【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶管道生产，特别涉及一种海工船舶用管道生产用运输装置。
技术介绍
1、管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置，通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送，管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水利工程和各种工业装置中；
2、其中现有公告号为cn213503647u的中国专利，公开了一种海工船舶用管道生产用运输装置，包括底座，其特征在于：底座的内部固定连接有电机，底座的内部穿插设置双向丝杆，双向丝杆的外表面螺纹连接有两个第一螺纹套管，底座的外表面固定连接有多个滑杆，多个滑杆与第一螺纹套管的外表面滑动连接有两个活动底座，通过两个方向的固定能够对管道进行更为稳定的固定，防止管道在运输的过程与车体发生碰撞造成管道的损坏，滑块的内部均固定连接有第二螺纹套管，底座的下表面固定连接有轴承，以改变管道的方向，使整体装置的横向距离变小，避免由于横向距离过大，需要进行绕路运输，减少工作人员的工作量和运输时间。
3、但是仍存在问题，在实际使用过程中，不能在运输时对管道进行转动调节，同时不能在运输过程中对管道进行减震，大大降低了设备的实用性和管道运输的安全性，存在一定的局限性。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种海工船舶用管道生产用运输装置，用来解决
技术介绍
中提出的问题，方便推广。
2、为了达到上述技
3、一种海工船舶用管道生产用运输装置，包括底板，所述底板上方设有托板，所述托板与底板之间设有转动装置，所述托板上方设有承载板，所述承载板与托板之间设有减震装置，所述承载板上面固定设有调节装置；
4、所述调节装置包括对称设置在承载板上面的连接架一和连接架二，所述底板上面转动设有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆远离底板的一端穿过连接架二固定设有调节摇把，所述调节螺纹杆上螺纹连接有丝杠螺母副，所述连接架一和底板之间固定设有导向杆，所述导向杆上套设有轴套，所述轴套与丝杠螺母副之间固定设有夹持调节装置。
5、进一步的，所述夹持调节装置包括固定设置在轴套与丝杠螺母副之间的连接板和固定设置在底板上面的夹持块一，所述连接板下面固定设有夹持块二，所述夹持块二上螺纹连接有夹持螺纹杆，所述夹持螺纹杆一端固定设有夹持旋钮，所述夹持螺纹杆远离夹持旋钮的一端转动设有辅助夹持块，所述辅助夹持块和夹持块二之间固定设有伸缩杆。
6、进一步的，所述转动装置包括固定设置在底板上面的旋转轴，所述旋转轴远离底板的一端转动设置在托板下面，所述旋转轴上周向开设有限位槽，所述托板下面对称设有连接块一和连接块二，所述连接块一和连接块二上活动设有限位杆，所述限位杆远离连接块一和连接块二的一端插设在限位槽内，所述限位杆内壁和旋转轴之间固定设有拉簧，所述限位杆远离拉簧的一侧固定设有拉环。
7、进一步的，所述减震装置包括固定设置在底板上面的活塞杆一和活塞杆二，所述活塞杆一和活塞杆二之间且在底板上面对称设有耳座一和耳座二，所述耳座一和耳座二上面活动设有减震杆一，所述减震杆一远离耳座一和耳座二的一端活动设有减震块，所述减震块之间固定设有减震阻尼一，所述活塞杆一和活塞杆二远离底板的一端固定设置在承载板下面，所述活塞杆一和活塞杆二上套设有减震阻尼二，所述活塞杆一和活塞杆二之间且在承载板下面对称设有耳座三和耳座四，所述耳座三和耳座四上活动设有减震杆二，所述减震杆二远离耳座三和耳座四的一端活动设置在减震块上。
8、作为改进，本技术的有益效果为：
9、本技术的一种海工船舶用管道生产用运输装置，在设备工作时，首先将管道放置在夹持块一上面，然后通过摇动调节摇把，进而带动调节螺纹杆的转动，进而带动丝杠螺母副的移动，进而带动连接板的移动，进而带动夹持块二向夹持块一进行移动，进而实现对管道的夹持固定，当夹持块二和夹持块一相互贴合时还不能对管道起到固定作用时，通过拧动夹持旋钮，进而带动夹持螺纹杆的转动，进而带动辅助夹持块进行移动，进而实现对管道进行稳定夹持，然后通过活塞杆一、活塞杆二、减震阻尼一和减震阻尼二的弹性，进而实现对管道运输过程中产生的震动进行过滤，进而保证管道运输的稳定性，然后通过拉动拉环，进而实现限位杆与限位槽分离，进而实现对设备的转动，进而实现对管道进行搬运，最终提高了设备的实用性和管道运输的安全性。
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1.一种海工船舶用管道生产用运输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上方设有托板(2)，所述托板(2)与底板(1)之间设有转动装置(3)，所述托板(2)上方设有承载板(4)，所述承载板(4)与托板(2)之间设有减震装置(5)，所述承载板(4)上面固定设有调节装置(6)；
2.根据权利要求1所述的一种海工船舶用管道生产用运输装置，其特征在于，所述夹持调节装置(608)包括固定设置在轴套(607)与丝杠螺母副(605)之间的连接板(6081)和固定设置在底板(1)上面的夹持块一(6082)，所述连接板(6081)下面固定设有夹持块二(6083)，所述夹持块二(6083)上螺纹连接有夹持螺纹杆(6084)，所述夹持螺纹杆(6084)一端固定设有夹持旋钮(6085)，所述夹持螺纹杆(6084)远离夹持旋钮(6085)的一端转动设有辅助夹持块(6086)，所述辅助夹持块(6086)和夹持块二(6083)之间固定设有伸缩杆(6087)。
3.根据权利要求1所述的一种海工船舶用管道生产用运输装置，其特征在于，所述转动装置(3)包括固定设置在底板(1)上面的旋
4.根据权利要求1所述的一种海工船舶用管道生产用运输装置，其特征在于，所述减震装置(5)包括固定设置在底板(1)上面的活塞杆一(501)和活塞杆二(502)，所述活塞杆一(501)和活塞杆二(502)之间且在底板(1)上面对称设有耳座一(503)和耳座二(504)，所述耳座一(503)和耳座二(504)上面活动设有减震杆一(505)，所述减震杆一(505)远离耳座一(503)和耳座二(504)的一端活动设有减震块(506)，所述减震块(506)之间固定设有减震阻尼一(507)，所述活塞杆一(501)和活塞杆二(502)远离底板(1)的一端固定设置在承载板(4)下面，所述活塞杆一(501)和活塞杆二(502)上套设有减震阻尼二(511)，所述活塞杆一(501)和活塞杆二(502)之间且在承载板(4)下面对称设有耳座三(508)和耳座四(509)，所述耳座三(508)和耳座四(509)上活动设有减震杆二(510)，所述减震杆二(510)远离耳座三(508)和耳座四(509)的一端活动设置在减震块(506)上。
...【技术特征摘要】
1.一种海工船舶用管道生产用运输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上方设有托板(2)，所述托板(2)与底板(1)之间设有转动装置(3)，所述托板(2)上方设有承载板(4)，所述承载板(4)与托板(2)之间设有减震装置(5)，所述承载板(4)上面固定设有调节装置(6)；
2.根据权利要求1所述的一种海工船舶用管道生产用运输装置，其特征在于，所述夹持调节装置(608)包括固定设置在轴套(607)与丝杠螺母副(605)之间的连接板(6081)和固定设置在底板(1)上面的夹持块一(6082)，所述连接板(6081)下面固定设有夹持块二(6083)，所述夹持块二(6083)上螺纹连接有夹持螺纹杆(6084)，所述夹持螺纹杆(6084)一端固定设有夹持旋钮(6085)，所述夹持螺纹杆(6084)远离夹持旋钮(6085)的一端转动设有辅助夹持块(6086)，所述辅助夹持块(6086)和夹持块二(6083)之间固定设有伸缩杆(6087)。
3.根据权利要求1所述的一种海工船舶用管道生产用运输装置，其特征在于，所述转动装置(3)包括固定设置在底板(1)上面的旋转轴(301)，所述旋转轴(301)远离底板(1)的一端转动设置在托板(2)下面，所述旋转轴(301)上周向开设有限位槽(302)，所述托板(2)下面对称设有连接块一(303)和连接块二(304)，所述连接块一(303)...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳维奇，
申请(专利权)人：大连岳启邮轮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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