【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃动力、混合动力机车和动车组用热管理系统，尤其涉及热管理系统用一体式膨胀水箱及内燃动力包热管理系统。
技术介绍
1、随着轨道交通行业的发展，热管理系统系统的功能要求越来越多，结构愈加复杂。以低碳化技术研究为顶层指引，轨道交通行业对整车热管理提出更高的环保和节能的要求。
2、膨胀水箱具有为热管理系统冷却水提供容积变化补偿空间、调节系统压力、为系统提供排气通道和补充冷却水消耗等功能，是热管理系统的重要部件，对热管理系统的可靠运行发挥至关重要的作用。
3、现有申请号为201710839109.8的专利公开了一种新能源汽车双系统共用膨胀水箱，包括膨胀水箱、隔板，膨胀水箱的两侧上部分别设有除气口，膨胀水箱的两侧底部分别设置回水口，隔板为可隔绝热的隔层，隔板竖直设置并将膨胀水箱的内部分隔成高温水腔室和低温水腔室，高温水腔室和低温水腔室的上部连通下部分离，低温水腔室的顶盖上设有冷却液加注口，高温水腔室的侧面设有液位指示窗。
4、现有申请号为202020716671.9的专利公开的可一种车辆膨胀水箱和车辆...
【技术保护点】
1.一种热管理系统用一体式膨胀水箱，其特征在于，包括膨胀水箱本体(1)、第一隔板(2)、第二隔板(3)、第三隔板(4)、第四隔板(5)、浮球液位开关(6)、压力释放阀(7)、液位计(8)、补水管(9)、排气用管座(10)及溢流管(20)；
2.根据权利要求1所述的热管理系统用一体式膨胀水箱，其特征在于，所述浮球液位开关(6)具有第一浮球(61)和第二浮球(62)，所述第一浮球(61)和第二浮球(62)均设置在缓冲腔室(12)内，所述第二浮球(62)的安装高度高于所述第一浮球(61)的安装高度。
3.根据权利要求2所述的热管理系统用一体式膨胀水箱...
【技术特征摘要】
1.一种热管理系统用一体式膨胀水箱，其特征在于，包括膨胀水箱本体(1)、第一隔板(2)、第二隔板(3)、第三隔板(4)、第四隔板(5)、浮球液位开关(6)、压力释放阀(7)、液位计(8)、补水管(9)、排气用管座(10)及溢流管(20)；
2.根据权利要求1所述的热管理系统用一体式膨胀水箱，其特征在于，所述浮球液位开关(6)具有第一浮球(61)和第二浮球(62)，所述第一浮球(61)和第二浮球(62)均设置在缓冲腔室(12)内，所述第二浮球(62)的安装高度高于所述第一浮球(61)的安装高度。
3.根据权利要求2所述的热管理系统用一体式膨胀水箱，其特征在于，以所述膨胀水箱本体(1)内腔高度作为h6；以所述第一隔板(2)和第二隔板(3)距所述膨胀水箱本体(1)底壁的高度为h5；以所述溢流管(20)的进液口距所述膨胀水箱本体(1)底壁的高度为h4；以所述液位计(8)最高液位线距所述膨胀水箱本体(1)底壁的高度为h3，以所述液位计(8)最低液位线距所述膨胀水箱本体(1)底壁的高度为h2；以第三隔板(4)和第四隔板(5)距所述膨胀水箱本体(1)底板内壁的高度为h1；所述第一浮球(61)中心线距所述膨胀水箱本体(1)底壁的高度为h7；所述第二浮球(62)中心线距所述膨胀水箱本体(1)底板内壁的高度为h8，h6﹥h5﹥h4﹥h3﹥h2﹥h1，且h8﹤h2。
4.根据权利要求3所述的热管理系统用一体式膨胀水箱，其特征在于，所述压力释放阀...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杨，周美旺，庞学博，宋清林，李湘宁，周美志，严兵，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：
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