【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市道路系统和相应的地铁系统，其提供对城市空间的优化利用和交通的优化设置。
技术介绍
在道路的建造和发展中，人们通常直观的将出发点和目的地之间的最短距离当做 道路建设的优选方案。在直观上得到出发点和目的地的最近道路。但是城市道路网路中的 这种道路会降低道路网络系统总体的利用率，并造成交通的聚集，不利于合理分流交通流 量。而城市交通向中心区域聚集的趋势给城市中心区造成很大压力。城市环路结构，不能 有效改善道路交通中的问题，比如，环路会增加通行距离，在环路的出入口的交通频繁堵塞 等。城市空间中存在的不合理因素，使城市的发展受到制约。
技术实现思路
技术问题 当前城市的交通网络中，组成道路网络的道路普遍是按照将局部交通距离最短化 的方案建设的，矩形城市的道路网络便是以这样的形式组成的。按照最短化方案设置的矩 形结构道路网络，会造成道路网络利用率低，局部道路交通聚集，从而使交通效率降低。随 着城市规模不断扩大，城市道路会逐渐向城市外围延伸，使得单个道路的覆盖面积不断增 大而造成交通流量增大。但是道路的拓宽受到环境的制约，很难随着交通流量的增大而相 应扩大道...
【技术保护点】
一种构建道路的方法，包括，构建一种区块间道路，通过以一个或多个由一个六边形连接一到多个三角形的基本单元互相紧密连接起来组成的结构中以所述六边形和所述三角形的各个边连接形成的网状结构连接城市的整个区域或者局部区域的道路网络而形成所述区块间道路，及每个所述基本单元中的六边形和三角形都位于彼此的外部，及每个所述六边形与其相邻的所述六边形只通过一个相互重合的顶点相连接，及每个所述三角形与其相邻的所述三角形只通过一个相互重合的顶点相连接，及每个所述六边形与其相连接的每个所述三角形只通过相互重叠的一条边相连接，及在被所述区块间道路分割形成的六边形区块和三角形区块内构建区块内道路，及将建...
【技术特征摘要】
一种构建道路的方法，包括，构建一种区块间道路，通过以一个或多个由一个六边形连接一到多个三角形的基本单元互相紧密连接起来组成的结构中以所述六边形和所述三角形的各个边连接形成的网状结构连接城市的整个区域或者局部区域的道路网络而形成所述区块间道路，及每个所述基本单元中的六边形和三角形都位于彼此的外部，及每个所述六边形与其相邻的所述六边形只通过一个相互重合的顶点相连接，及每个所述三角形与其相邻的所述三角形只通过一个相互重合的顶点相连接，及每个所述六边形与其相连接的每个所述三角形只通过相互重叠的一条边相连接，及在被所述区块间道路分割形成的六边形区块和三角形区块内构建区块内道路，及将建筑物或设施安排在被所述区块间...
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