【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路工程，尤其是涉及一种装备式桥头搭板结构及施工方法。
技术介绍
1、随着公路建设的逐步深入，公路建设也进入了建设的高潮。评价一条公路的使用质量和服务质量，有快速性、安全性、舒适性等指标，而是否舒适，桥头是否有跳车现象是一个很重要的评价标准。
2、在软土地基地区，台后路堤的土体在荷载作用下除了弹性变形外，还伴有残留变形，即使压实度达到95％以上，台后填料也会在自重和车轮荷载的作用下，产生压缩沉降，桥头跳车现象也就成了比较常见的现象，不仅严重影响行车安全，给行车者带来不适，而且对桥台和路面也产生不良影响，如何解决好桥头跳车问题，是很多公路设计与建设者所关注的一个课题，其中在桥台后设置有效的搭板，是一项重要的措施。
3、在目前设计中，路桥过渡段一般较多的采用搭板结构。合理地处治软土地基,实施台后填土压实是消除路堤填筑土体沉降的条件，而可靠的搭板设计是解决桥头跳车的重要保证。
4、工程实践中，桥头搭板用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施，但桥头搭板一般不作专项设计，搭板设计根据支承在弹性地基...
【技术保护点】
1.一种装备式桥头搭板结构，其特征在于：包括桥墩，所述桥墩上方设有承台，所述承台上方设有背墙，所述背墙两侧均设有减震支座，所述背墙左侧的所述减震支座的上方设有桥头搭板，其左侧设有限位板，所述背墙右侧的所述减震支座的上方设有桥梁/板。
2.根据权利要求1所述的一种装备式桥头搭板结构，其特征在于：所述背墙与所述承台之间、所述桥墩与所述承台之间均为刚性连接。
3.根据权利要求1所述的一种装备式桥头搭板结构，其特征在于：所述减震支座与桥梁/板和桥头搭板之间为搭接。
4.根据权利要求1所述的一种装备式桥头搭板结构，其特征在于：所述背墙、所述桥...
【技术特征摘要】
1.一种装备式桥头搭板结构，其特征在于：包括桥墩，所述桥墩上方设有承台，所述承台上方设有背墙，所述背墙两侧均设有减震支座，所述背墙左侧的所述减震支座的上方设有桥头搭板，其左侧设有限位板，所述背墙右侧的所述减震支座的上方设有桥梁/板。
2.根据权利要求1所述的一种装备式桥头搭板结构，其特征在于：所述背墙与所述承台之间、所述桥墩与所述承台之间均为刚性连接。
3.根据权利要求1所述的一种装备式桥头搭板结构，其特征在于：所述减震支座与桥梁/板和桥头搭板之间为搭接。
4.根据权利要求1所述的一种装备式桥头搭板结构，其特征在于：所述背墙、所述桥梁/板和所述桥头搭板的顶部均铺设有柔性沥青面层。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，王海，程杰，罗争，邓洪亮，赖新强，彭红续，杨帅，张军，石文，黄辰阳，
申请(专利权)人：北京市政路桥股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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