【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆加工，具体为一种便于折叠的轨道车辆用卧铺。
技术介绍
1、传统的轨道车辆卧铺，是可供旅客睡觉的铺位，一个卧铺单元设置三个或者四个上下对称平齐的铺位，该铺位在车厢中横向布置，且卧铺内可存放行李，旅客在长途路程中乘坐轨道交通需要长时间的休息时会购买卧铺的车票，且每个铺位共用一个观光窗、一个空调风口，但是现有的轨道车辆用卧铺在使用时，还存在一定的问题：
2、如公开号为cn204452453u的一种动车卧铺，其技术方案为：包括过道，设置于过道两侧的多个卧铺单元，每侧的卧铺单元均前后相连且纵向布置；每个卧铺单元包括前后错位设置的内床和外床，内床和外床之间设置有隔板；内床包括两个上下对应的内床铺位，外床也包括两个上下对应的外床铺位；内床铺位的外侧设置有一个突出的内床吧台，外床铺位设置有一个用于伸腿的外床容纳部，且外床容纳部与内床吧台对应。通过将卧铺单元在车厢中纵向布置，旅客可以顺着列车运行的方向躺卧或坐卧，舒适度较好，同时也不会减少车厢中的铺位数；每个铺位都使用隔板隔开，保证了每位旅客乘车时的私密性，但是现有的轨道车辆用卧铺均为固定结构，卧铺不能整体翻转，在无乘员乘坐或睡眠时，固定的卧铺结构占用了大量车内空间，给旅途过程带来了些许不便，同时乘务员在更换床单清洁时需要翻转床板较为费力。
3、鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
4、针对上述问题，在原有轨道车辆用卧铺的基础上进行创新设计。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，包括床板，所述床板右侧安装有折叠护栏，且床板前侧左边固定设置有安装板，所述安装板左侧连接设置安装座，所述床板正面中间设置有限位轴套，且限位轴套外部右侧设置有挂钩扳手，并且挂钩扳手后侧连接设置有连杆，所述连杆位于床板内部，且连杆后端连接床板中间设置扭簧，并且连杆前端左侧连接安装有限位杆，所述安装座后侧中间设置有限位块，且限位块下方设置有限位座，所述安装座后侧右边设置有挂钩座，所述安装座正面设置有气弹簧，且气弹簧下方设置有调节螺母。
4、优选的，所述床板右侧安装有折叠护栏，且折叠护栏底部通过转轴连接床板右侧边缘便于折叠收纳。
5、采用上述技术方案，折叠护栏可对人体卧躺时起到防护作用，有效防止人体由于车辆行驶中出现的惯性从床板边缘摔落，同时床板进行收起时，折叠护栏更便于收纳。
6、优选的，所述床板前侧左边固定设置有安装板，且安装板左侧连接设置安装座，并且床板前侧以安装板为轴心进行转动至安装座后侧面。
7、采用上述技术方案，可折叠翻转的床板晚上使用时打开，白天根据需要可进行收起，增大列车旅客的乘用空间以及行李储存空间。
8、优选的，所述床板正面中间设置有限位轴套，且限位轴套外部右侧设置有挂钩扳手，所述挂钩扳手后侧连接设置有连杆，且连杆后端连接床板中间设置扭簧，并且连杆前端左侧连接安装有限位杆构成床板打开状态使用固定结构。
9、采用上述技术方案，由于床板可折叠翻转，当人体需要使用床板时防止其向上翻转，通过限位杆固定限位座作用保证床板的稳定性。
10、优选的，所述安装座后侧右边设置有挂钩座，且床板收起时挂钩扳手位于挂钩座内部构成固定作用。
11、采用上述技术方案，当卧铺床板需要翻转折叠时，床板正面呈垂直状态，其挂钩扳手从安装座后侧勾住挂钩座，防止床板翻转落下。
12、优选的，所述安装座后侧开设有限位块，且床板收起时安装板与限位块正面接触对收起的床板构成稳定结构。
13、采用上述技术方案，当卧铺床板需要翻转折叠时，安装板与限位块正面接触保证床板折叠至垂直状态。
14、优选的，所述安装座正面安装有气弹簧，且气弹簧同时连接于安装板提供弹力，并且安装座正面下方设置有调节螺母便于调整间隙。
15、采用上述技术方案，由于床板存在一定的重量在对其进行收起或者打开时需要气弹簧给予助力，同时调节螺母可通过调节缝隙防止床板出现晃动。
16、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于折叠的轨道车辆用卧铺，
17、1、设置有床板打开时稳固其位置的限位杆，所述床板正面中间设置有限位轴套，且限位轴套外部右侧设置有挂钩扳手，所述挂钩扳手后侧连接设置有连杆，且连杆后端连接床板中间设置扭簧，并且连杆前端左侧连接安装有限位杆构成床板打开状态使用固定结构，由于床板可折叠翻转，当人体需要使用床板时防止其向上翻转，通过限位杆固定限位座作用保证床板的稳定性；
18、2、设置有便于床板翻转折叠的结构，所述安装座正面安装有气弹簧，且气弹簧同时连接于安装板提供弹力，并且安装座正面下方设置有调节螺母便于调整间隙，所述安装座后侧右边设置有挂钩座，且床板收起时挂钩扳手位于挂钩座内部构成固定作用，当卧铺床板需要翻转折叠时，床板正面呈垂直状态，其挂钩扳手从安装座后侧勾住挂钩座，防止床板翻转落下，气弹簧给予助力，同时调节螺母可通过调节缝隙防止床板出现晃动。
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1.一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，包括床板(1)，其特征在于：所述床板(1)右侧安装有折叠护栏(2)，且床板(1)前侧左边固定设置有安装板(4)，所述安装板(4)左侧连接设置安装座(3)，所述床板(1)正面中间设置有限位轴套(5)，且限位轴套(5)外部右侧设置有挂钩扳手(6)，并且挂钩扳手(6)后侧连接设置有连杆(7)，所述连杆(7)位于床板(1)内部，且连杆(7)后端连接床板(1)中间设置扭簧(8)，并且连杆(7)前端左侧连接安装有限位杆(9)，所述安装座(3)后侧中间设置有限位块(10)，且限位块(10)下方设置有限位座(11)，所述安装座(3)后侧右边设置有挂钩座(12)，所述安装座(3)正面设置有气弹簧(13)，且气弹簧(13)下方设置有调节螺母(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，其特征在于：所述折叠护栏(2)底部通过转轴连接床板(1)右侧边缘便于折叠收纳。
3.根据权利要求2所述的一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，其特征在于：所述床板(1)前侧左边固定设置有安装板(4)，且安装板(4)左侧连接设置安装座(3)，所述床板(
4.根据权利要求3所述的一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，其特征在于：所述限位轴套(5)外部右侧设置有挂钩扳手(6)，且挂钩扳手(6)后侧连接安装有连杆(7)，并且连杆(7)前端左侧连接安装有限位杆(9)构成床板(1)打开状态使用固定结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，其特征在于：所述床板(1)收起时，挂钩扳手(6)位于挂钩座(12)内部。
6.根据权利要求5所述的一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，其特征在于：所述安装座(3)后侧开设有限位块(10)，且床板(1)收起时安装板(4)与限位块(10)正面接触对收起的床板(1)构成稳定结构。
7.根据权利要求6所述的一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，其特征在于：所述安装座(3)正面安装有气弹簧(13)，且气弹簧(13)同时连接于安装板(4)提供弹力，并且安装座(3)正面下方设置有调节螺母(14)便于调整间隙。
...【技术特征摘要】
1.一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，包括床板(1)，其特征在于：所述床板(1)右侧安装有折叠护栏(2)，且床板(1)前侧左边固定设置有安装板(4)，所述安装板(4)左侧连接设置安装座(3)，所述床板(1)正面中间设置有限位轴套(5)，且限位轴套(5)外部右侧设置有挂钩扳手(6)，并且挂钩扳手(6)后侧连接设置有连杆(7)，所述连杆(7)位于床板(1)内部，且连杆(7)后端连接床板(1)中间设置扭簧(8)，并且连杆(7)前端左侧连接安装有限位杆(9)，所述安装座(3)后侧中间设置有限位块(10)，且限位块(10)下方设置有限位座(11)，所述安装座(3)后侧右边设置有挂钩座(12)，所述安装座(3)正面设置有气弹簧(13)，且气弹簧(13)下方设置有调节螺母(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，其特征在于：所述折叠护栏(2)底部通过转轴连接床板(1)右侧边缘便于折叠收纳。
3.根据权利要求2所述的一种便于折叠的轨道车辆用卧铺，其特征在于：所述床板(1)前侧左边固定设置有安装板(4)，且安装板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭杨洋，朱敏炎，
申请(专利权)人：安徽远嘉轨道车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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