一种无人机自动储运起飞装置制造方法及图纸

技术编号:41416474 阅读:29 留言:0更新日期:2024-05-20 19:44
本技术涉及一种无人机自动储运起飞装置,属于无人机储运技术领域,解决了现有技术中无人机人工手动放飞及回收操作风险大或储运装置占用空间大、无法重复利用和发射的问题。本技术包括储运箱和减震安装座,每个减震安装座能够容纳2~4个储运箱,储运箱包括箱体、升降机构、加持机构和开盖机构,升降机构和加持机构均位于箱体内,开盖机构用于箱体的顶盖的开启;减震安装座包括箱体安装板、凵形安装座和减震弹簧座,箱体的底部与箱体安装板连接,减震弹簧座设于箱体安装板与凵形安装座之间以及箱体与凵形安装座之间。本技术实现了人机分离,提高了操纵人员安全性;同时装置结构紧凑、可重复利用,维护成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机储运,尤其涉及一种无人机自动储运起飞装置


技术介绍

1、小型共轴无人机具有尺寸小、速度快、成本低等特点,在未来智能化战争、军事等领域具有较大发展潜力。

2、目前市场的多数车载无人机并不储运装置,由人员手动放飞及回收,其操纵风险较大;部分无人机系统搭载储运装置,多针对的是固定翼无人机机型,储运装置由高压气瓶或爆炸提供发射能量,该种装置受无人机结构和动力源影响,结构上占用空间大,结构不紧凑,同时只能满足单个无人机的发射条件;其次由于动力源影响,该装置无法重复利用和发射,只适用单次发射,成本较高。


技术实现思路

1、鉴于上述的分析,本技术实施例旨在提供一种无人机自动储运起飞装置,用以解决现有无人机人工手动放飞及回收操作风险大或储运装置占用空间大、无法重复利用和发射的问题。

2、本技术提供了一种无人机自动储运起飞装置,包括储运箱和减震安装座,每个所述减震安装座能够容纳2~4个所述储运箱,所述储运箱包括箱体、升降机构、加持机构和开盖机构,所述升降机构和加持机构均位于所述箱体内,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人机自动储运起飞装置,其特征在于,包括储运箱(1)和减震安装座(2),每个所述减震安装座(2)能够容纳2~4个所述储运箱(1),所述储运箱(1)包括箱体(11)、升降机构(12)、加持机构(13)和开盖机构(14),所述升降机构(12)和加持机构(13)均位于所述箱体(11)内,所述开盖机构(14)用于所述箱体(11)的顶盖(112)的开启;

2.根据权利要求1所述的无人机自动储运起飞装置,其特征在于,所述升降机构(12)包括升降板(122),所述加持机构(13)包括加持舵机(131)、舵机安装盒(132)和旋转卡盘(133),所述加持舵机(131)与所述舵机安装盒...

【技术特征摘要】

1.一种无人机自动储运起飞装置,其特征在于,包括储运箱(1)和减震安装座(2),每个所述减震安装座(2)能够容纳2~4个所述储运箱(1),所述储运箱(1)包括箱体(11)、升降机构(12)、加持机构(13)和开盖机构(14),所述升降机构(12)和加持机构(13)均位于所述箱体(11)内,所述开盖机构(14)用于所述箱体(11)的顶盖(112)的开启;

2.根据权利要求1所述的无人机自动储运起飞装置,其特征在于,所述升降机构(12)包括升降板(122),所述加持机构(13)包括加持舵机(131)、舵机安装盒(132)和旋转卡盘(133),所述加持舵机(131)与所述舵机安装盒(132)连接,所述舵机安装盒(132)与所述升降板(122)的底部连接,所述旋转卡盘(133)位于所述升降板(122)的顶部且所述旋转卡盘(133)与所述加持舵机(131)的输出轴连接。

3.根据权利要求2所述的无人机自动储运起飞装置,其特征在于,所述旋转卡盘(133)包括三个均布的卡爪(1331),所述卡爪(1331)设有弧形卡槽(1332),所述升降板(122)上设有与所述弧形卡槽(1332)对应的弧形孔(1221)。

4.根据权利要求3所述的无人机自动储运起飞装置,其特征在于,所述升降板(122)上还设有脚架安放槽(1222),所述脚架安放槽(1222)与所述弧形孔(1221)间隔布设,所述脚架安放槽(1222)用于安放无人机的脚架。

5.根据权利要求3所述的无人机自动储运起飞装置,其特征在于,所述加持机构(13)还包括止动片(134),所述止动片(134)与所述卡爪(1331)底部的连接柱连接,所述连接柱设于所述弧形孔(1221)中,所述升降板(122...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱临锋张一凡赵东阳于沿石伟兴王钦文曹立奕孙力张月王奎万倩倩保东晨陆源许梦家马媛媛赵欣欣李科伟王靖伟江奂舟熊云翔于婷
申请(专利权)人:中兵无人机研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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