车辆控制方法、车辆控制装置、车辆和存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种车辆控制方法、车辆控制装置、车辆和存储介质，该方法包括：若检测到车辆中车锁的第一自动控制功能开启，确定车辆当前时刻的上一次控制车锁的控制方式；其中，第一自动控制功能用于指示自动控制车锁状态从第一状态切换至第二状态；控制车锁用于指示车锁状态从第二状态切换至第一状态；车锁状态包括解锁状态与闭锁状态；若控制方式为非自动方式，获取车锁的第二自动控制功能对应的第一边界值；基于第一边界值与第一自动控制功能对应的第二边界值，确定目标边界值；其中，目标边界值包括两个边界值；在检测到满足目标边界值时，控制车锁执行第一自动控制功能。该方法能够确保控制车辆中车锁的精准性，从而提高车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及一种车辆控制方法、车辆控制装置、车辆和存储介质。

技术介绍

1、随着汽车的普及，越来越多的用户将车辆作为第三空间，而用户对车辆的安全性要求也逐渐提高。

2、目前，在控制车辆执行自动开锁或者自动闭锁的情况下，由于磁场波动，对用户位置的确定可能不够准确，进而导致车辆误解锁或者误开锁的情况，难以确保车辆的安全性。因此，如何确保控制车辆中车锁的精准性，从而提高车辆的安全性成为亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本申请提供了一种车辆控制方法、车辆控制装置、车辆和存储介质，该方法能够确保控制车辆中车锁的精准性，，从而提高车辆的安全性。

2、第一方面，提供了一种车辆控制方法，所述方法包括：若检测到车辆中车锁的第一自动控制功能开启，确定所述车辆当前时刻的上一次控制车锁的控制方式；其中，所述第一自动控制功能用于指示自动控制车锁状态从第一状态切换至第二状态；所述控制车锁用于指示所述车锁状态从所述第二状态切换至所述第一状态；所述车锁状态包括解锁状态与闭锁状态；若所述控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一边界值与所述第一自动控制功能对应的第二边界值，确定目标边界值，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到满足所述目标边界值时，控制所述车锁执行所述第一自动控制功能，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到满足所述目标边界值时，控制所述车锁执行所述第一自动控制功能，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述多次采集所述目标设备的移动方向，得到目标移动，包括：>

6.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一边界值与所述第一自动控制功能对应的第二边界值，确定目标边界值，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到满足所述目标边界值时，控制所述车锁执行所述第一自动控制功能，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到满足所述目标边界值时，控制所述车锁执行所述第一自动控制功能，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述多次采集所述目标设备的移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘万顺，侯振，柴帅，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：