【技术实现步骤摘要】
本技术属于平板运输小车，更具体地说，特别涉及一种室内运输用平板小车。
技术介绍
1、平板小车的上部为平板结构，平板小车的底部设置有方便移动的滑轮，通过平板小车进行室内物品的运输，如通过平板小车进行礼物的分发等工作。
2、平板小车在室内进行搬运工作时，平板小车室内的使用是办公用品的运输、节日礼品的运输为主，需要人员将平板小车的运输的物品进行桌面的转移，现有的平板小车高度很低，导致人员转移物品时，需要人员下蹲才能拿起，人员拿取的运动幅度大，物品的人员拿取不够方便。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种室内运输用平板小车，以解决平板小车室内进行办公用品的运输、节日礼品的运输为主，礼品或者办公用品均需要人员将平板小车上进行桌面之间的转移，现有的平板小车高度很低，导致人员转移物品时，需要人员下蹲才能拿起，人员拿取的身体运动幅度大，人员拿取不够方便的问题。
2、本技术一种室内运输用平板小车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种室内运输用平板小车，包括主车架；所述主车架中部设置有剪叉升降架；所述剪叉升降架上端和上板架底部转动连接；所述主车架为u形结构，主车架底部两侧均转动有万向轮，主车架两侧固定有延长滑杆，主车架螺接设置顶紧螺钉顶紧延长滑杆，延长滑杆和u形结构的扩展车架滑动连接，主车架上部转动连接有拉杆，拉杆为倒u形结构，拉杆下部垂直滑动连接有倒l形结构的限位插销。
4、进一步的，所述扩展车架底部两侧均转动有万向轮，限
5、进一步的，所述剪叉升降架为两个矩形杆中部交叉转动组成，剪叉升降架两个矩形杆的下部两端均转动有第一连接杆，两个第一连接杆螺接在中螺杆的两侧，圆柱管结构的第一连接杆尾端段和圆柱结构的第二延长杆轴向滑动连接，第二延长杆尾端滑动在横向滑杆，横向滑杆和第二延长杆随着扩展车架同步移动，第一连接杆和第二延长杆轴向滑动适应主车架和扩展车架滑动扩展或者压缩的长度变化。
6、进一步的，所述中螺杆的两端和主车架转动连接，横向滑杆的两端和扩展车架固定连接，横向滑杆和扩展车架同步移动。
7、进一步的，所述第二延长杆尾端转动连接有另一个剪叉升降架，横向滑杆两侧均轴向滑动有一个第二延长杆，第一连接杆和第二延长杆轴向滑动随着主车架和扩展车架滑动扩展或者压缩。
8、进一步的，所述上板架前部间隔阵列设置有栅格延长滑条，栅格延长滑条间隔处水平滑动有另一个栅格延长滑条，另一个栅格延长滑条和延长板架固定连接，两个第二延长杆也横向滑杆沿着同步移动靠近，第二延长杆带动剪叉升降架下部两端靠近。
9、进一步的，所述延长板架和靠近横向滑杆一侧的剪叉升降架上端转动连接，延长板架和扩展车架同步移动，过延长板架和扩展车架同步移动靠近主车架和上板架。
10、本技术至少包括以下有益效果：
11、1、延长板架和扩展车架同步移动缩短整体的长度，缩短后更加方便通过室内拐角、通过电梯等位置，提升室内的通过性。
12、2、延长板架和扩展车架同步移动扩展整体的长度，实现更多物品的放置。
13、3、剪叉升降架支撑上板架和延长板架上移提升高度，上板架和延长板架的上部物品同步提升高度，方便进行物品的分发，免去人员下蹲拿取上板架和延长板架顶部物品的情况，更加方便人员拿取。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种室内运输用平板小车，其特征在于：室内运输用平板小车包括主车架(1)；所述主车架(1)中部设置有剪叉升降架(2)；所述剪叉升降架(2)上端和上板架(3)转动连接；所述剪叉升降架(2)为两个矩形杆中部交叉转动组成，剪叉升降架(2)下部两端均转动有第一连接杆(201)，第一连接杆(201)螺接在中螺杆(202)的两侧，第一连接杆(201)尾端段和第二延长杆(203)轴向滑动连接，第二延长杆(203)尾端滑动在横向滑杆(204)。
2.如权利要求1所述一种室内运输用平板小车，其特征在于，所述主车架(1)底部两侧均转动有万向轮(101)，主车架(1)两侧固定有延长滑杆(102)，延长滑杆(102)和扩展车架(103)滑动连接，主车架(1)上部转动连接有拉杆(104)，拉杆(104)下部垂直滑动连接有限位插销(105)。
3.如权利要求2所述一种室内运输用平板小车，其特征在于，所述扩展车架(103)底部两侧均转动有万向轮(101)，限位插销(105)下端和主车架(1)中部插槽滑插，限位插销(105)和主车架(1)滑插时，拉杆(104)保持垂直方向固定。
...【技术特征摘要】
1.一种室内运输用平板小车，其特征在于：室内运输用平板小车包括主车架(1)；所述主车架(1)中部设置有剪叉升降架(2)；所述剪叉升降架(2)上端和上板架(3)转动连接；所述剪叉升降架(2)为两个矩形杆中部交叉转动组成，剪叉升降架(2)下部两端均转动有第一连接杆(201)，第一连接杆(201)螺接在中螺杆(202)的两侧，第一连接杆(201)尾端段和第二延长杆(203)轴向滑动连接，第二延长杆(203)尾端滑动在横向滑杆(204)。
2.如权利要求1所述一种室内运输用平板小车，其特征在于，所述主车架(1)底部两侧均转动有万向轮(101)，主车架(1)两侧固定有延长滑杆(102)，延长滑杆(102)和扩展车架(103)滑动连接，主车架(1)上部转动连接有拉杆(104)，拉杆(104)下部垂直滑动连接有限位插销(105)。
3.如权利要求2所述一种室内运输用平板小车，其特征在于，所述扩展车架(103)底部两侧均转动有万向轮(101)，限位插销(105)下端和主车架(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈娟，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队，
类型：新型
国别省市：
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