【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，属于伺服液压站。
技术介绍
1、液压伺服装置以其特有的高出力，高控制精度在控制领域有着不可替代的作用，液压油源作为能源提供部分，需要提供压力脉动小，清洁高，一定温度范围内，符合装置压力和流量要求的油液，目前液压油源系列相关产品的研究尚不够深入，各个厂家产品都不一样，技术水平也良莠不齐，需要不断的迭代提高，从而摸索出标准化更好，经济性更好的液压伺服油源产品。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足,本技术提供一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构。
2、一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，油箱本体上分别焊接主泵块组、卸荷块组、压力表、液位计、蓄能器、蓄能器安全阀组、压力传感器及电控端子箱的安装座或则安装接口，冷却循环装置的两组循环泵电机组、两组加热器组件、一台循环泵过滤器、一台板式换热器分别通过液压管路连接，液压管路上连接循环泵压力表、溢流阀、2个温度传感器，板式换热器设置有冷却循环水管路，泵站底座连接减震器，减震器上与电机过渡支架连接，电机过渡支架上与电动机连接，电动机与钟罩联轴器连接，高压油泵的一端与电动机连接，高压油泵的另一端与吸油蝶阀及挠性接头连接，滤器底架通过支架与回油过滤器连接，回油过滤器分别与回油蝶阀、放油球阀连接，冷却循环装置、泵装置组件、回油过滤器组件、接油盘都采用分体式布置于油箱组件的周围，通过液压管路进行相互的连接，油箱本体上还配有与冷却循环装置、泵装置组件、回油过滤器组件连接液压油管和接口法兰，卸荷
3、油箱组件分别通过管道连接冷却循环装置、泵装置组件及回油过滤器组件、接油盘单独地放置于四台主泵吸油口的下方，油箱本体是圆形的油箱，油箱底部设置放油口，油箱设置有油箱清洗盖，油箱顶部焊接有过道板，油箱本体的一侧装有梯子，每个泵装置组件安装两台电动机和两台高压油泵。
4、本技术的优点和有益效果在于，系统可提供的流量大、设备分体式结构有效地避免了设备产生共振故而噪音小、结构简单、采用人梯和走廊等人性化设计使得设备的维护方便、采用恒压变量泵使得系统节能效果好、油液过滤精度和过滤效率高、独立的循环过滤调温系统油温调节迅速、经济性能好、外形美观的大功率液压伺服油源结构。
5、设备采用4台额定流量384l/min的恒压变量柱塞泵供油，总流量达到了384×4＝1536l/min之大，圆筒油箱容积也达到了8000l,系统流量大；四台电机还可根据实际需要的流量选择开起的台数，让设备具有更强的适应性；冷却循环装置、泵装置组件、回油过滤器组件、接油盘都采用分体式布置于油箱组件的周围，有效地避免了共振的情况发生，冷却循环装置和泵装置组件等有电机的组件都采用了减震器减震，有效地减少了设备的噪音；也得益于分体式设计理念，设备大部分地方都是维护人员可以直接接触到的地方，维护起来非常方便；恒压变量泵的使用，使得泵的流量随着系统的使用而自我调节，系统需要的流量大，泵的流量随之增大，当系统需要的流量少，系统压力升高，泵自己会将流量降低，这样就产生了很好的节能效果；系统采用独立的冷却循环装置，使得油温和过滤可不受主泵运行的影响，独立地调节；系统最大压力也可达到15mpa；
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1.一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，其特征在于，油箱本体上分别焊接主泵块组、卸荷块组、压力表、液位计、蓄能器、蓄能器安全阀组、压力传感器及电控端子箱的安装座或则安装接口，
2.根据权利要求1所述的一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，其特征在于，油箱组件分别通过管道连接冷却循环装置、泵装置组件及回油过滤器组件、接油盘单独地放置于四台主泵吸油口的下方。
3.根据权利要求1所述的一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，其特征在于，油箱本体是圆形的油箱，油箱底部设置放油口，油箱设置有油箱清洗盖，油箱顶部焊接有过道板。
4.根据权利要求1所述的一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，其特征在于，油箱本体的一侧装有梯子。
5.根据权利要求1所述的一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，其特征在于，每个泵装置组件安装两台电动机和两台高压油泵。
【技术特征摘要】
1.一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，其特征在于，油箱本体上分别焊接主泵块组、卸荷块组、压力表、液位计、蓄能器、蓄能器安全阀组、压力传感器及电控端子箱的安装座或则安装接口，
2.根据权利要求1所述的一种圆形油箱的分体式液压伺服油源结构，其特征在于，油箱组件分别通过管道连接冷却循环装置、泵装置组件及回油过滤器组件、接油盘单独地放置于四台主泵吸油口的下方。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，於武章，孙越，张婷婷，董文超，
申请(专利权)人：北京星光凯明智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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