【技术实现步骤摘要】
本技术涉及缸盖转运，尤其涉及一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置。
技术介绍
1、发动机缸盖是安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。
2、在发动机缸盖生产完成后，需要对缸盖转运存放，传统的缸盖转运装置多数都是通过气缸将缸盖夹起，从而对缸盖进行转运，转运的过程中缸盖底部是悬空的，在转运过程，一些较大的震动，极易导致缸盖掉落至地面，对缸盖造成损坏，不利于工作人员使用，为此我们提出了一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，用于解决上述问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，包括底座，所述底座的底部四角处固定连接有万向轮，所述底座的两侧均固定连接有固定块，两个固定块的一侧固定连接有同一个壳体，所述壳体的顶部设置有两个对称分布电机，所述壳体的内部设置有移动组件，所述壳体的内部设置有滑动组件，所述壳体的内部设置有两个对称分布的滑块，所述壳体的底部开设有两个对称分布的滑槽，两个滑块均滑动连接在相应的滑槽的内部，所述两个滑块的底部设置有升降组件，所述底座的顶部开设有通槽，所述通槽的内部设置有夹持组件。
4、优选的，所述壳体的顶部固定连接有两个对称分布支撑架，所述电机固定安装在支撑架上。
5、优选的，所述滑动组件，包括固定连接在壳体内壁顶部两个
6、优选的，所述移动组件，包括固定连接在两个电机输出端上的转轴，两个转轴延伸至壳体的内部，两个转轴的外部均固定套接有齿轮。
7、优选的，两个齿轮与两个相应的齿条啮合连接，两个齿条的一侧均固定连接在相应的滑块的一侧。
8、优选的，所述升降组件，包括固定安装在两个滑块底部的电动多级伸缩杆，两个电动多级伸缩杆的底部均固定连接有固定板。
9、优选的，所述夹持组件，包括固定安装在固定板的一侧的气缸，所述气缸的输出端固定连接有夹块。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过启动两个气缸，带动夹块移动，两个夹块移动至缸盖的一侧，从而将缸盖进行夹持，启动电动多级伸缩杆，缸盖开始移动，缸盖移动至底座上时，关闭多级伸缩杆，启动电机，转轴转动，齿轮转动，由于齿轮与齿条之间啮合连接，齿条移动，带动滑块在滑槽内部滑动，从而使得电动多级伸缩杆与缸盖移动，缸盖移动至底座上，启动电动多级伸缩杆，将缸盖放置在底座上，通过设置的以上结构，便于工作人员对缸盖进行转运，且在转运的过程中缸盖的底部与底座相接触，更加稳定，自动化程度较高，减少了工作人员不必要的工作量，大大方便了工作人员使用。
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1.一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部四角处固定连接有万向轮(2)，所述底座(1)的两侧均固定连接有固定块(3)，两个固定块(3)的一侧固定连接有同一个壳体(4)，所述壳体(4)的顶部设置有两个对称分布电机(6)，所述壳体(4)的内部设置有移动组件，所述壳体(4)的内部设置有滑动组件，所述壳体(4)的内部设置有两个对称分布的滑块(14)，所述壳体(4)的底部开设有两个对称分布的滑槽(15)，两个滑块(14)均滑动连接在相应的滑槽(15)的内部，所述两个滑块(14)的底部设置有升降组件，所述底座(1)的顶部开设有通槽(7)，所述通槽(7)的内部设置有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，其特征在于，所述壳体(4)的顶部固定连接有两个对称分布支撑架(5)，所述电机(6)固定安装在支撑架(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，其特征在于，所述滑动组件，包括固定连接在壳体(4)内壁顶部两个对称分布的滑轨(11)，两个滑轨(11)的外部均滑动连接有滑台(12
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，其特征在于，所述移动组件，包括固定连接在两个电机(6)输出端上的转轴(9)，两个转轴(9)延伸至壳体(4)的内部，两个转轴(9)的外部均固定套接有齿轮(10)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，其特征在于，两个齿轮(10)与两个相应的齿条(13)啮合连接，两个齿条(13)的一侧均固定连接在相应的滑块(14)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，其特征在于，所述升降组件，包括固定安装在两个滑块(14)底部的电动多级伸缩杆(16)，两个电动多级伸缩杆(16)的底部均固定连接有固定板(17)。
7.根据权利要求6所述的一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，其特征在于，所述夹持组件，包括固定安装在固定板(17)的一侧的气缸(18)，所述气缸(18)的输出端固定连接有夹块(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部四角处固定连接有万向轮(2)，所述底座(1)的两侧均固定连接有固定块(3)，两个固定块(3)的一侧固定连接有同一个壳体(4)，所述壳体(4)的顶部设置有两个对称分布电机(6)，所述壳体(4)的内部设置有移动组件，所述壳体(4)的内部设置有滑动组件，所述壳体(4)的内部设置有两个对称分布的滑块(14)，所述壳体(4)的底部开设有两个对称分布的滑槽(15)，两个滑块(14)均滑动连接在相应的滑槽(15)的内部，所述两个滑块(14)的底部设置有升降组件，所述底座(1)的顶部开设有通槽(7)，所述通槽(7)的内部设置有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，其特征在于，所述壳体(4)的顶部固定连接有两个对称分布支撑架(5)，所述电机(6)固定安装在支撑架(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖生产用缸盖转运装置，其特征在于，所述滑动组件，包括固定连接在壳体(4)内壁顶部两个对称分布的滑轨(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：段永丽，伍三益，余海利，
申请(专利权)人：无锡鹏泰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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