【技术实现步骤摘要】
本技术涉及换电，特别是涉及一种电池换电防护装置以及换电站。
技术介绍
1、随着电动汽车的逐步推广以及电动汽车技术的日益发展，其发展受电能补给模式影响的问题也日益突出。目前，纯电车补能模式主要有充电和换电两种。受目前电池充电技术发展水平的限制电池充电效率较低，充电耗时过长，且配置大容量的电池的车辆购买成本过高；而换电模式是采用车电分离的方式，用户只需要购买不带电池的车辆，而电池采用充电租赁的方式折合到电量中，这样可以大大降低购车的成本，而租赁的电池相当于燃油车的燃油费，基本运行模式就和燃油车相差不大，用户也能更好的接受，特别是针对应用场景主要集中于专线运输(固定货物运输专线，如煤炭洗煤厂至铁路、港口运输等；单程距离100km以内)的重型纯电卡车由于其单块电池容量较大，充电时间长的问题严重影响了车辆的运行，而换电模式可3-5分钟更换电池，有效解决充电慢的问题以及降低物流企业购车成本。
2、因此按照目前现有使用需求，需要在钢铁厂、矿山、煤电厂等位置建立换电站，换电站位置环境恶劣，极寒、多雨、粉尘等环境影响换电站内部设备的使用寿命，...
【技术保护点】
1.一种电池换电防护装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电池换电防护装置，其特征在于，所述电池换电防护装置还包括驱动部，所述驱动部活动安装于所述底座，所述驱动部与所述第一防护罩驱动连接，以在其活动行程上驱动所述第一防护罩自所述防护位置活动至所述避让位置，所述驱动部用以设置为能够被向所述换电工位活动的电池驱动活动。
3.如权利要求2所述的电池换电防护装置，其特征在于，所述底座上还设有与所述换电工位间隔设置的对接工位；
4.如权利要求2所述的电池换电防护装置，其特征在于，所述第一防护罩具有横向上的两端，所述第一防护罩的至少其...
【技术特征摘要】
1.一种电池换电防护装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电池换电防护装置，其特征在于，所述电池换电防护装置还包括驱动部，所述驱动部活动安装于所述底座，所述驱动部与所述第一防护罩驱动连接，以在其活动行程上驱动所述第一防护罩自所述防护位置活动至所述避让位置，所述驱动部用以设置为能够被向所述换电工位活动的电池驱动活动。
3.如权利要求2所述的电池换电防护装置，其特征在于，所述底座上还设有与所述换电工位间隔设置的对接工位；
4.如权利要求2所述的电池换电防护装置，其特征在于，所述第一防护罩具有横向上的两端，所述第一防护罩的至少其中一端与所述驱动部驱动连接，以具有横向上的活动行程。
5.如权利要求4所述的电池换电防护装置，其特征在于，所述第一防护罩配置成横向伸缩结构，所述第一防护罩的一端固定设于所述底座，另一端与所述驱动部驱动连接。
6.如权利要求4所述的电池换电防护装置，其特征在于，所述电池换电防护装置还包括设于所述底座上的第二防护罩，所述第二防护罩具有横...
【专利技术属性】
技术研发人员：李润伟，曹世民，李军，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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