【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种车辆的后侧构件。
技术介绍
1、悬架是连接车轮和车身的装置，被广泛地应用于车辆，以吸收来自路面的冲击并确保轮胎抓地力。
2、目前，各种类型的悬架已被开发并应用于车辆。典型的示例是联接扭转梁轴(coupled torsion beam axle，ctba)悬架和叉骨悬架。
3、ctba悬架可以应对基本的驾驶性能，并且相对便宜，而叉骨悬架可以应对高负荷车辆和高驾驶性能。通常，不同类型的悬架适用于不同类型的车辆。
4、将这些悬架应用于车辆需要对底盘车架进行相应的配置，因此，车辆的框架结构根据应用的悬架类型而不同。
5、另一方面，专用车辆(pbv)由根据市场需要形成各种类型的登车(boarding)和装载空间的生活模块和与车辆实际驾驶有关的驾驶模块组成。通过根据各种需求将某种驾驶模块与生活模块结合，可以很容易地生产各种类型的车辆，从而可以高度有效地应对高混合低产量的市场趋势。
6、这样的pbv可以服务于各种目的，而应用的悬架类型可以根据使用目的而不同，因此有必要提出一种可...
【技术保护点】
1.一种后侧构件，用于车辆，所述后侧构件包括：
2.根据权利要求1所述的后侧构件，其中，所述前部和所述后部具有直线形状。
3.根据权利要求1所述的后侧构件，其中，所述过渡部在所述前部和所述后部之间延伸，并且连接到所述前部的所述后端的第一端和连接到所述后部的所述前端的第二端被弯曲。
4.根据权利要求1所述的后侧构件，进一步包括弹簧，所述弹簧被设置在所述第一类型悬架中，其中，所述前部和所述后部之间的高度差对应于所述弹簧的高度。
5.根据权利要求4所述的后侧构件，进一步包括弹簧座，所述弹簧座被设置在所述后部的底部。
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