头枕升级为音乐头枕，即，在头枕中增设扬声器。头枕扬声器由于是布置在头枕内部，为了保护头枕扬声器不被破坏，也为了保证乘员使用头枕时无异物感，保证头枕的舒适性，头枕扬声器通常是由头枕塑料壳体、软质层(通常是泡棉)和头枕皮革层层包裹。然而，这种方式会导致扬声器发声效果变差，声音发“闷”，甚至恶化到无法正常发声的程度。

技术实现思路

1、本技术旨在改善头枕扬声器的发声效果。

2、为解决上述问题，本技术提供一种汽车头枕，包括头枕壳体、软质基层、扬声器和软质填充层，所述扬声器设置于所述头枕壳体内，至少部分所述软质基层设置于所述头枕壳体的前侧，所述头枕壳体设置有与所述扬声器对应的第一通口，所述软质基层设置有与所述第一通口对应的第二通口，所述软质填充层填充于所述第一通口和所述第二通口处，所述软质填充层的密度小于所述软质基层的密度，和/或，所述软质填充层的孔隙大于所述软质基层的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车头枕，其特征在于，包括头枕壳体(1)、软质基层(2)、扬声器(3)和软质填充层(4)，所述扬声器(3)设置于所述头枕壳体(1)内，至少部分所述软质基层(2)设置于所述头枕壳体(1)的前侧，所述头枕壳体(1)设置有与所述扬声器(3)对应的第一通口，所述软质基层(2)设置有与所述第一通口对应的第二通口，所述软质填充层(4)填充于所述第一通口和所述第二通口处，所述软质填充层(4)的密度小于所述软质基层(2)的密度，和/或，所述软质填充层(4)的孔隙大于所述软质基层(2)的孔隙。

2.根据权利要求1所述的汽车头枕，其特征在于，还包括头枕皮革，至少部分所述头枕皮革设置于所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车头枕，其特征在于，包括头枕壳体(1)、软质基层(2)、扬声器(3)和软质填充层(4)，所述扬声器(3)设置于所述头枕壳体(1)内，至少部分所述软质基层(2)设置于所述头枕壳体(1)的前侧，所述头枕壳体(1)设置有与所述扬声器(3)对应的第一通口，所述软质基层(2)设置有与所述第一通口对应的第二通口，所述软质填充层(4)填充于所述第一通口和所述第二通口处，所述软质填充层(4)的密度小于所述软质基层(2)的密度，和/或，所述软质填充层(4)的孔隙大于所述软质基层(2)的孔隙。

2.根据权利要求1所述的汽车头枕，其特征在于，还包括头枕皮革，至少部分所述头枕皮革设置于所述软质基层(2)的前侧，且所述头枕皮革与所述第二通口对应的位置均匀设置有多个皮革孔。

3.根据权利要求1所述的汽车头枕，其特征在于，所述头枕壳体(1)包括前壳体(11)和后壳体(12)，所述前壳体(11)与所述后壳体(12)可拆卸连接，所述扬声器(3)位于所述前壳体(11)与所述后壳体(12)之间，所述扬声器(3)安装于所述前壳体(11)上，且所述扬声器(3)与所述后壳体(12)间隔设置。

4.根据权利要求3所述的汽车头枕，其特征在于，所述前壳体(11)的前侧凸出设置有第一凸起(111)，所述第一通口设置于所述第一凸起(111)处，所述软质基层(2)的后侧设置有与所述第一凸起(111)配合的第一凹槽(21)，所述第二通口设置于所述第一凹槽(21)处；和/或，所述软质基层(2)的后侧边缘设置有环形凹槽(22)，所述前壳体(11)的前侧边缘设置有与所述环形凹槽(22)配合的环形凸起(113)。

5....

【专利技术属性】
技术研发人员：侯素杰，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：