一种新型灯具壳体散热结构制造技术

一种新型灯具壳体散热结构，由上壳体和下壳体组成壳体结构，在壳体结构的上部设有出气口、下部设有进气口，出气口位置高于进气口，所述进气口和出气口之间具有连通的对流通道。利用空气受热上升的原理自然形成空气对流，使空气从下部的进气口进入灯具内部，通过对流通道之后，从上部的出气口出去，同步带走灯具散发出来的热量，能起到很好的散热作用，可使灯具有效与稳定的工作，延长光源的寿命与可靠性，可提供所有ＬＥＤ路灯灯具使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电器散热结构，具体的说是路灯壳体散热的结构。
技术介绍
目前最新型的路灯都是LED节能路灯，由于LED耗能少、发光率高的特点，适合节 能的特点。但是由于LED有一个致命的缺陷，就是不能承受高温， 一旦遇到高温，那么LED的 老化速度会加快，导致寿命会大为降低，而由于LED在老化的同时，其耗能也会相对增加， 不再达到节能的作用。 所以在设计路灯的过程中必须要考虑到散热的功能，多数厂家采用散热片来增加 散热效果，但也相应提高了成本。 基于上述问题，本人设计的路灯灯壳散热结构，利用自然的空气对流达到带走空 气中的热量的效果，从而解决了散热的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路灯散热结构，可方便的解决路灯散热的问题。 本技术的目的是通过以下技术方案来实现 —种新型灯具壳体散热结构，包括由上壳体和下壳体组成的壳体结构，在壳体结构的上部设有出气口、下部设有进气口，所述出气口位置高于进气口，进气口和出气口之间具有连通的对流通道，进气口和出气口的形状、大小都可以根据灯具进行调整。 外部空气从下部的进气口进入灯具内部，经LED灯加热后，会向上方流动，通过对流通道之后，从上部的出气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型灯具壳体散热结构，包括由上壳体和下壳体组成的壳体结构，其特征在于，在壳体结构的上部设有出气口、下部设有进气口，所述出气口位置高于进气口。

【技术特征摘要】
一种新型灯具壳体散热结构，包括由上壳体和下壳体组成的壳体结构，其特征在于，在壳体结构的上部设有出气口、下部设有进气口，所述出...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉荣，陈子健，
申请(专利权)人：东莞超速科技拓展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]