一种发动机缸盖生产的钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:42625073 阅读:39 留言:0更新日期:2024-09-06 01:28
本技术公开了一种发动机缸盖生产的钻孔装置,包括底板,所述底板的顶侧固定安装有两个支架,两个支架的顶侧分别固定安装有第一连接块和轨道,轨道开设有凹槽,第一连接块的一侧固定安装有第一螺纹电机,第一螺纹电机的输出端转动贯穿第一连接块并固定安装有第一螺纹杆,第一螺纹杆的外侧滑动安装有第一滑块,第一滑块的一侧固定连接有连接板,连接板的另一端固定连接有凸块,凸块与轨道开设的凹槽相适配,通过第一螺纹电机带动第一螺纹杆外侧滑动安装的第一滑块移动,随即第一滑块就会带动一侧固定连接的连接板移动,随即就能够带动钻头进行前后平移,能够在缸盖进行钻孔的时候,使钻头能够根据需要钻孔的位置来进行调整。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及缸盖加工,尤其涉及一种发动机缸盖生产的钻孔装置


技术介绍

1、缸盖的作用是密封气缸,与活塞共同形成燃烧空间,并承受高温高压燃气的作用,缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷,同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷,为了保证气缸的良好密封,缸盖既不能损坏,也不能变形,为此,缸盖应具有足够的强度和刚度,在缸盖生产完之后,往往都需要安装到发动机上,但缸盖在加工出来的时候,往往都是一个整体,并没有孔洞来安装到发动机上,这时候就需要用到钻孔装置来进行钻孔。

2、现有的钻孔机器在进行钻孔时,钻孔机器钻孔往往都是处于固定位置进行作业的,并不能够根据需要来对缸盖的其他位置进行钻孔,在缸盖的其他位置进行钻孔的时候,往往工作人员还要将缸盖需要钻孔的位置移动到钻头的下方才能够继续进行钻孔,因为缸盖需要钻很多的孔,工作人员就需要频繁的抬放缸盖,但是在抬放缸盖的时候,很容易压住手,因此提出一种发动机缸盖生产的钻孔装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种发动机缸盖生本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机缸盖生产的钻孔装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶侧固定安装有两个支架(3),两个支架(3)的顶侧分别固定安装有第一连接块(4)和轨道(10),轨道(10)开设有凹槽(11),第一连接块(4)的一侧固定安装有第一螺纹电机(5),第一螺纹电机(5)的输出端转动贯穿第一连接块(4)并固定安装有第一螺纹杆(6),第一螺纹杆(6)的外侧滑动安装有第一滑块(7),第一滑块(7)的一侧固定连接有连接板(8),连接板(8)的另一端固定连接有凸块(9),凸块(9)与轨道(10)开设的凹槽(11)相适配,凸块(9)滑动安装在凹槽(11)内,连接板(8)的底侧设置有移动组件,底...

【技术特征摘要】

1.一种发动机缸盖生产的钻孔装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶侧固定安装有两个支架(3),两个支架(3)的顶侧分别固定安装有第一连接块(4)和轨道(10),轨道(10)开设有凹槽(11),第一连接块(4)的一侧固定安装有第一螺纹电机(5),第一螺纹电机(5)的输出端转动贯穿第一连接块(4)并固定安装有第一螺纹杆(6),第一螺纹杆(6)的外侧滑动安装有第一滑块(7),第一滑块(7)的一侧固定连接有连接板(8),连接板(8)的另一端固定连接有凸块(9),凸块(9)与轨道(10)开设的凹槽(11)相适配,凸块(9)滑动安装在凹槽(11)内,连接板(8)的底侧设置有移动组件,底板(1)的顶侧固定安装有两个固定块(23),两个固定块(23)上均设置有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖生产的钻孔装置,其特征在于,所述移动组件包括固定安装在连接板(8)底侧的第二连接块(12),第二连接块(12)的一侧固定安装有第二螺纹电机(13),第二螺纹电机(13)的输出端转动贯穿第二连接块(12)并固定安装有第二螺纹杆(14),第二螺纹杆(14)的外侧滑动安装有第二滑块(15)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖生产的钻孔装置,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李先丽扶永军段永丽
申请(专利权)人:无锡鹏泰精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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