【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工程，尤其涉及一种交通工程道路钻孔机。
技术介绍
1、钻孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称，也有称为钻机、打孔机、打眼机、通孔机等。通过对精密部件进行钻孔，来达到预期的效果，钻孔机有半自动钻孔机和全自动钻孔机，随着人力资源成本的增加；大多数企业均考虑全自动钻孔机作为发展方向，随着社会的发展，当道路需要施工时使用交通工程道路钻孔机。
2、专利技术人在日常工作中发现，工作者将交通工程道路钻孔机推动至指定位置，启动交通工程道路钻孔机，以便交通工程道路钻孔机对道路进行施工，但是交通工程道路钻孔机在施工的过程中需要工作者受到调节驱动器的高度，导致工作者调节交通工程道路钻孔机时需要靠近，致使工作者的安全出现受到威胁的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在工作者的安全出现受到威胁的缺点，而提出的一种交通工程道路钻孔机。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种交通工程道路钻孔机，包括底架、驱动器、引导杆和调节装置，所述引导杆与底架的表面固定连接，所述引导杆的表面滑动连接有驱动器，所述驱动器位于底架的上方，所述调节装置设置在引导杆的表面上，所述调节装置包括滑口，所述滑口开设在引导杆的表面上，所述滑口位于底架的上方，所述驱动器的表面固定连接有主板，所述主板位于底架的上方，所述主板的表面固定连接有齿块，所述齿块位于底架的上方，所述引导杆的上表面固定连接
3、优选的，所述引导杆的上表面转动连接有调节轮，所述调节轮位于底架的上方，所述转动轮与调节轮的表面啮合连接，所述调节轮与齿块的表面触接，调节轮可以与齿块相配合以达到调节主板的目的。
4、优选的，所述底架的表面设置有节能装置，所述节能装置包括引导块，所述引导块与底架的表面固定连接，所述引导块位于驱动器的下方，引导块可以与底架相配合以达到引导滑槽的目的。
5、优选的，所述底架的表面放置有托盘，所述托盘位于驱动器的下方，托盘可以与驱动器相配合以达到支撑驱动器的目的。
6、优选的，所述托盘的表面开设有滑槽，所述滑槽位于驱动器的下方，所述滑槽与引导块的表面触接，滑槽可以与托盘相配合以达到引导托盘滑动的目的。
7、优选的，所述底架的表面固定连接有气缸，所述气缸位于托盘的一侧，所述气缸的驱动端与托盘的表面固定连接，气缸可以与托盘相配合以达到调节托盘的目的。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、1、本技术中，通过设置调节装置，当交通工程道路钻孔机使用时，调节交通工程道路钻孔机的驱动器，使用设备，设备通过驱动器驱动以达到打孔的目的，启动驱动电机，驱动电机带动转动轮，转动轮转动并带动调节轮，调节轮转动并推动齿块，齿块推动主板，滑口引导主板，主板推动驱动器，完成调节，通过设置调节装置，有效地调节交通工程道路钻孔机的驱动器，当交通工程道路钻孔机使用时使用装置，启动驱动电机，避免了工作者需要靠近启动后的交通工程道路钻孔机并进行调节，提高了交通工程道路钻孔机的实用性，提高了交通工程道路钻孔机的辅助性，提高了交通工程道路钻孔机的调节性，提高了工作者的安全性。
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1.一种交通工程道路钻孔机，包括底架(1)、驱动器(2)、引导杆(5)和调节装置(3)，其特征在于：所述引导杆(5)与底架(1)的表面固定连接，所述引导杆(5)的表面滑动连接有驱动器(2)，所述驱动器(2)位于底架(1)的上方，所述调节装置(3)设置在引导杆(5)的表面上，所述调节装置(3)包括滑口(36)，所述滑口(36)开设在引导杆(5)的表面上，所述滑口(36)位于底架(1)的上方，所述驱动器(2)的表面固定连接有主板(34)，所述主板(34)位于底架(1)的上方，所述主板(34)的表面固定连接有齿块(35)，所述齿块(35)位于底架(1)的上方，所述引导杆(5)的上表面固定连接有驱动电机(31)，所述驱动电机(31)位于底架(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述驱动电机(31)的驱动端固定连接有转动轮(32)，所述转动轮(32)位于底架(1)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述引导杆(5)的上表面转动连接有调节轮(33)，所述调节轮(33)位于底架(1)的上方，所述转动
4.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述底架(1)的表面设置有节能装置(4)，所述节能装置(4)包括引导块(43)，所述引导块(43)与底架(1)的表面固定连接，所述引导块(43)位于驱动器(2)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述底架(1)的表面放置有托盘(42)，所述托盘(42)位于驱动器(2)的下方。
6.根据权利要求5所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述托盘(42)的表面开设有滑槽(44)，所述滑槽(44)位于驱动器(2)的下方，所述滑槽(44)与引导块(43)的表面触接。
7.根据权利要求5所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述底架(1)的表面固定连接有气缸(41)，所述气缸(41)位于托盘(42)的一侧，所述气缸(41)的驱动端与托盘(42)的表面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种交通工程道路钻孔机，包括底架(1)、驱动器(2)、引导杆(5)和调节装置(3)，其特征在于：所述引导杆(5)与底架(1)的表面固定连接，所述引导杆(5)的表面滑动连接有驱动器(2)，所述驱动器(2)位于底架(1)的上方，所述调节装置(3)设置在引导杆(5)的表面上，所述调节装置(3)包括滑口(36)，所述滑口(36)开设在引导杆(5)的表面上，所述滑口(36)位于底架(1)的上方，所述驱动器(2)的表面固定连接有主板(34)，所述主板(34)位于底架(1)的上方，所述主板(34)的表面固定连接有齿块(35)，所述齿块(35)位于底架(1)的上方，所述引导杆(5)的上表面固定连接有驱动电机(31)，所述驱动电机(31)位于底架(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述驱动电机(31)的驱动端固定连接有转动轮(32)，所述转动轮(32)位于底架(1)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述引导杆(5)的上表面转动连接有调节轮(33)...
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