【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机，尤其是一种柴油机预润系统过滤装置。
技术介绍
1、柴油机预润系统主要是在柴油机起动前短时间内向柴油机内部油道供润滑油，以保护柴油机在起动瞬间因油道内无润滑油或没有形成有效压力的润滑，而造成运动副的干摩擦或半干摩擦损伤柴油机。柴油机通过预润泵从油底壳抽出润滑油的过程中会吸入一部分有害杂质损坏预润系统零部件，通过采用机油过滤装置可对机油中有害杂质进行过滤，延长预润系统中零部件使用寿命，但目前现有的机油过滤装置体积大、结构复杂，对于结构紧凑的柴油机会出现无法安装的情况。
2、因此，有必要研发一种柴油机预润系统过滤装置，防止预润系统零部件损坏，以延长零部件使用寿命。
技术实现思路
1、本技术需要解决的技术问题是提供一种柴油机预润系统过滤装置，此过滤装置体积小，结构简单，不仅能够解决柴油机预润系统过滤问题，还能够解决结构紧凑的柴油机无法安装机油过滤装置的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种柴油机预润系统过滤装置，包括通过空心螺栓固定在柴油机油底壳放油口上的四通接头；所述四通接头的后端接头与柴油机油底壳放油口相连，在所述四通接头的右端接头内依次安装有滤网和预润管接头，在所述四通接头的下端接头处安装有用于放出油底壳中机油的放油堵，在所述四通接头的前端接头处空心螺栓外安装有螺塞；所述滤网安装在四通接头右端接头内台阶处，由所述预润管接头的一端插入四通接头右端接头内固定；所述预润管接头的另一端与预润油管相连。
...【技术保护点】
1.一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：包括通过空心螺栓（2）固定在柴油机油底壳放油口上的四通接头（1）；所述四通接头（1）的后端接头与柴油机油底壳放油口相连，在所述四通接头（1）的右端接头内依次安装有滤网（3）和预润管接头（9），在所述四通接头（1）的下端接头处安装有用于放出油底壳中机油的放油堵（10），在所述四通接头（1）的前端接头处空心螺栓（2）外安装有螺塞（5）；所述滤网（3）安装在四通接头（1）右端接头内台阶处，由所述预润管接头（9）的一端插入四通接头（1）右端接头内固定；所述预润管接头（9）的另一端与预润油管相连。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：所述滤网（3）为向四通接头（1）内部凸起的结构。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：所述滤网（3）与四通接头（1）右端接头内台阶处接触的边缘处采用橡胶垫进行包覆密封。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：所述预润管接头（9）的外侧中部设置有环形挡圈。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机
6.根据权利要求1所述的一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：所述螺塞（5）和所述空心螺栓（2）头部外侧之间设置有用于密封的第二垫圈（6）。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：所述柴油机油底壳放油口与四通接头（1）后端接头连接处设置有用于密封的第三垫圈（7）；所述第三垫圈（7）套装在空心螺栓（2）的外侧。
8.根据权利要求1所述的一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：所述预润管接头（9）插入四通接头（1）右端接头内的外侧套装有用于密封的第四垫圈（8），且所述第四垫圈（8）的外沿由四通接头（1）右端接头和预润管接头（9）外侧设置的环形挡圈压紧。
...【技术特征摘要】
1.一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：包括通过空心螺栓（2）固定在柴油机油底壳放油口上的四通接头（1）；所述四通接头（1）的后端接头与柴油机油底壳放油口相连，在所述四通接头（1）的右端接头内依次安装有滤网（3）和预润管接头（9），在所述四通接头（1）的下端接头处安装有用于放出油底壳中机油的放油堵（10），在所述四通接头（1）的前端接头处空心螺栓（2）外安装有螺塞（5）；所述滤网（3）安装在四通接头（1）右端接头内台阶处，由所述预润管接头（9）的一端插入四通接头（1）右端接头内固定；所述预润管接头（9）的另一端与预润油管相连。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：所述滤网（3）为向四通接头（1）内部凸起的结构。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机预润系统过滤装置，其特征在于：所述滤网（3）与四通接头（1）右端接头内台阶处接触的边缘处采用橡胶垫进行包覆密封。
4.根据权利要求1所述的一种柴...
【专利技术属性】
技术研发人员：代国辉，周潇恒，李大杨，韩甲彬，师帅楠，李全帅，赵清旭，
申请(专利权)人：河北华北柴油机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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