一种适用于共轨柴油机的喷油器自适应式压紧机构制造技术

本技术公开了一种适用于共轨柴油机的喷油器自适应式压紧机构，属于喷油器技术领域，包括共轨柴油机缸盖和喷油器；所述喷油器安装在共轨柴油机缸盖孔中，并通过压板将喷油器固定在缸盖外部；所述压板为叉形结构，叉形结构上设置通孔，压板通过穿入通孔的螺栓固定在缸盖上；所述叉形结构的内侧夹紧喷油器；所述叉形结构两叉的底面与两叉后部的底面均采用球面形状。所述螺栓的螺帽底面为锥面结构。本技术既满足了喷油器的固定要求，也方便了后续的使用及维修保养。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喷油器，尤其是一种适用于共轨柴油机的喷油器自适应式压紧机构。

技术介绍

1、传统柴油机喷油器在安装时用锁紧套固定在缸盖中，锁紧套的安装需配备专用工具伸入缸盖内部。传统的喷油器固定件锁紧套结构复杂，加工困难，且同轴度要求较高，还需设计专用工具与其配套使用，为后续的使用和维护带来了不便。

技术实现思路

1、本技术需要解决的技术问题是提供一种适用于共轨柴油机的喷油器自适应式压紧机构，既满足了喷油器的固定要求，也方便了后续的使用及维修保养。

2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：

3、一种适用于共轨柴油机的喷油器自适应式压紧机构，包括共轨柴油机缸盖和喷油器；所述喷油器安装在共轨柴油机缸盖孔中，并通过压板将喷油器固定在缸盖外部；

4、所述压板为叉形结构，叉形结构上设置通孔，压板通过穿入通孔的螺栓固定在缸盖上；所述叉形结构的内侧夹紧喷油器；所述叉形结构两叉的底面与两叉后部的底面均采用球面形状。

5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述叉形结构两叉的底面采用球面形状r20。

6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述叉形结构两叉后部的底面采用球面形状sr20。

7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述叉形结构的通孔圆周处采用sr20球面结构。

8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述螺栓的螺帽底面为锥面结构。

9、本技术技术方案的进一步改进在于：所述螺栓的螺帽底面为锥面结构向上倾斜16°。

10、由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是：

11、1、本技术将喷油器固定在缸盖外部，且固定方式改为螺栓压板自适应式紧固，只需市场采购通用螺栓拧紧工具即可实现维保。

12、2、本技术通过将压紧喷油器部分及与缸盖接触底部均采用球面形状r20，可以适应缸盖及喷油器结合面状态进行自适应压紧；螺栓结合压紧部分采用sr20球面结构，可以适应螺栓与压板压紧部分的自适应压紧。

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【技术保护点】

1.一种适用于共轨柴油机的喷油器自适应式压紧机构，包括共轨柴油机缸盖和喷油器（1）；其特征在于：所述喷油器（1）安装在共轨柴油机缸盖孔中，并通过压板（2）将喷油器（1）固定在缸盖外部；

2.根据权利要求1所述的适用于共轨柴油机的喷油器自适应式压紧机构，其特征在于：所述螺栓（3）的螺帽底面为锥面结构向上倾斜16°。

【技术特征摘要】

1.一种适用于共轨柴油机的喷油器自适应式压紧机构，包括共轨柴油机缸盖和喷油器（1）；其特征在于：所述喷油器（1）安装在共轨柴油机缸盖孔中，并通过压板（2）将喷油器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵祎，商海昆，谢亮，谌继南，黄兰杰，李文涛，高鹏飞，安玉静，王学兵，
申请(专利权)人：河北华北柴油机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：