【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车传感器，具体为一种汽车节气门位置传感器。
技术介绍
1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉，节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关，其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，还是加速工况还是减速工况。
2、节气门位置传感器包括检测传感器和用于通讯连接的插座结构，节气门位置传感器安装在发动机的节气门侧，会受发电机的工作的振动影响，传统的节气门位置传感器与插座间多采用单一的插扣式连接结构，长期使用插座与检测传感器间易发生松动产生插接间隙，受发电机工作振动的影响，接口的连接处易发生电性接触不良的情况，影响汽车的正常工作，结构稳定性较差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车节气门位置传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车节气门位置传感器，包括用于汽车节气门位置检测的检测传感器和通讯插座，所述检测传感器的下部设置有与节气门转轴相连接的连接轴孔，所述检测传感器的后部设置有通讯接口，所述通讯插座插接设置于通讯接口的内侧；
3、所述通讯插座的前部设置有防松插孔，所述防松插孔的内部设置有预紧弹簧和导向推块，所述通讯接口的内部设置有防松插柱，所述防松插柱插接设置于防松插孔的内部，所述预紧弹簧通过导向推块推压于防松插柱的端部。
5、作为优选，上述通讯插座的后部固定有通讯线束，所述通讯插座的前侧设置有与通讯接口相适配的插头，所述防松插孔的数量为两个，两个所述防松插孔呈对称状开设于插头的前部两侧，所述插头的前侧中部均匀开设有通讯针孔。
6、作为优选，上述预紧弹簧与导向推块的数量均为两个，两个所述预紧弹簧分别活动设置于两个防松插孔的内部，所述导向推块固定于防松插孔的前侧端部，所述导向推块滑动于防松插孔的内部。
7、作为优选，上述防松插柱的数量为两个，两个所述防松插柱呈对称状固定于通讯接口的内部两侧，所述防松插柱活动插接于防松插孔的内部，所述防松插柱的前端抵触于导向推块的前侧，所述通讯接口的内部均匀设置有通讯针柱，所述通讯针柱与通讯针孔相插接。
8、作为优选，上述通讯插座的顶部固定有嵌合凸座，所述检测传感器的后部顶侧固定有限位卡座，所述嵌合凸座与限位卡座中部的嵌槽相嵌合，所述嵌合凸座的顶部设置有限位卡头，所述限位卡头与限位卡座顶侧的卡槽相卡接。
9、本技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
10、本节气门位置传感器采用弹性预紧式的防松结构，在检测传感器后部通讯接口的内部设置有防松插柱，并在通讯插座前侧的防松插孔内设置有预紧弹簧，在检测传感器与通讯插座插接安装后，可通过预紧弹簧为防松插柱提供弹性预紧推压力，使限位卡头与限位卡座紧密卡接，可有效防止通讯插座在振动中发生松动，大大提高了传感器的接口结构稳定性。
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1.一种汽车节气门位置传感器，包括用于汽车节气门位置检测的检测传感器(1)和通讯插座(2)，其特征在于：所述检测传感器(1)的下部设置有与节气门转轴相连接的连接轴孔(4)，所述检测传感器(1)的后部设置有通讯接口(7)，所述通讯插座(2)插接设置于通讯接口(7)的内侧；
2.根据权利要求1所述的一种汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述检测传感器(1)的下部两侧均固定有安装凸座(3)，所述安装凸座(3)的中部开设有安装螺孔，所述安装螺孔的内部设置有安装螺栓，所述检测传感器(1)通过安装螺栓固定于节气门的侧面，所述安装凸座(3)的下部设置有减震垫(5)，所述连接轴孔(4)的外部设置有密封圈垫(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述通讯插座(2)的后部固定有通讯线束(17)，所述通讯插座(2)的前侧设置有与通讯接口(7)相适配的插头，所述防松插孔(11)的数量为两个，两个所述防松插孔(11)呈对称状开设于插头的前部两侧，所述插头的前侧中部均匀开设有通讯针孔(10)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车节气门位置传感
5.根据权利要求4所述的一种汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述防松插柱(9)的数量为两个，两个所述防松插柱(9)呈对称状固定于通讯接口(7)的内部两侧，所述防松插柱(9)活动插接于防松插孔(11)的内部，所述防松插柱(9)的前端抵触于导向推块(13)的前侧，所述通讯接口(7)的内部均匀设置有通讯针柱(8)，所述通讯针柱(8)与通讯针孔(10)相插接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述通讯插座(2)的顶部固定有嵌合凸座(14)，所述检测传感器(1)的后部顶侧固定有限位卡座(16)，所述嵌合凸座(14)与限位卡座(16)中部的嵌槽相嵌合，所述嵌合凸座(14)的顶部设置有限位卡头(15)，所述限位卡头(15)与限位卡座(16)顶侧的卡槽相卡接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车节气门位置传感器，包括用于汽车节气门位置检测的检测传感器(1)和通讯插座(2)，其特征在于：所述检测传感器(1)的下部设置有与节气门转轴相连接的连接轴孔(4)，所述检测传感器(1)的后部设置有通讯接口(7)，所述通讯插座(2)插接设置于通讯接口(7)的内侧；
2.根据权利要求1所述的一种汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述检测传感器(1)的下部两侧均固定有安装凸座(3)，所述安装凸座(3)的中部开设有安装螺孔，所述安装螺孔的内部设置有安装螺栓，所述检测传感器(1)通过安装螺栓固定于节气门的侧面，所述安装凸座(3)的下部设置有减震垫(5)，所述连接轴孔(4)的外部设置有密封圈垫(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述通讯插座(2)的后部固定有通讯线束(17)，所述通讯插座(2)的前侧设置有与通讯接口(7)相适配的插头，所述防松插孔(11)的数量为两个，两个所述防松插孔(11)呈对称状开设于插头的前部两侧，所述插头的前侧中部均匀开设有通讯针孔(10)。
4.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍恝，
申请(专利权)人：苏州恩立凯汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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