声音衰减系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了声音衰减系统和方法。提供了用于增大噪声抑制装置的声音衰减属性的方法和装置。在一些实施例中，声音衰减导管（６８）具有提供增大的声音衰减属性的改进形状。在其它实施例中，声音衰减导管（６８）被堆叠在一起并且被成形为增大了气流横截面。又一些其它实施例提供了包括改进的声音衰减导管（６８）的机器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及噪声抑制技术，而且更具体地涉及提供改进的声音衰减属性的系统和方法。
技术介绍
由飞机、汽车和其它现代机器引起的环境噪声可能通常招人讨厌。为了将噪声维持在可接受的水平之下，通常采用噪声抑制技术。因此，噪声抑制已经成为具有各式各样的工业及住宅应用的重要技术。噪声抑制装置通常被应用于供热通风与空调(heatingventilation and airconditioning， HVAC)系统、工业机器及综合体(complex)、运输车辆以及任何可倾向于产生不可接受的高水平噪声的机器。 因而，存在用于抑制噪声的各种装置和技术。例如，为了减小由供热与空调系统产生的噪声，通常将噪声抑制装置装配到通风管道、通风入口及出口、气体抽取装置(extract)等内。在工业设施中，噪声抑制技术通常被应用于诸如压縮机之类的机器的排风管道、排风烟闺和吸气管道。为了进一步减小环境噪声，通常将大声的机器包含在装配有消声隔墙的隔声壳内。为了在给隔声壳提供空气循环的同时仍减小噪声，通风口通常装备有隔声罩、百叶窗、消声器或其组合。 由此类装置提供的声音减小或衰减的水平通常用装置的插入损耗来描述。插入损耗是由将声音衰减装置插入到声音传导通道中引起的声音振幅的减小，并且通常是以分贝测量的。在其中在声音传导通道的输出端测量声音振幅的测试配置中，插入损耗可被定义为在未插入声音衰减装置情况下的声音振幅(Al)与在插入声音衰减装置情况下的声音振幅(A2)之比。这个比然后可以根据以下方程予以表示 插入损耗(db) = 201og(Al/A2) 典型地，此类装置的插入损耗随着装置长度的增加而增大。而且，为了维持可接受的气流，可以扩大装置的总横截面面积以补偿由声音衰减元件引起的气流阻力。结果，噪声抑制设备可能倾向于体积大且昂贵。因此，或许有益的是给装置提供改进的声音衰减。
技术实现思路
本公开内容的实施例提供了增大某些噪声抑制装置的声音衰减属性的方法和装置。更具体地，本实施例包括带有提供增大的声音衰减属性的改进形状的声音衰减导管。在一些实施例中，声音衰减管道被堆叠在一起，并且被成形为增大了气流横截面。另 一些实施例提供了包括改进的声音衰减导管的噪声产生机器。附图说明 当参照附图阅读以下详细描述时，本专利技术的这些及其他特征、方面和优点将变得更好理解，其中在全部附图中相似字符表示相似部件，其中 图1是示出依据某些实施例可向其装配声音衰减设备的各种噪声源的示例性建筑物的环境视图； 图2是具有依据某些实施例可向其装配声音衰减设备的汽轮机的示例性系统的 框图； 图3是示出依据某些实施例可应用于图1和2所描绘的各种噪源的示例性声音衰 减导管的立体图； 图4是图示依据某些实施例的图3所示的示例性声音衰减导管的横截面图； 图5是图示声音衰减导管的另一实施例的横截面图； 图6是示出依据某些实施例堆叠在一起的若干声音衰减导管的立体图；以及 图7是图示图3和4所示的声音衰减导管的改进的声音衰减属性的图表。具体实施例方式下面将描述本专利技术的一个或更多特定实施例。在提供对这些实施例的简要描述的 努力中，在说明书中或许不描述实际实施方式的所有特征。应当明白，在任何这种实际实施 方式的开发中，如在任何工程化或设计项目中那样，必须做出众多实施方式特定的决定以 达到开发者的特定目标，诸如顺从系统有关与商业有关的约束，这些约束可能随实施方式 而变化。此外，应当明白，这种开发努力也许很复杂且耗时，但对那些了解本公开内容益处 的普通技术人员而言不过是设计、制作和制造的常规任务。 本专利技术的各方面涉及改进的噪声抑制技术。具体而言，依据某些实施例的噪声抑 制导管被成形为提供改进的声音减小特性。改进的导管形状增大了依据本文所描述的技术 制成的噪声抑制装置的插入损耗。结果，依据本实施例的噪声抑制导管与提供相当插入损 耗水平的其它噪声抑制导管相比可以更小、更轻且更便宜。而且，在某些实施例中，导管的 形状允许堆叠的导管配置，该导管配置高效地利用了导管堆的可用横截面面积以及因而提 供经过导管堆的高气流水平。 现在转向图，图1描绘了带有各种噪声源和噪声能够逃逸到外部环境的各种吸气 点及排气点的示例性建筑物IO。建筑物10可以是工业综合体或住宅建筑物。建筑物10包 括一个或多个噪声源，诸如机器12，其可能包括供热系统、空调系统、电动机、涡轮机、压縮 机、泵、机床等等。由这些源产生的噪声可能给建筑物10内或周围的人们造成烦恼。 例如，机器12可以包括进气口 14，进气管14可以给机器12的气体压縮机提供空 气。建筑物IO还可以包括通风系统。因而，建筑物IO可以包括通风入口 16，通风入口 16 从外部吸取空气并且经过空气管道18将空气分布到建筑物10内。例如，建筑物IO还可以 包括用于给建筑物10内的机器(诸如空调单元)提供外部空气的空气抽取装置20。建筑 物10还可以包括通风排气装置22。另外，机器12可以产生可经过排气烟闺24排出的废 气。 要明白，吸气及排气点可以给建筑物10内产生的噪声提供逃逸到外部环境的机 会。为了符合政府制定的安全与环境标准和另外减小噪声，依据所公开的实施例的各种声 音衰减装置可以声学地耦合到遍及建筑物10的噪声源。例如，空气抽取装置20和通风排 气装置22可以包括隔声百叶窗26。建筑物10的外壁还可以装配有隔音面板28。另外，空 气管道30和排气管道32可以装配有吸收由机器12产生的声音的消声器。而且，大声的机 器可以被装在壳34内，壳34可以包括隔墙36并且可以装配有隔音通风罩38。 图2是包括与依据本技术实施例的声音衰减设备声学耦合的汽轮机42的示例性 系统40的框图。例如，该系统40可以包括航行器、船只、机车、发电系统或其组合。因而， 负载44可以包括发电机、推进器、传动机件、驱动系统或其组合。所图示的汽轮机42包括 吸入部分46、压縮机48、燃烧器部分50、涡轮机52和排出部分54。涡轮机52经由轴56与 压縮机48驱动耦合。 如箭头所示，空气流经吸入部分46并进入压縮机48，压縮机48在空气进入燃烧器 部分50之前压縮空气。所图示的燃烧器部分50包括压縮机48和涡轮机52之间绕轴56 同心或环形设置的燃烧器外罩58。在燃烧器外罩58内部，燃烧器部分50包括绕轴56以圆 形或环形配置被设置在多个径向位置处的多个燃烧器60。来自压縮机48的压縮空气进入 每个燃烧器60，然后在相应的燃烧器60内与燃料混合并燃烧以驱动涡轮机52。所得到的 功率中的一些或全部可以用来驱动轴56旋转以给压縮机48和/或负载64供电。在一些 实施例中，废气被用作诸如喷气式飞机之类的车辆的推力源。 如图2所描绘的，系统40包括噪声逃逸的两个主区。具体而言，源自燃烧器部分 50、压縮机部分48、涡轮机部分52或其组合的噪声可以倾向于在吸入部分46和排出部分 54处从系统40逃逸，如通过声波66所图示。为了把由系统40释放的噪声减小到可接受的 水平，系统40可以包括在去往/来自吸入部分46和排出部分54的流路径中或沿该流路径 的依据本专利技术的声音衰减装置，诸如消声器。下面将进一步描述的声音衰减装置允许空气 通过同时减小声音的振幅。 图3描绘了在上面依据实施例所描述的各种声音衰减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种声音衰减导管（６８），包括：流体路径，包括流体入口和流体出口；以及侧壁（７０），包括内壁（９０）和外壁（８８），其中所述内壁（９０）和所述外壁（８８）限定了声音衰减腔（７７），并且所述内壁（９０）包括将所述声音衰减腔（７７）声学耦合到所述流体路径的开口（７６）；其中所述侧壁（７０）包括相对于所述流体路径的纵轴的六边形横截面。

【技术特征摘要】
US 2008-10-1 12/243930一种声音衰减导管(68)，包括流体路径，包括流体入口和流体出口；以及侧壁(70)，包括内壁(90)和外壁(88)，其中所述内壁(90)和所述外壁(88)限定了声音衰减腔(77)，并且所述内壁(90)包括将所述声音衰减腔(77)声学耦合到所述流体路径的开口(76)；其中所述侧壁(70)包括相对于所述流体路径的纵轴的六边形横截面。2. 根据权利要求1所述的声音衰减导管(68)，其中所述内壁(90)包括相对于所述流 体路径的所述纵轴的所述六边形横截面。3. 根据权利要求1所述的声音衰减导管(68)，其中所述外壁(88)包括相对于所述流 体路径的所述纵轴的所述六边形横截面。4. 根据权利要求1所述的声音衰减导管(68)，其中所述开口 (76)限定了沿所述内壁 (90)的穿孔图案。5. 根据权利要求1所述的声音衰减导管(68)，包括与所述侧壁(70)同轴设置的同轴 挡板(86)，所述同轴挡板(86)包括限定声音衰减腔(94)的壳(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：RK贾恩吉利，R罗德，DV塞蒂，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]