【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及护栏搬运，尤其涉及一种市政道路护栏搬运设备。
技术介绍
1、高速公路护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波形板相互拼接并由防阻块连接、主柱支撑的连续结构，波形板通过变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，高速公路波形板刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形象协调。
2、现有技术中普通的高速公路护栏的搬运采用人工的方式，通常需要三四个人进行搬运，一个人需要缓慢地驾驶货车，另外几个人需要在车上往下推波形板，一个人在地上往下移动护栏板起导向作用，护栏板会从一米多高的车上掉落，在搬运过程中车辆始终沿着公路缓慢行驶，这种安装方式不仅工作效率低、劳动强度大，且波形护栏从车上掉落十分容易造成人员误伤或者是波形板的损坏以及变形，且工人搬运能力有限，无法搬运装载过多的波形板，故而提出一种市政道路护栏搬运设备来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种市政道路护栏搬运设备。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种市政道路护栏搬运设备，包括装配固定底座，所述装配固定底座的两侧内壁滑动连接有装配框架，所述装配框架通过开设的第一滑槽与第一滑轨滑动连接，所述第一滑轨的内壁螺纹连接有两个均匀分布的螺栓，所述装配框架的顶部外壁固定连接有顶板，所述装配框架的外壁设置有
4、在上述的一种市政道路护栏搬运设备中，两个所述第二滑轨的底部外壁固定连接有同一个底板，所述底板的顶部外壁设置有两个呈对称分布的驱动机构。
5、在上述的一种市政道路护栏搬运设备中，所述驱动机构包括下料驱动电机、凸轮滑块、第三滑块、转动筒、限位滑槽、第四滑杆和第六固定杆，所述下料驱动电机与底板固定连接，所述凸轮滑块与底板的输出轴固定连接，所述第三滑块与凸轮滑块的内壁滑动连接，所述转动筒与第三滑块固定连接，所述限位滑槽开设在转动筒上，所述第四滑杆通过限位滑槽与转动筒滑动连接，所述第六固定杆与第四滑杆固定连接。
6、在上述的一种市政道路护栏搬运设备中，每个所述第六固定杆的外壁均固定连接有第二固定块，每个所述第二固定块分别与第一连接板固定连接，每个所述第二固定块的外壁均设置有分板机构。
7、在上述的一种市政道路护栏搬运设备中，所述分板机构包括第四连接杆、第二固定杆、第三固定杆、第三滑轨、第二滑杆和插杆，所述第四连接杆与第二固定块滑动连接，所述第二固定杆与第四连接杆固定连接，所述第三固定杆与第二固定杆的内壁滑动连接，所述第三滑轨与第三固定杆的底部外壁固定连接，所述第二滑杆的外壁与第三滑轨的内壁固定连接，所述插杆与第三固定杆的外壁固定连接，所述插杆与限位滑槽固定连接，所述第二固定杆的外壁固定连接有固定环，所述固定环与转动筒的外壁转动连接。
8、在上述的一种市政道路护栏搬运设备中，所述凸轮滑块的顶部外壁设置有间歇啮合机构，所述间歇啮合机构包括第六轴杆、第一皮带、第三固定块、局部齿轮和第一齿轮，所述第六轴杆的底部外壁与凸轮滑块固定连接，所述第六轴杆的外壁活动连接有第一皮带，所述第一皮带的另一端活动连接有局部齿轮，所述局部齿轮的底部外壁与第三固定块转动连接，所述第一齿轮与局部齿轮的外壁啮合，所述第一齿轮与第三固定块的外壁转动连接，所述第三固定块与底板的外壁固定连接。
9、在上述的一种市政道路护栏搬运设备中，所述第一连接板的内壁设置有两个呈对称分布的推板机构，所述推板机构包括第五轴杆、安装座、第三轴杆、第三皮带、压簧、第二齿轮和下料杆，所述第五轴杆与第一连接板的内壁转动连接，所述安装座与第五轴杆的外壁固定连接，所述第三轴杆与安装座的内壁转动连接，所述下料杆与第三轴杆的外壁固定连接，所述第三轴杆远离下料杆的一端外壁与第三皮带活动连接，所述第三皮带远离第三轴杆的一端与第二齿轮设置的轴杆活动连接，所述第二齿轮与安装座转动连接，所述第二齿轮的外壁与第一齿轮啮合，所述压簧固定连接在第一连接板的内壁。
10、在上述的一种市政道路护栏搬运设备中，所述装配框架的顶部外壁转动连接有两个呈对称分布的第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部外壁固定连接有承载驱动电机，所述传送带的上方放置有若干护栏板。
11、与现有的技术相比，本市政道路护栏搬运设备的优点在于：
12、1、本装置通过螺栓固定在货车上，下料杆与第一连接板平行，缩在第一连接板内，伸缩杆缩回带动第一连接板以及与其相连的机构缩回，整体成为一个矩形，承载板与传送带位于同一水平面，使用叉车将堆叠的护栏板放置在传送带上，通过传送驱动电机的转动，传送驱动电机通过第一轴杆来带动传送带向左侧移动，使得堆叠的护栏板可以放置在承载板上，传送驱动电机关闭，随后继续将第二组和第三组堆叠的护栏板放置在传送带上，完成护栏板的装配，随后师傅开着货车行驶到需要装备的地方即可进行装配，本装置在运输时可以缩回为一个矩形，便于运输到目的地，在装卸时可以伸展成为装卸状态；
13、2、伸缩杆带动第一连接板伸出，使得轮子可以在地面上行走，在伸缩杆伸出的过程中，波纹板从第二卡槽内伸出，承载板上堆叠的护栏板可以随着承载板移下来，随后转动下料杆，使得下料杆与第一连接板垂直，且第二齿轮与第一齿轮啮合，当承载板上堆叠的护栏板位于最上方的护栏板与第一支撑杆的下壁水平时，可以进行护栏板的补充，承载驱动电机转动带动两个第一支撑杆垂直于传送带，第二滑轨再次启动使得第二组护栏板能够移动到两个第一支撑杆上，随后承载驱动电机缓慢反转使得两组护栏板能够堆叠在一起，本装置有足够的储备量，且无需人工搬运；
14、3、首先第三滑块沿着凸轮滑块的弧度滑动，使得转动筒向前移动，第四滑杆沿着限位滑槽滑动，在限位滑槽刚开始向前伸出的时候第四滑杆在限位滑槽水平部分滑动，使得插杆能插入两个本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政道路护栏搬运设备，包括装配固定底座(13)，其特征在于：所述装配固定底座(13)的两侧内壁滑动连接有装配框架(4)，所述装配框架(4)通过开设的第一滑槽(15)与第一滑轨(3)滑动连接，所述第一滑轨(3)的内壁螺纹连接有两个均匀分布的螺栓(10)，所述装配框架(4)的顶部外壁固定连接有顶板(1)，所述装配框架(4)的外壁设置有两个呈对称分布的伸缩机构，所述伸缩机构包括第一滑轨(3)、伸缩杆(9)、第一连接板(8)和两个轮子(7)，所述第一滑轨(3)与装配框架(4)固定连接，所述第一滑轨(3)的顶部外壁与顶板(1)固定连接，所述伸缩杆(9)的两端分别与顶板(1)和第一连接板(8)的内壁固定连接，所述第一连接板(8)的外壁与第一滑轨(3)滑动连接，所述第一连接板(8)的底部外壁固定连接有两个轮子(7)，所述装配框架(4)的外壁固定连接有传送驱动电机(16)，所述装配框架(4)的内壁固定连接有支撑板(20)，所述支撑板(20)的两端均设置有第一轴杆(21)，两个所述第一轴杆(21)的外壁罩设有同一个传送带(12)，所述支撑板(20)位于传送带(12)的内部，所述传送驱动电机
2.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：两个所述第二滑轨(6)的底部外壁固定连接有同一个底板(19)，所述底板(19)的顶部外壁设置有两个呈对称分布的驱动机构。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：所述驱动机构包括下料驱动电机(47)、凸轮滑块(24)、第三滑块(48)、转动筒(44)、限位滑槽(45)、第四滑杆(50)和第六固定杆(27)，所述下料驱动电机(47)与底板(19)固定连接，所述凸轮滑块(24)与底板(19)的输出轴固定连接，所述第三滑块(48)与凸轮滑块(24)的内壁滑动连接，所述转动筒(44)与第三滑块(48)固定连接，所述限位滑槽(45)开设在转动筒(44)上，所述第四滑杆(50)通过限位滑槽(45)与转动筒(44)滑动连接，所述第六固定杆(27)与第四滑杆(50)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：每个所述第六固定杆(27)的外壁均固定连接有第二固定块(28)，每个所述第二固定块(28)分别与第一连接板(8)固定连接，每个所述第二固定块(28)的外壁均设置有分板机构。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：所述分板机构包括第四连接杆(38)、第二固定杆(39)、第三固定杆(40)、第三滑轨(41)、第二滑杆(42)和插杆(43)，所述第四连接杆(38)与第二固定块(28)滑动连接，所述第二固定杆(39)与第四连接杆(38)固定连接，所述第三固定杆(40)与第二固定杆(39)的内壁滑动连接，所述第三滑轨(41)与第三固定杆(40)的底部外壁固定连接，所述第二滑杆(42)的外壁与第三滑轨(41)的内壁固定连接，所述插杆(43)与第三固定杆(40)的外壁固定连接，所述插杆(43)与限位滑槽(45)固定连接，所述第二固定杆(39)的外壁固定连接有固定环(49)，所述固定环(49)与转动筒(44)的外壁转动连接。
6.根据权利要求3所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：所述凸轮滑块(24)的顶部外壁设置有间歇啮合机构，所述间歇啮合机构包括第六轴杆(46)、第一皮带(29)、第三固定块(30)、局部齿轮(31)和第一齿轮(32)，所述第六轴杆(46)的底部外壁与凸轮滑块(24)固定连接，所述第六轴杆(46)的外壁活动连接有第一皮带(29)，所述第一皮带(29)的另一端活动连接有局部齿轮(31)，所述局部齿轮(31)的底部外壁与第三固定块(30)转动连接，所述第一齿轮(32)与局部齿轮(31)的外壁啮合，所述第一齿轮(32)与第三固定块(30)的外壁转动连接，所述第三固定块(30)与底板(19)的外壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：所述第一连接板(8)的内壁设置有两...
【技术特征摘要】
1.一种市政道路护栏搬运设备，包括装配固定底座(13)，其特征在于：所述装配固定底座(13)的两侧内壁滑动连接有装配框架(4)，所述装配框架(4)通过开设的第一滑槽(15)与第一滑轨(3)滑动连接，所述第一滑轨(3)的内壁螺纹连接有两个均匀分布的螺栓(10)，所述装配框架(4)的顶部外壁固定连接有顶板(1)，所述装配框架(4)的外壁设置有两个呈对称分布的伸缩机构，所述伸缩机构包括第一滑轨(3)、伸缩杆(9)、第一连接板(8)和两个轮子(7)，所述第一滑轨(3)与装配框架(4)固定连接，所述第一滑轨(3)的顶部外壁与顶板(1)固定连接，所述伸缩杆(9)的两端分别与顶板(1)和第一连接板(8)的内壁固定连接，所述第一连接板(8)的外壁与第一滑轨(3)滑动连接，所述第一连接板(8)的底部外壁固定连接有两个轮子(7)，所述装配框架(4)的外壁固定连接有传送驱动电机(16)，所述装配框架(4)的内壁固定连接有支撑板(20)，所述支撑板(20)的两端均设置有第一轴杆(21)，两个所述第一轴杆(21)的外壁罩设有同一个传送带(12)，所述支撑板(20)位于传送带(12)的内部，所述传送驱动电机(16)通过设置的输出轴与其中一个第一轴杆(21)固定连接，其余所述第一轴杆(21)的端部均与装配框架(4)的内壁转动连接，所述装配框架(4)的底部外壁固定连接有两个呈对称分布的波纹板(5)，所述装配框架(4)的底部外壁开设有两个第二卡槽(23)，每个所述波纹板(5)的两端外壁均固定连接有呈对称分布的第一固定杆(25)，每个所述第一固定杆(25)的内壁均滑动连接有第二连接杆(26)，四个所述第二连接杆(26)的外壁固定连接有同一个承载板(17)，所述承载板(17)的两端外壁均固定连接有第二滑轨(6)，所述第二滑轨(6)与装配框架(4)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：两个所述第二滑轨(6)的底部外壁固定连接有同一个底板(19)，所述底板(19)的顶部外壁设置有两个呈对称分布的驱动机构。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：所述驱动机构包括下料驱动电机(47)、凸轮滑块(24)、第三滑块(48)、转动筒(44)、限位滑槽(45)、第四滑杆(50)和第六固定杆(27)，所述下料驱动电机(47)与底板(19)固定连接，所述凸轮滑块(24)与底板(19)的输出轴固定连接，所述第三滑块(48)与凸轮滑块(24)的内壁滑动连接，所述转动筒(44)与第三滑块(48)固定连接，所述限位滑槽(45)开设在转动筒(44)上，所述第四滑杆(50)通过限位滑槽(45)与转动筒(44)滑动连接，所述第六固定杆(27)与第四滑杆(50)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路护栏搬运设备，其特征在于：每个所述第六固定杆(27)的外壁均固定连接有第二固定块(28...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩旭亮，张树强，李世宝，张德峰，李光阳，郭旋旋，孙国栋，赵建国，郭侃，
申请(专利权)人：北京市政路桥股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。