一种柴油机气阀的拆装工具制造技术

技术编号:41398450 阅读:28 留言:0更新日期:2024-05-20 19:22
本技术涉及拆装工具领域,公开了一种柴油机气阀的拆装工具,包括螺杆、锁紧套及压板,所述螺杆的上部设有外螺纹,所述螺杆的下部设有用于与柴油机缸盖螺纹连接的内螺纹,所述锁紧套设于所述螺杆的外壁上,所述锁紧套设有与所述螺杆的外螺纹相配合的内螺纹,所述压板设于所述锁紧套的下方,且所述压板套设于所述螺杆上,所述压板上设有多个沿所述螺杆的周向间隔的压孔,所述压孔下边缘的孔径大于所述卡环的外径而小于所述弹簧座的外径。本技术通过设置锁紧套和压板的相互配合,人力驱动拆装工具即可一次性对多个气阀进行拆装,实现对柴油机气阀的高效拆装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拆装工具领域,特别是涉及一种柴油机气阀的拆装工具


技术介绍

1、柴油机表面有定位孔,在定位孔附近有多个气阀,气阀是柴油机的重要组成部分,柴油机缸盖上设有多个气阀,气阀穿过缸盖,且气阀的上端通过弹簧、弹簧座、卡环与缸盖固定连接,卡环固定于弹簧座的内部,以为弹簧座提供支撑压紧弹簧。当柴油机工作时,气阀受摇臂的作用在缸盖导管内上下移动,气阀开启或关闭,当缸盖未装上柴油机时,由于弹簧的弹力作用,气阀处于关闭状态,如要拆卸气阀必须将弹簧压紧,取出卡环和弹簧座后才能拆除气阀,目前气阀拆装工具利用杠杆原理,支撑杆由螺栓固定在缸盖上表面,压筒套在弹簧座上,由人力按压手柄即可将弹簧压紧,取出锁片和弹簧座后拆卸气阀。

2、目前,现有的柴油机气阀的拆装工具,每次拆装只能拆装一个气阀,而且需要靠人力按压手柄对柴油机气阀进行拆装,使用现有工具拆装气阀效率低下、消耗人力,不利于提高工作效率,且耗时耗力,并且存在损伤气阀的风险。


技术实现思路

1、本技术的目的是:提供一种柴油机气阀的拆装工具,利用人力驱动拆装工具即可一次性对多个气阀进行拆装,实现对柴油机气阀的高效拆装,促进修期管控和降低成本。

2、为了实现上述目的,本技术提供了一种柴油机气阀的拆装工具,包括螺杆、锁紧套及压板,所述螺杆的上部设有外螺纹,所述螺杆的下部设有用于与所述缸盖螺纹连接的内螺纹,所述锁紧套设于所述螺杆的外壁上,所述锁紧套设有与所述螺杆的外螺纹相配合的内螺纹,所述压板设于所述锁紧套的下方,且所述压板套设于所述螺杆上,所述压板上设有多个沿所述螺杆的周向间隔的压孔,所述压孔下边缘的孔径大于所述卡环的外径而小于所述弹簧座的外径。

3、可选的,所述螺杆顶部设有六方头。

4、进一步地,所述螺杆包括上杆体和设于上杆体下方的下杆体,所述下杆体的直径大于所述上杆体的直径;所述上杆体设有所述外螺纹,所述下杆体设有所述用于与所述缸盖螺纹连接的内螺纹。

5、进一步地,所述压孔包括外孔和设于所述外孔下方的内孔,所述外孔的直径从上往下依次减小,所述内孔的孔径大于所述卡环的外径而小于所述弹簧座的外径。

6、进一步地,所述锁紧套内壁的下部设有与所述螺杆的外螺纹相配合的内螺纹,所述锁紧套内壁的上部与所述螺杆之间具有活动间隙。

7、进一步地,所述锁紧套与压板之间设有平面轴承。

8、进一步地,所述锁紧套的底部设有第一安装槽,所述压板的顶部与所述第一安装槽相对的位置设有第二安装槽,所述平面轴承的上端安装于所述第一安装槽内,所述平面轴承的下端安装于所述第二安装槽内。

9、进一步地,所述锁紧套的顶部设有手柄。

10、进一步地,所述手柄包括两个柄部,两个所述柄部对称设于所述锁紧套的顶部两侧。

11、本技术实施例一种柴油机气阀的拆装工具与现有技术相比,其有益效果在于:

12、通过设置螺杆、锁紧套及压板,在需要把柴油机上的气阀拆卸下来时,通过设置在螺杆下部与缸盖喷油器螺接的内螺纹将拆卸工具固定在缸盖的上方,通过设置在螺杆上的锁紧套,利用锁紧套的内部设有与螺杆上部外壁上的外螺纹相配合的内螺纹来实现锁紧套在螺杆上上下转动,锁紧套向下转动给与压板压力,使得压板上的压孔对准弹簧座,并下压弹簧座,以使弹簧被压缩,弹簧座在压力的作用下下降以使得弹簧座内部的卡环暴露出来,以便将卡环取出,待卡环取出后,柴油机气阀在重力作用下,会从柴油机的缸盖的另一侧掉落,将气阀拆装工具从缸盖上卸下完成气阀拆除工作;当需要安装柴油机气阀时,通过螺杆将拆装工具固定在缸盖上,使得压板上的压孔对准弹簧座,转动锁紧套下压弹簧座,将卡环从压孔内往下装配在弹簧座内,完成柴油机气阀安装工作,在不损伤气阀的情况下利用人力驱动拆装工具即可一次性对多个气阀进行拆装,由此以实现对柴油机气阀的高效拆装。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柴油机气阀的拆装工具,所述柴油机包括缸盖,所述气阀贯穿所述缸盖,且通过弹簧、弹簧座和卡环固定于所述缸盖上,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的柴油机气阀的拆装工具,其特征在于:所述螺杆包括上杆体和设于上杆体下方的下杆体,所述下杆体的直径大于所述上杆体的直径;所述上杆体设有所述外螺纹,所述下杆体设有所述用于与所述缸盖螺纹连接的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的柴油机气阀的拆装工具,其特征在于:所述压孔包括外孔和设于所述外孔下方的内孔,所述外孔的直径从上往下依次减小,所述内孔的孔径大于所述卡环的外径而小于所述弹簧座的外径。

4.根据权利要求1所述的柴油机气阀的拆卸工具,其特征在于:所述锁紧套内壁的下部设有与所述螺杆的外螺纹相配合的内螺纹,所述锁紧套内壁的上部与所述螺杆之间具有活动间隙。

5.根据权利要求1所述的柴油机气阀的拆装工具,其特征在于:所述锁紧套与压板之间设有平面轴承。

6.根据权利要求5所述的柴油机气阀的拆装工具,其特征在于:所述锁紧套的底部设有第一安装槽,所述压板的顶部与所述第一安装槽相对的位置设有第二安装槽,所述平面轴承的上端安装于所述第一安装槽内,所述平面轴承的下端安装于所述第二安装槽内。

7.根据权利要求1所述的柴油机气阀的拆装工具,其特征在于:所述锁紧套的顶部设有手柄。

8.根据权利要求7所述的柴油机气阀的拆装工具,其特征在于:所述手柄包括两个柄部,两个所述柄部对称设于所述锁紧套的顶部两侧。

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【技术特征摘要】

1.一种柴油机气阀的拆装工具,所述柴油机包括缸盖,所述气阀贯穿所述缸盖,且通过弹簧、弹簧座和卡环固定于所述缸盖上,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的柴油机气阀的拆装工具,其特征在于:所述螺杆包括上杆体和设于上杆体下方的下杆体,所述下杆体的直径大于所述上杆体的直径;所述上杆体设有所述外螺纹,所述下杆体设有所述用于与所述缸盖螺纹连接的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的柴油机气阀的拆装工具,其特征在于:所述压孔包括外孔和设于所述外孔下方的内孔,所述外孔的直径从上往下依次减小,所述内孔的孔径大于所述卡环的外径而小于所述弹簧座的外径。

4.根据权利要求1所述的柴油机气阀的拆卸工具,其特征在于:所述锁紧套内壁的下部设有与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:何世清李义昭张悦聪宋学镠李仕锦欧操凡
申请(专利权)人:中国人民解放军第四八零一工厂广州华南船舶修造厂
类型:新型
国别省市:

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